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昵称:rainkui 单位:南华大学 来源:地址:南华大学城建学院邮编:414300 时间:2009-05-04
您好 由于本人初学纬地,遇到一些问题需要您解决下! 在进行主线平面设计的时候,对交点进行拖动的时候,偶尔会遇到t2(jd1)->t1(jd2) 大于两交点间距,出现的问题是什么,该如何解决呢?谢谢!
你好! 当你拖动交点修改调整交点的位置时,系统在拖动过程中会自动实时计算刷新新的交点位置的平曲线及参数等,拖动交点就会使交点间距、交点转角等参数发生变化,相应的曲线要素等也会实时变化。如果拖动交点位置不合适,就可能会出现两平曲线相掺的情况,系统就会进行提示:t2(jd1)->t1(jd2) 大于两交点间距。此时可继续调整交点位置使交点间距加大或者“拖动r”减小曲线半径就好了。
昵称:wsw861127 单位:武汉科技大学 来源:地址:武汉科技大学黄家湖校区北四410邮编:430065 时间:2009-05-04
用纬地进行道路主线设计时,无法存盘是怎么回事哦??输入的数据是准确的,为什么总是提示错误!cad是2004 纬地是 5.74 以及以上的试用版!!
你好! 试用版的作用主要是使用户熟悉该软件的程序界面、操作设计流程及输出图表样式等,具有道路设计软件最基本的功能,便于需要了解纬地软件的用户进行学习了解。试用版在功能上和正式版是有区别的,如平面设计中,超出七个以上线元时不能保存平面数据等一些限制。对于有购买意向的客户,我们还可以免费提供带有软件锁的正式版软件进行试用的。
昵称:ynkmlaohai 单位:云南省公路规划勘察设计院 来源:地址:昆明市拓东路石家巷9号邮编:650011 时间:2009-05-04
娄工,你好,最新的5.884版在进行设计向导时无法修改路基宽度,见附图,另外在横断面设计测试版中,无法修改水沟的型式,系统vista32 cad2008
你好! 今天已经通过电话和你联系了。纬地系统在cad2008中运行设计向导的问题已经在最新程序中更新完善,请重新下载安装新版程序就好了。关于在cad08/09平台使用横断面设计(测试版)不能替换排水沟部件的问题,我们测试还没有发现问题,请你安装新版程序后再检查一下。
昵称:chicolib 单位:河南国际 来源:地址:河南省郑州市东明路北11号邮编:450003 时间:2009-05-01
希望贵公司提供以下资料的英文翻译版,因为我们是在利比里亚施工,我们翻译起来非常困难,有很多专业术语搞不定。非常感谢! 纬地路线三维cad软件技术(数模级)功能介绍 符合我国公路路线测设技术标准和规范,能直接投入生产应用。 可辅助完成公路、城市道路的平面线形设计,并可完成复杂平面线形的自动计算,比如公路设计中的卵型曲线、s型曲线、c型曲线和回头曲线等。生成路线平面图,直曲转角表,逐桩坐标表等。 考虑与传统测设手段的兼容性,软件在功能上满足传统经纬仪或全站仪选线得到的外业测设数据,快速集成地导入到系统中,从而为后续的自动化设计和出图创造条件。 可进行公路、城市道路的纵断面拉坡设计,集成的计算机辅助设计技术,支持任意增删路线纵坡的变坡点,自动计算纵断面的坡度、坡长等参数,同时可以考虑到桥梁等标高的限制功能,自动生成路线纵断面图,纵坡竖曲线表等。 可进行专业的沟底拉坡设计,辅助进行路线纵向的排水设计。 可进行公路、城市道路横断面戴帽子设计,可以定制各等级公路的典型横断面,同时支持城市道路设计中附加人行道、绿化带板块等的设计。 根据程序中集成的路线设计规范,软件可以自动计算公路的超高加宽,极大减少了手工计算的工作量,并减少了程序出错的几率。 可自动在路线横断面中添加各种型式的挡土墙,同时考虑添加挡墙之后的横断面土方的自动扣除问题。 横断面设计中,对于土方的处理可以综合考虑扣路槽、清除表土、超填、发压护道等特殊工程情况的处理。 可自动生成横断面布置图,占地图,占地表,路基设计表,土石方数量表等。 可大幅度提高公路与城市道路勘测设计的效率和质量,缩短设计周期,并促进路线方案的优化与比选,减少工程投资。 专业的互通立交设计,可以完成立交的匝道平面线形设计,根据已经提供的各种线形组合,辅助完成立交匝道与公路主线的接线计算,可以完成任意复杂的立交平面线形设计。 可以生成立交的连接部图,路面标高图,立交曲线表,以提供给施工单位进行施工放样等。 灵活的平面交叉设计,根据平面交叉单元的灵活划分,可以实现任意复杂平面交叉的灵活设计。根据输入的控制数据,生成平面交叉的板角高程图,等高线描述图等。 