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昵称:liusongtao1 单位:北京国道通设计院合肥分院 来源:地址:合肥市经济开发区格林硅谷邮编:230000 时间:2010-11-07
填方和挖方段可以设置不同的横断面形式吗
你好! 填方和挖方段是可以设置不同的横断面形式的,在控制参数输入中,包括分级边坡、边沟、排水沟等参数,都是分填挖方、左右侧分别进行设置的,所以输出的横断面图中,填挖方自然也是不同的样式啦。
昵称:hewei 单位:长江勘测规划设计研究有限责任公司 来源:地址:武汉市江岸区邮编:430010 时间:2010-11-07
纬地道路系统5.88版 在“数据”--“控制参数输入”中修改了土石分类后,是否需要重新进行路基设计计算,并重新对横断面予以输出和修改,我想说路基设计计算到底影响到了哪些部分,改动土石分类后可否不需要重新进行横断面输出、修改,因为修改横断面工作量大,很麻烦?
你好! 控制参数中的土石分类,主要用于输出土石方数量计算表的挖方分类计算,和路基设计计算没有关系的,如果修改土方分类后,直接重新输出土石方数量计算表即可。路基设计计算的操作可以得到路基中间数据文件,该文件主要用于横断面设计绘图以及输出路基设计表,如果项目的平面和纵断面数据没有变化,是不需要重新进行路基设计计算的。
昵称:84218657 单位:内蒙古乌兰察布市震舆公路勘察设计有限责任公司 来源:地址:内蒙古乌兰察布市震舆公路勘察设计有限责任公司(集宁区新体路60号)邮编:012000 时间:2010-11-06
为什么部分程序常被杀毒软件处理掉,导致纬地部分软件无法正常使用?
你好! 某些杀毒软件会把自己不能识别的一些应用软件或者程序(结构)默认列为“不安全”的内容,并且给用户的提示为“不识别的windows32木马病毒”,然后在不给问题详细说明、或者交由用户选择的前提下,就直接阻止这些软件的正常运行。如果你最近上网看看关于一些杀毒等软件的“战争”就有更深刻的认识类似问题有多么严重的了。 说明:纬地程序结构非常紧凑,通常木马病毒都不能侵入到纬地程序文件中,你也完全可以将纬地程序添加到杀毒软件的白名单中放心使用的。
昵称:何佳轩1314 单位:个人用户 来源:地址:香坊区东北林业大学邮编:150040 时间:2010-11-05
纬地道路实时漫游系统-试用版是不是不能使用“读入路线模型”命令
你好!试用版可以浏览体验系统自带的道路模型、各种浏览功能,但是不能另外读入新的模型的。如果你们有实际项目需要试用,可以联系凯发地址首页app商讨吧。
昵称:ooiioo5211 单位:个体 来源:地址:邮编: 时间:2010-11-05
我想知道 纬地土石方调配中!3级.4级 取土坑和弃土坑 土石数据都是有规定 还是随时的! 为什么开始调配 土石都没有出来呢!?
你好! 请你留言时最好留下单位名称等信息,便于我们更好地进行交流。对于取土坑和弃土坑土石数据,应该是根据外业调查时确定的可以取土或堆弃土的位置及相应的土石数量。关于调配过程的操作,建议你在本网站下载土方调配系统教程以及相应的视频演示进行系统地了解。
昵称:suixin1976 单位:大兴安岭勘察设计院 来源:地址:黑龙江省大兴安岭加格达奇区黎明路18号邮编:165000 时间:2010-11-05
纬地交通工程辅助设计系统v2.0版的几点建议 1、是否能增加护栏及轮廓标 2、是否能读取路线项目信息,由于新规范轮廓标设置间距和曲线半径有关,还受护栏影响,做设计时候轮廓标很麻烦,护栏一调整,轮廓标整个的重新做,工程量太大,区分曲线半径和直线段里程及护栏设置里程能否联系起来 3、标线部分能否读入路线信息,根据桥梁涵洞自动设置双线
你好! 感谢您对纬地软件支持,并反馈软件改进建议给我们。关于护栏和轮廓标部分的内容,我们已经在安全设施模块开发中考虑了,开发完成后很快就会集成到交通工程系统中的。对于您反馈的另外两条建议也很好,和路线设计数据结合,将会使得交通工程设计变得更快捷、高效。我们已将您的建议转发到研发部门,在商讨论证后将会在以后版本中考虑增加。
