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昵称:xu 单位:建安 来源:地址:汕尾发电厂邮编:516400 时间:2008-06-02
你好: 我是纬地辅助设计系统5.84的用户,请问我在用该系统进行横断面图绘制时,在要求输入起始页码后,就自已退出系统,请问是怎么回事,因之前我绘制时是没有问题的,只是今天有加了一个挡墙数据,但后来我把挡墙数据删除了,还是不能绘制,请问是哪里出错了,请给予指导,谢谢! 如果可能的话,请发到我的邮箱里。
你好! 我们在测试中并没有发现程序出现此类问题。今天通过电话和你进行了联系,根据你提供的软件锁号,我们没有查询到贵单位的客户信息,初步可以断定,你现在使用的软件锁可能是盗版软件,盗版软件因为解密不完全等原因,运行过程中是很容易出现自动退出程序、计算错误等诸如此类的问题的。
昵称:2005zxjian 单位:铁四院 来源:地址:武汉和平大道745号道路交通设计院邮编:430063 时间:2008-05-28
公路项目安全性评价指南》(jtg/t b05-2004中提出运行速度的两种计算方法,“模型法”和“图表法”,如果按照图表法计算的话,计算说明(p41)指出,半径超过600m的平曲线按直线段考虑。 我在计算的时候遇到个问题:如果高速公路主线的话,半径几乎没有用到600m半径,那高速公路主线计算是不是不适用“图表法”啊??
你好! 你的理解应该是正确的。 1、指南中的方法2是参考澳大利亚的运行速度统计图表模型,该模型采用图表查询的方法,使用起来比较简单易行。但在数值上与我们国家车辆的运行速度是有许多不一致的情况的(例如:平曲线分段临界值采用600m、弯坡组合段要采用平曲线、纵坡段分别折减的处理,还有前个单元特征点的运行速度是对后点的速度是有影响的等等)仅仅可以参考而已。要进行运行速度测算应采用方法1提供的模型及参数为准。 2、而且方法2只适用小客车,那么对于大货车是不能采用的。 3、从我个人的理解出发:方法2可以用于除高速公路外,其他等级的双车道公路的运行速度测算为宜。因为方法2中的模型就是澳大利亚对于双车道对向行车(乡村)公路上的运行速度测算模型,而我们国家的双车道公路现阶段还没有研究得到相应的速度模型,因此可参考采用。
昵称:ouyangyanan2008 单位:贵州大学 来源:地址:贵州土建邮编:236000 时间:2008-05-31
你好!下载你的试用版纬地,第一次可以安装,第二次往后安装到一半时一直提示:程序中断,请问这么回事?怎么才能重新安装?
你好! 和你电话没有联系上,需要了解你安装时的具体情况,为什么安装成功后要进行第二次安装呢,是否第一次安装程序已经完全卸载,请完全卸载后重新启动电脑安装再试;或者有可能是安装程序某些文件损坏,请在本网站重新下载完整的安装程序进行安装。
昵称:xj2509 单位:个人用户 来源:地址:拉萨邮编:4560987 时间:2008-05-30
您好,郭总! 有几个纬地涵洞问题请教一下,我试用纬地涵洞1.46. 1.为什么盖板明涵的支撑梁长度永远都是150cm,其长度应该是涵台的间距啊。 2.支撑梁的位置无法控制,其垂直位置一般在台身基础上面,而软价里则是在铺砌层里,不合适。 3.平面图中右侧剖面数字和截面里的对不上,有误。 这次就先说这么多,下次再交流,谢谢
你好! 欢迎你试用纬地涵洞软件,请你在留言时能否留下你的单位及个人信息,以便于我们更好的交流。 你可能试用的是纬地早期的版本吧,你所反馈的这些问题在目前版本中是不存在的,请重新在本网站下载最新版本试用吧。
昵称:tel21 单位:个人用户 来源:地址:四川省西南石油大学土木04级5班邮编:61500 时间:2008-05-31
老师,你好~! 我在使用纬地道路软件进行边沟设计时候,需要进行边沟高程输入.但是当边沟遇到河流时候,这个地段就不能设置边沟了,高程处就要输入null,但是我在软件的纵断面数据输入里,通过复制进去null后,再保存,null变成了零点.请问应该怎样设置null的输入呢??