数字地模dtm建立,根据测绘等部门提供的原始三维地形图,或者是原始地形的三维数据文件,程序可以处理海量的三维地形信息,快速生成优化的数字地面模型,供路线设计中后续对于地形图的定性定量分析、应用。 根据已经建立的数字地面模型,对于地形图范围内的已有路线,可以根据桩号序列精确求解桩号所在位置的中桩地面高程信息,同时根据指定的测量宽度范围,程序还可以自动剖切路线法线方向的横断面地面线信息。 对于数字地面模型的纵横断面自动、任意剖切,极大地减少了外业踏勘的工作量,缩短了工作时间,降低了工作强度,同时也为路线方案的大规模比选成为可能,对于最优方案的比较分析,降低工程的实际造价都有现实的意义。 当路线平、纵、横设计完成后,可以根据已有的数字地面模型和路线设计信息,制作三维透视图,并且在透视图中可以包含三维地面模型。程序自动将相应地形与路线模型进行三维模型叠加,真实反映路线建成后的填挖情况。利用图形平台提供的渲染功能,还可以进行路线的三维景观制作。
你好! 我们已经在安排将该资料翻译成英文版了,应该很快就可以给你提供的,请你稍等两天。
昵称:ace 单位:个人用户 来源:地址:江苏省常州市新北区通江中路391#星北发展大厦c座302邮编:219000 时间:2009-05-04
请教一个纬地以外的问题: 《公路路线设计规范》中表11.5.5中相邻出入口的间距是从哪里算起?变速车道起点?分流鼻还是路基分离点?另外能不能发一份变速车道为双车道的互通示例给我,谢谢。
你好! 相邻出入口的间距计算在规范中有图示的呀,从分流鼻或者路基分离点计算我认为都可以呀,只要两个出口均是从同样的位置计算,其结果应该基本相同吧。需要示例,请发送邮件索取吧。
昵称:ace 单位:个人用户 来源:江苏省常州市新北区通江中路391#星北发展大厦c座302邮编:213000 时间:2009-04-29
互通设计中双车道的出口起点位于主线横断面的什么位置呢?按照(变速车道长度 渐变段长度)*渐变率-3.5-1.0-c2-2*r-c1居然等于3.9米。又没有实例发一个给我,虽然现在我还没有接触到这种类型的。预祝各位五一节快乐。
你好!双车道匝道起点设计通常从主线外侧车道的外边缘线开始吧,因为从主线车道数平衡考虑,一般双车道流出之前均需要设计一定长度的辅助车道的。不同单位不同人在这些地方的处理可能会稍有不同的,但规范中尤其是送审稿中有较为详细的要求的。
昵称:sg860816 单位:个人用户 来源:地址:道外区红旗大街967号邮编:150050 时间:2009-05-01
你好 我刚刚开始学习纬地 想问一下如何用纬地附高程 在纵断面设计开始读入的时候 怎么总是读0个点 谢谢
你好! 在纵断面设计之前是需要纵断地面线数据(*.dmx)的,该数据可以采用直接输入外业测量得到的逐桩地面高程,也可以在纬地系统中生成数字地面模型(dtm),然后在地面模型上采集得到(属于纬地数模版的功能)。建议你在学习纬地软件时参照纬地道路系统教程和相关视频演示进行操作。
昵称:yougdancer 单位:湖南省农林工业勘察设计院 来源:地址:长沙邮编:410007 时间:2009-05-01
在生成横断面图时,路肩墙生成的填土线不对,其他类型的挡墙却没有问题。影响土石方的计算
你好! 你说的路肩墙填土线不对,具体是什么样的形式而不对呢?使用的是哪一种类型的路肩墙呢?其实系统中标准挡墙库中的挡墙断面都是可以由用户自定义填土线的,建议你参照纬地道路系统5.88版教程中的相关说明重新设置挡墙的填土线,然后再重新选用这些标准挡墙进行设置就好了。
昵称:kaiye_1314 单位:湖南省交通科学研究院 来源:地址:湖南省长沙市芙蓉中路3段472号邮编:410076 时间:2009-05-01
郭工 您好! 最近在网上看到中交一院的一信息: 《山区高速公路匝道线型设计技术研究》,不知能否提供?
你好! 《山区高速公路匝道线型设计技术研究》是中交一公院承担的交通部西部交通建设科技项目课题。很抱歉,我这里没有这方面的资料,恕不能提供。
昵称:ljw 单位:铁道第五勘察设计院 来源:地址:北京市大兴区康庄路9号邮编:102600 时间:2009-05-01
5.88专业版在绘制纵断面图的时候平曲线一栏是存在的,但是没有内容,平曲线没有绘制出来。cad命令行显示没有提示有问题,生成的图层中也有pm层?不知道什么原因?
你好! 首先请确认你安装使用的是否是纬地道路系统5.884最新版本,如果在新版本中还是存在这样的问题,请将你的项目数据发送邮件给我们检查,因为我们测试还有其他用户使用中都没有发现有这样的问题。
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