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昵称:fasd 单位:天津城建设计院 来源:天津市红桥区咸阳路21号 时间:2017-03-18

在设计向导中设置了分段,现在想修改一下分段,但是重新运行设计向导,刚设置完第一个分段,就直接结束了,怎么解决?我不经常用纬地

你好,设计向导第二步的时候有分段设置选项,正确设置分段终点桩号即可。
昵称: 单位:华东院 来源: 时间:2017-03-16
横断面详细设计后出图,能否设置自动裁剪地面线,按照一定宽度或者占地边界外一定距离。模版应该怎么设置?
你好,出图前,选择标准断面地面线,特性中修改裁剪宽度即可。
昵称: 单位:铁道第一勘察设计院公路研究院 来源:陕西西安 时间:2017-03-15
纬地中输入桥梁台尾里程,桥梁孔跨,系统自动判别为小里程桥台和大里程桥台等长,而实际设计中存在的同一座桥大小里程桥台长度不一样的情况,这就导致了在生成构造物(总体图)时墩位线与设计桥梁墩位线不一致,在控制参数输入时能否增加一个选项可以填写桥台长度?
你好,已安排技术工程师与您联系,您的建议已收悉,我们会在后续版本中考虑增加桥台相关数据,敬请期待。
昵称:天道 单位:一公院 来源: 时间:2017-02-24
你好!项目中由于挡墙类型和尺寸数据较多,按照手册方式建立标准挡墙的方法效率太低,请问可否在excel中将编辑好的挡墙三个文件(挡墙名,挡墙名_g,挡墙名_p)直接导入到挡墙库中,及导入后如何对挡墙属性字段,挡墙图形字段进行编辑,才能是软件对一编辑挡墙准确识别。

你好!  因挡墙涉及参数较多(随便一个挡墙都有几十组甚至上百组参数),且参数间环环相扣,不建议编辑数据库或利用表格等导入数据,以免挡墙库出错后,难以定位问题所在,请按照软件菜单逐步录入为宜。

   另外,尽管一个项目中可能使用到多种类型的挡墙,一种类型的挡墙的尺寸也存在变化,但是请您注意以下几点:

   1、纬地系统的挡墙设计功能中,所有的挡墙库均是“自动学习的”。凡是以前曾经做过的项目中出现过的、使用过的挡墙类型均会一直保留在软件的挡墙数据库中的,随时可以继续直接调用和使用的。对应你的问题就是,所有之前使用过的类型的挡墙和其尺寸信息等,均会自动重复使用的。而且,纬地软件自动安装时,已经附带了我们已经录入好的公路行业典型的挡墙设计图库啦。对于大量的挡墙库中有的类型,均可以直接使用的,不需要用户再次录入的。

   2、对于同一类型的挡墙,在布设时,必然会出现不同墙高变化的情况的。用户在录入时,只需要录入典型的墙高断面的信息,不需要录入可能用到的每一个墙高对应的尺寸信息的!例如,同一类型的挡墙,在挡墙结构验算时,每2米墙高进行过结构计算,那么就只需要录入每2米的典型墙高时对应的尺寸信息就可以了。中间的墙高,例如每0.5米的墙高,均是不需要用户录入的。软件在用户选择自动变化墙高模式时,自动会内插生成0.5米墙高的尺寸信息的。

   如果掌握了以上的要点,在实际工程中使用纬地的路基和挡墙软件功能,进行设计的效率是非常高的。挡墙信息录入的工作量也是相对很少的。

昵称: 单位:湖北省城建建设计院 来源: 时间:2017-03-13
纬地涵洞计算书不是word文档,而是cnk扩展名,求解决。解决办法发我邮箱
你好!请您留言时注意留下真实有效的联系电话等信息,便于及时解决您遇到的问题。刚才技术工程师和你联系时,提示你的电话是空号。纬地涵洞软件输出的结构计算书是*.rtf格式的文件,是直接可以用word打开的,没有你说的cnk格式的文件。请核实。
昵称:陈hy 单位:厦门合诚 来源:厦门高崎机场 时间:2017-03-13
你好!纬地数据也写好了,横断面生成了带有附加车道和人行道板块的一个完整的项目。 想进行横断面的模板设计,调整坡率。发现横断面模板设计法所有的标准横断面都是没有带附加车道和人行道的,是不是要进行模板设计法就必须在模板设计中对附加车道和人行道全部重新定义一遍?

你好!已经安排技术工程师和你联系解决问题了。你编写的附加板块数据主要是用于“横断面设计绘图”功能模块的,在“横断面设计”模块中暂时不支持附加板块数据的提取。在“横断面设计”模块中,你可以通过在标准断面上设置附加车道a b c的数据、并且通过利用硬路肩和土路肩数据来定制成城市道路多板块的样式(如附图所示),带帽完成后,可以通过定制对应的横断面绘图模板来绘制出对应样式的横断面图。

昵称: 单位:杭州 来源: 时间:2017-03-13

请教:横断面设计中,手动修改,怎么能让填方边坡按照坡率放坡到我想要的高度,每个断面都不一样,现在不管怎么修改都会默认到与地面线相交位置。。如图的白线。(不用排水沟的沟底标高控制)

你好!已经安排技术工程师和你联系解决问题了。按照常规的道路设计方式,一般填挖方边坡线均是交于地面线截止的,如果需要将填方边坡设计线延伸到地面线以下(或是高于地面线以上),可以使用沟底标高控制或是沟底拉坡设计,均可实现您的设计要求。对于您说的设计线需要交于旧路横断面填方以下的老地面线,那就相当于现有测量的地面线不做为地面线,这就需要修改你的横地面线数据啦。如果觉得修改地面线数据比较复杂,仍是可以采用沟底标高控制的方式的,指定沟底需要到达的高程位置,如不需要边沟,可将边沟设置为诸如1mm类似的很小尺寸,将边沟外侧边坡顺老地面线延伸交于地面。

昵称: 单位:青海泽欣公路勘测设计有限公司 来源: 时间:2017-03-12

纬地道路平面分图或有其他操作时总弹出此界面,是什么原因导致的。

你好!已安排技术工程师和你联系了。通过检查你的项目数据是没有问题的,可以正常进行分图处理。问题应该和你的系统环境有关了,请检查cad布局空间的视口操作等功能是否正常,或更换一个高版本的cad安装后再进行测试。
昵称:你好 单位:太原市炳坤公路勘察设计咨询有限公司 来源: 时间:2017-03-12
维地涵洞不能进行钢筋砼拱涵计算
你好!纬地涵洞可进行石拱涵的设计,钢筋混凝土涵洞类型还不是很多见,考虑在以后逐步再升级研发了。
昵称:黄跃坤 单位:成都立本 来源:成都理想中心 时间:2017-03-12
关于分离式路基是否有详细的介绍文件或者视频,若有,发我一份,谢谢。
你好!在纬地道路系统教程第十六章就是专门介绍分离式路基设计的,请在系统菜单中打开帮助文档进行查阅。另外也可以在本网站“下载升级”页面中,下载分离式路基的视频演示资料和设计实例项目进行学习了解。
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