郭老师！你好！横断面绘图后页码不能放在正确位置，或页码正确后图又稍偏了一些。请检查。
可能相关的因素有一下几点：1、你修改了图框的大小；2、你所使用的汉字的字体文件与纬地系统原设置不同，不同的字体会有不同的高宽比例。请你讲auotcad支持路径中的c:\hint40目录上提，保证系统使用该路经下的汉字字体文件。
郭老师:你好!
1.目前纬地设计向导中路幅宽度只能将全线输入一种断面形式,同时生成超高数据。对于分段不同断面宽度只能在*.wid中再修改，同时还要修改*.sup数据，过程实在麻烦，且易出错。建议能否将控制参数中左右标准断面宽度输入方式转换到设计向导第二步中，这样可以同时完成wid与sup数据，大大减少我们在设计中的工程量。
2.以前用过的软件，在输完平面数据、路幅宽度、加宽数据后就可以生成平面线（包括边线几桩号），纬地可以吗？问如何操作。用绘制连接部图命令能生成但没有桩号，很不便。
3.立交设计过程教程中不太详细，有演示吗？
1、设计向导是一个方便用户的功能，我们设计时主要考虑对于一般典型的道路项目用户可以非常简单地以最快捷的方式完成一系列控制参数的准备工作，以致后面的各步工作，如果将控制参数中的许多特殊设置增加到设计向导中来，那末对于常规典型道路的设计项目往往是不必要的。不过我们也可以考虑你的建议，适当增加一些分段设置功能吧。
郭老师，你好！用纬地软件出图后，特别是横断面图一般页数很多，一般都上百张，使我们打印的时候很麻烦，能否附加一个批量打印程序，使打印更加简单。
新版中已经有批量打印功能，请你下载使用。
郭工，你好，我在软件使用中遇到以下问题：
1.软件好象没有出“路线平纵缩图”的功能，请问能否增加？
2.若中间删除或增加平面线路交点，交点名称就无法与交点序号一一对应，得手动修改，这样对里程长的路线很是麻烦，能否增加自动对应功能？
3.上次向你索取的教程，不知寄出了吗？
4.平面500米桩号标注的功能是否增加？
5.填写隧道参数后，隧道在纵断图上还是无法标注？
1、系统中目前未有专门的路线平纵缩图功能，但平、纵面均可由用户任意指定绘图输出比例及尺寸，用户可将两种图形叠加即可。以后会考虑以比较通用合理的方式输出该图
郭老师：
你好！我在设计过程中碰到这样的问题：每进行一次设计向导操作，设计参数控制文件的所有内容都覆盖了，象桥梁、涵洞等数据每次都得重新输入。是否有别的办法解决这个问题。
谢谢！
请你在设计向导操作完成的最后一步另行修改指定其自动生成的数据文件的名称，不直接覆盖项目中的原有文件，之后，在项目中另外指定原有的控制参数等文件到项目中来，即可。
1。前问能否输出公路护坡面积表（分桩号区间和不同的高度）。
2。工程名称在不同表格输出和纵横图输出作一次性修该，能否改进。
3。下载的升级包，在升级时，提示不能升级！！
1、目前不能直接输出公路护坡面积表，你可以发一张样表来，我们考虑增加；
郭工，你好！下面提几点建议，希望你尽快改善以下平纵设计方面的功能：
1、新版的项目标释中如表示为“a”后，怎么在交点号中不标释,仍然表示为jd,为了在平面图中区分不同方案的交点，希增加交点的标释或作的灵活一点，让客户灵活选择，如a方案的jd10可以表示为ajd10
2、在方案研究阶段希望增加两方案的比较起终点的长短链标释，如起点ak10 500=bk10 500,终点bk25 360.124=ak25 400 短链39.876m。并该功能也可用于立交设计的不同匝道间的里程关系标注。
3、在预可或工可阶段一般在1:10000地形图上进行方案研究工作，纬地平纵面设计中的桩号标注可加密但不能减少，但该阶段的平纵设计中有时只标注500m或整公里桩以使所出图纸美观一点，希郭工尽快增加此项功能。
1、3、点均同意你的建议马上修改，请注意以后几天的“最新更动”；
2、断链是在同一项目中出现的，在同一项目中系统已经能够自动标注；但在不同项目之间建立桩号的对应标注我同意，也马上修改。
郭工：
你好！
我是县公路局的用户，由于我们南方的地形较复杂，经常会碰到虚交，而用你的软件去处理虚交，要先把虚交点合成单交点，这样做起来非常麻烦，并且直曲表上没办法体现虚交点的数据，我希望你能克服这方面的不足！！！
请你注意网站中的“最新更动”，马上将更新的纬地系统便完全支持你所提到的情况。
一、首先，非常感谢郭工对我院的信任，为我院提供多套软件试用。
二、据设计人员反映：
1、在autocad中生成的所有图纸(尤其是图纸量大的横断面图)，均为横向排列，设计人员编排、查找不便。建议按以下修改：
生成图形时，增加拥护选择，如：
(1)、按图层分页(0层为图框，便于修改图框)
(2)、按页号生成文件(每页生成一个数据文件)
(3)、按现行格式生成
2、我院的横断面设计习惯是：
首先，全线按照统一的边坡值“戴帽”；然后，逐桩修改断面(特别适合填挖较大的山区公路)。下次来渝可对横断面设计模块的有关问题进行重点探讨。
谢谢你的反馈意见，纬地系统的横断面设计模式可以支持你2中谈到的贵院的横断面设计习惯，出图细节可以在相互沟通后进行修改增加。如果有必要你可来电通知我们派人到贵院再作软件应用的讲解和沟通。
hintcad(道路) 
hinttf(土方) 
hintjt(交安) 
hinthd(涵洞) 
hintlj(路基) 
hintvr(漫游) 
hintdz(地质) 
hintsf (安全分析) 
hintwy(外业) 
hintdq(挡墙) 
hintsd(隧道) 
hintbim 
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2、当终点目标圆的位置确定时，每给定一种起点条件，应该对应一个终点接线位置，所以你的要求是可以实现的，而在纬地系统中我们确定常用的接线控制条件是a的值和比值，而不是终点的某一固定位置。一般如果固定终点的接线位置，接线结果的主要参数a肯定不能由用户自由控制了。3、如果你一定要固定这一位置，那末请你将匝道反向，以终点作为起点，那末纬地可以方便的实现，同时两个反向缓和曲线参数也可以由你控制输入了（作为已知条件）。4、你有用过纬地匝道接线时的动态拖动功能吗？