昵称:asia 单位:麻城市公路段 来源:地址:麻城市公路段邮编:438300 时间:2010-11-04
纬地涵洞中,遇到的问题,请帮忙: 1、当是斜交时,为什么1米的中板与边板的宽度不为99cm(正交出图是99cm),我在做105度的斜交明盖板涵时,中板与边板的宽度为95.6cm. 2、有一个建议,你们新建的图层时线型的大小一个样,出的图不容易分出主次,我将标注的线型定为0.05mm ,构造物的外轮廓线我定为0.15mm,工程数量表内容图层我定为0.09mm。 3、最好每一个部分可以分别设置出图比例,像盖板,台帽,桥面铺装分别设置出图比例。钢筋图也一样。 4、我在做旧涵接长时,虽然可以只设一边的帽石,但在工程数量表中还是两边的帽石工程量,这点是个错误,请更正。 5、点画线与虚线的比例太大,要自己改。 6、智能图框不能放大缩小。
你好! 今天与你进行了电话沟通,得知你是通过网上购买的盗版涵洞软件。 你反馈的这几个问题,有些是不存在的,有些则是在纬地新版涵洞程序中已经增加了功能。比如说,第3条图形比例设置问题,在正版纬地涵洞程序中是可以实现分开独立设置的。而第4条中的帽石工程量问题也是不存在的,第5条中的线形比例也是可以在控制参数设置中进行设置的。关于第6条中智能图框的大小也是可以调整的,可以打开安装目录下的图框模板进行调整就可以了。对于第1个问题中板宽为95.6cm,这是斜交板的垂直宽度,而板的实际斜长还是99cm,与正交时的板宽是一样的,只是标注板宽角度和位置不同而已,也不存在问题。关于你提到的第2条建议,是可以在图层窗口里设置每个图层不同的线宽,纬地涵洞图形在出图时,不同的涵洞部件是自动放在不同的图层中的,所以很容易分别设置不同的线宽。 建议你购买纬地正版涵洞软件来使用就不会有这些问题了,而且我们还会为用户提供及时周到的凯发地址首页app的技术支持服务。
昵称: 单位:巴市平安路桥设计公司 来源:地址:邮编: 时间:2010-11-03
我不知道升级后的纬地道路6.0版和5.88版设计步骤是不是不相同了。5.88版中:主线平面设计.直接可以(计算绘图).这个不可以.我也是初学者.不明白了.后面的都做不下去了.5.88版:1新建项目.2平面数据导入/导出.3项目管理器.4主线平面设计.5运行设计向导.6纵断数据输入.7纵断面设计.8纵断面绘图.9横断数据输入.10路基设计计算.10横断面设计绘图.11设计参数. 现在是到我说的第4步.主线平面设计,为什么不能直接 点击计算绘图了.还要填什么数据....
你好! 纬地道路6.0版中常规路线的设计步骤和以前是一样的,就是按照你所述的步骤进行操作就可以。你所说的到第四步主线平面设计没有数据,不能进行计算绘图,是因为你第三步项目管理器中指定平面交点数据文件有误,导致打开主线平面设计时没有读取到对应的交点数据。只需要在项目管理器中“平面交点文件”一栏重新指定交点数据文件正确的路径及名称就好了。
昵称:pigsky2002 单位:山东省东营市公路勘察设计院 来源:地址:山东省东营市府前大街130号邮编:257091 时间:2010-11-03
平面分图,曲线元素表的插入位置如何调整。现有的模板的默认位置:曲线元素表的最下面那根线与视口最下面的线重合。
你好! 在不裁剪地形图的情况下自动分图,系统默认元素表和视口线底边是重合的,这样输出图形表格是比较合理的。如果你需要调整元素表的输出位置,也是可以通过base命令在模板中进行设置来完成的。已给你邮箱发送了编辑修改元素表的演示说明,请查收。
昵称:0792315 单位:中交第一公路勘察设计院湖北分院 来源:地址:武汉市经济技术开发区邮编:430056 时间:2010-11-03
求助,互通土方要参与主线调配,应该如何操作呢?
你好! 纬地土方调配系统针对多项目间的土方调配功能目前正在开发,开发完成后考虑将在升级版本中增加。目前对于分离式路基之间调配以及互通立交和主线之间的调配,可以将分离式路基或互通立交项目需要调出或调入的土方,在另一项目中设置对应的取土坑或弃土坑进行调配处理。
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