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昵称：liusongtao1 单位：北京国道通设计院合肥分院来源：地址:合肥市经济开发区格林硅谷邮编:230000 时间：2010-05-29

你好，为什么做城市道路后，打开项目文件的wid文件，里面只显示行车道的宽度，而没有人行道或者分隔带的宽度

你好！对于多板块的城市道路横断面设计，主行车道宽度（包括路肩）采用的是路幅宽度数据文件(*.wid)的数据，而机非分隔带、非机动车道、人行道等的数据是在控制参数输入对话框的左右附加板块数据中进行描述的，该数据也可以在控制参数文件(*.ctr)中进行编辑修改，该数据格式的说明请参阅纬地道路系统教程中的相关说明。

昵称：lixiaolong 单位：包头市纵横交通咨询设计有限公司来源：地址:包头市九原区花园路邮编:012100 时间：2010-05-29

郭工你好：请你们给我发一个公路立交、匝道的演示，我们最近要做可是我还是不太明白，请将其发到我的邮箱lixiaolongf2008@sina.com，谢谢/

你好！关于互通式立交匝道的设计演示，请在本网站登陆后自行下载立交设计流程视频演示，其中对于如何进行立交匝道设计的操作流程都有详细地讲解和说明。如果你在设计过程中还存在什么具体问题，请随时和我们联系进行解决。

昵称：chen0168 单位：山东科技大学来源：地址:山东青岛邮编:266510 时间：2010-05-29

你好！城市道路横断面设计：土路肩（0.5m) 人行道（3.5m) 非机动车道（4.5m) 侧分隔带（2.0m) 机动车道（11.5m) 中央分隔带（6.0m) 机动车道（11.5m) 侧分隔带（2.0m) 机动车道（4.5m) 人行道（3.5m）土路肩（0.5m)。我在设计向导里选择的是四幅路面一块板人行道的形式，并将各个数据正确输入，但是在横断面绘图时不能出正确的图形，重新检查设计向导发现数据已经成为默认的数据。

你好！已经看到你上传的横断面图，但是不清楚你说的图形不正确是指什么位置。请注意设计向导做为引导用户快速设置项目的典型属性，一般运行一次就可以了，后续都可以直接在控制参数输入中进行设置。例如你说的这种横断面图样式，可以检查控制参数输入中的左右附加板块的数据是否正确。

昵称：zanxiangshi 单位：个人用户来源：地址:烟台市芝罘区红旗路186号邮编:264025 时间：2010-05-29

郭工您好；感谢您在百忙之中查看我的问题。我是做一段山区三级公路。地形较复杂，在进行平面分图时，勾选精确裁剪时视口线曲折。如果不勾选时前后平面分图的路线就会发生重叠。这是什麽原因。请不吝赐教。

你好！请你留言时最好能留下单位名称等信息，便于我们更好地交流。对于地形和平面线形比较复杂的情况，建议你才有精确裁图的功能进行分图。通过点取和查看视口框的属性，你可以发现，你不仅可以再次调整视口框的形状大小，而且在解除视口框的显示锁定后，还可以任意平移调整平面线形的位置以达到满意的效果。

昵称：lyfysj 单位：洛阳市公路规划勘察设计院来源：地址:邮编:洛阳市玻璃厂南路44号洛阳市公路规划勘察设计院471000 时间：2010-05-28

二级公路，横断面从左至右：人行道5m（坡度0.02）慢车道5m（坡度0.015）机非分隔带3m（坡度0）行车道8m（坡度0.015）行车道8m（坡度0.015）机非分隔带3m（坡度0）慢车道5m（坡度0.015）人行道5m（坡度0.02）；采用公路主线设计，横断面中只设行车道宽度，硬、土路肩设置为0；在附加板块中采用一块板人行道设置。在设计向导中主线设超高，土路肩不设超高。生成路基横断面正确，但路基设计表中以下各点与设计高之差有误。且路基设计表最后一行数据有误。不知问题出在哪里？请指教。谢谢。

你好！已经安排技术工程师和你联系了，并检查了你发来的项目数据做了回复。路基设计表中各点与设计高程之差的计算是正确的。表中最后一行数据计算有误，是因为附加板块的分段终点桩号小于路线设计的终点桩号，只需要将附加板块分段桩号稍微加大一些就好了。

昵称：cquchcl 单位：中交一公院华南分院来源：地址:高新区科技二路63号邮编:710000 时间：2010-05-28

您好，麻烦帮忙检查下什么问题，构造物标注时选择“总体布置图”就出现致命错误，谢谢

你好！已经收到你发来的项目数据，测试检查你的数据没有出现任何问题，可以直接绘制出构造物图。估计是因为你安装使用的程序版本存在问题，已经给你发送了5.884新版安装程序，请安装使用新版程序。

昵称：chen0168 单位：山东科技大学来源：地址:山东青岛邮编:266510 时间：2010-05-28

你好！请问用纬地软件设计城市道路的时，在横断面设计中怎样才能够完全设计出机动车道、非机动车道和人行道。在设计向导里面我没有找到非机动车道怎样设置。

你好！纬地软件可以支持城市道路多个板块任意组成的各种型式的横断面样式。请在运行设计向导时注意选择项目类型为“城市道路”以及对应的道路等级，然后就可以在横断面设置界面中直接选择各种不同的路幅型式啦。当然你也可以直接在附加型式列表中直接选择你需要“一块板加人行道”的样式。

昵称：jnhjnh168 单位：广西八桂监理来源：地址:邮编: 时间：2010-05-27

你好,我想知道你们纬地的主线设计里输入的涵洞基本数据存在什么地方?

你好！桥梁涵洞的基本参数是在数据菜单的“控制参数输入”程序中进行输入的，该数据输入后存在于控制参数文本文件（*.ctr）中。

昵称：ekin 单位：无来源：地址:邮编: 时间：2010-05-27

我用纬地土石方调配为什么只能调配整段路的一半？

你好！请你留言时最好能留下单位名称等相关信息，便于我们更好地交流。你使用的估计是我们提供的试用版程序，试用版主要是便于用户对软件操作流程及相关功能进行了解或学习的目的，在功能上是有一些限制的，如只能导入项目的一半数据进行调配等。如果贵单位在实际工作中有土石方调配的功能需求，也可以联系凯发地址首页app申请免费试用没有任何功能限制的正式版软件。

昵称：bctiger 单位：镇巴县交通局来源：地址:陕西省镇巴县交通局邮编:723600 时间：2010-05-27

为什么在路面加宽表中总加宽长度之和大于路线的长度？

你好！对于山区一些低等级道路的复杂线形，可能会存在路基左右侧都有加宽的情况，如s型曲线的路基左右侧，系统会分别计算路基左侧和右侧的加宽长度及面积。你提出的问题应该就是属于这种情况吧，二者不一定必须相等的。