你好! 你说的应该是沟底纵坡设计啦。对于沟底原始高程,一般是不需要手工输入的,在进行横断面设计绘图时,系统可以自动记录并生成路基左右侧沟底标高文件的,对于河流等处的沟底标高数据可以不用修改,因为横断面绘图时采用的是沟底纵坡文件(*.zbg或*.ybg文件)而不是沟底原始标高文件。在沟底拉坡设计完成后,对于河流等位置不需要进行沟底纵坡控制的段落,可在纬地数据编辑器中打开沟底纵坡文件(*.zbg或*.ybg文件),在不需要设置边沟的段落区间内增加一组桩号高程数据,高程输入null即可。这在纬地道路系统教程的相关章节也有详细说明的,请你参阅一下了。另外,使用纵断数据输入程序时,只能输入桩号和高程的数字,输入其它如null等字符时,系统认为是非法字符,会自动将其转换为0数字保存。如果你需要得到输入null的数据文件也是可以实现的,在纬地数据编辑器中打开保存后的数据文件,在对应位置输入需要的字符保存即可。
昵称:peianyin 单位:西南石油大学 来源:地址:西南石油大学土木工程邮编:637000 时间:2008-05-31
你好! 我正在利用纬地挡土墙系统做挡土墙设计,由于刚刚接触该软件,不是很明白在进行完一侧设计后(比如左侧),怎么才能进行右侧的设计, 我要把两侧挡土墙同时绘制在横断面图里! 请帮忙哈 谢谢
你好! 你所提到的需求在挡墙设计系统教程中有较详细的操作说明。依据同一路线项目可以分段或分左右侧新建多个挡墙设计项目来完成挡墙设计,然后仅在其中一个挡墙设计项目中使用“存为hintcad格式”命令得到一个dq文件(该dq文件可自动添加到路线的项目管理器中),对于其它的挡墙设计项目均使用“存到hintcad文件中”命令,就可以将所有挡墙项目的设计成果保存到同一个dq文件中。这样在进行横断面设计绘图时,路线左右侧的所有挡墙即可同时绘制在横断面图上。 在此建议广大用户在学习纬地系列软件之前,先阅读一下软件的用户手册,对软件的功能及操作先有一个系统全面的认识了解,然后再针对其中具体的功能进行学习,这样可以避免学习当中的盲目性,得到很好的学习效果。
昵称:wfzwg 单位:潍坊市公路勘察设计院 来源:地址:潍坊市东风东街179号邮编:261061 时间:2008-05-30
你好!我们单位使用了贵公司的纬地软件5.74,但有些视频没有声音,请问:如何获得完整的帮助视频资料.谢谢!
你好! 你说的是纬地系统的主线设计视频教程吧,视频演示主要偏重于软件的操作演示,其中有一部分演示是没有添加声音的,一般按照其操作过程的演示就可以掌握,另外你也可以同时对照用户手册中对应部分的功能说明进行学习。 你所遇到的具体是哪一部分的问题呢,可以发送邮件给我们帮你解决。随着纬地软件的功能不断更新、产品线不断增加,我们也有计划按照新的软件版本重新制作一套纬地系列软件的多媒体学习教程,不过还需要多等一段时间。
昵称:victor254 单位:兰州市红古区地方公路管理段 来源:地址:兰州市红古区海石湾镇邮编:730000 时间:2008-05-30
你好!~~请问怎么能把海德软件做的数据,全部导入纬地,包括平面,纵断面等
你好! 一般一个设计项目中,最主要的基础数据就是平面数据、纵断地面线数据和横断地面线数据,在这些数据导入完成后,其他数据都可以通过纬地系统的计算设计功能来自动生成的。 你所说的海德软件的数据文件和纬地软件基本差不多,对于平面部分,你可以按照纬地软件的平面交点数据格式将海德软件的交点数据文件稍作修改,然后使用“平面数据(交点)导入”即可得到纬地系统的平面交点文件。另外你也可以使用纬地立交平面设计的拾取功能直接拾取该平面线形得到纬地平面数据文件。最直接通用的方法就是使用纬地系统的“平面智能布线”功能,直接拾取平面线形中的控制单元(直线、圆曲线),系统可自动计算生成缓和曲线衔接完成一条完整的路线,从而得到纬地系统的平面线形数据文件及平面交点数据文件。 至于纵断地面线数据文件,其格式和纬地应该是一样的,按照纬地的数据格式在第一行加上版本字符串就可以使用了。 纬地系统针对横断地面线数据,在横断数据输入的工具中专门有直接读入head横断地面线的功能,读入该数据后保存即可。另外也可以使用纬地的横断数据导入的工具,选择对应的数据格式即可完成导入,该功能通过用户自定义横断面数据格式,可以导入各种格式的横断面数据文件。
昵称: 单位:http://www.jzcad.com/ 来源:地址:邮编: 时间:2008-05-28
你好,我想谈谈我的网站代理纬地系列软件事情,可以吗,最好能用qq详谈,我qq5179***
你好! 感谢您对纬地软件的支持,今天已经通过电话和你在联系了。
昵称:duxing2004 单位:个人用户 来源:地址:动而条路邮编:157000 时间:2008-05-28
浅蝶形边沟在ctr文件中好像没办法表示,用多条折线来代替圆弧能满足提量要求吗?谢谢。
你好! 请你留言时留下你的单位及个人详细信息,这样可以方便我们更好的进行交流。 对于浅碟形边沟,在目前版本中可以采用直线段拟合的方式来进行设计,根据边沟的尺寸可以采用6-8段短直线进行拟合,在控制参数文件的边沟设置中输入每段直线的坡度及坡高即可。另外纬地系统已经开发出包括碟形边沟及弧形边坡的横断面设计系统,目前在国外项目中已经开始成功应用,以后将逐步添加到纬地道路系统中。
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