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昵称: 单位:云南辰龙公路勘察设计有限公司 来源: 时间:2015-09-08

在做交通工程时候,数据下的交通设施工程怎么不能用?就是没有  

你好,从问题来看,你应该是刚开始接触纬地交通工程软件。数据下面的列出了可能需要设置的交通设施,双击每一项设施,可打开参数设置窗口,然后可右键来实现自动布设的。当我们点击“-”后,则仅显示“交通设施”,此时前面才出现“ ”,再次点击“ ”,可展开具体显示各类设施名称。
昵称:yybaba 单位:湖南华罡规划设计研究院有限公司 来源:湖南天心区赤岭路45号 时间:2015-09-08

我的纬地土方软件最近突然打不开了,单位买的正版的,不知道为什么?点开软件后就显示一个正常打开软件的蓝色框框,然后就没有了。单位同事普遍都出现这情况,卸载安装了后还是一样的,基本都是7月份以前就出现这情况了,专家帮帮我啊。

你好,经技术工程师与你联系得知,你用的是五六年之前的程序,估计是由于软件硬件的升级引起软件锁不能正常识别吧。安装新的程序就可以正常使用了。
昵称: 单位:辽宁省城乡建设规划设计院 来源: 时间:2015-09-01

 我用的是纬地挡土墙v3.8,出圬工数量表的时候只出一个图框,没有表格,这是什么原因??很着急。。。。。。。!!!谢谢

你好,已安排技术工程师与你联系。你在出图前,未指定绘图模板,因此无法出图,正确指定出图模板就可以啦。

昵称: 单位:州交通勘察设计院 来源: 时间:2015-08-25

我刚买的电脑是win10 64位 专业版 系统!纬地6.8支不支持在该系统上运行?

你好,纬地6.8系列产品于14年4月正式发布,当时win10系统尚未发布,win10系统发布后,经测试该系统下还是有些问题,建议暂时用主流的win7,win8,win xp等操作系统吧。关于win10,我们正在做针对性的测试与修改,预计7.0版本将支持win10各版本操作系统,7.0系列软件已进入测试完善阶段,敬请期待。

昵称:水手 单位:重庆黄埔建设 来源:重庆秀山 时间:2015-08-22

您好!我现在使用纬地数模版6.8!根据直曲表输入软件无法生成路线,原因是提示前交点切线长大于后交点切线长,各种参数输入都试了,还是不行,但是使用计算器可以计算出来,按5米桩间距绘制的展点图如下!线路中间有三段缓和曲线相连过!希望老师给予帮助!我的邮箱是

  

经联系,你使用的是盗版软件。

纬地软件是完全可以灵活地设计、恢复各类复杂几何线形的。尽管处理你反馈的问题和需求并不复杂,但是请注意:我们凯发地址首页app的技术支持服务只针对正版用户,不对盗版用户提供凯发地址首页app的技术支持服务的,否则对正版用户就是不公平的了!

郑重提示你和你所在的单位:请使用正版软件,盗版软件会出现各种不可预见的错误的。

昵称:开裆男孩 单位:中建一局 来源: 时间:2015-08-20

 前后缓和曲线不一样怎么处理,亟待结局。谢谢

你好,问题有些含糊,初步分析,你的需求应该是基于直曲表恢复平面设计线位吧,如果是,直接照着直曲表录入软件就可以啦,这种问题建议沟电话通更为直接高效。
昵称: 单位:四川路桥 来源: 时间:2015-08-20

你好  我在使用贵公司的纬地三维道路设计时总是出现如图错误,请问什么原因呢?  (有纬地软件狗)

郑重提示你和你所在的单位:请使用正版软件,盗版软件会出现各种不可预见的错误的。
昵称:忘忧草 单位:山西省交通规划院 来源:太原市迎泽区并州路 时间:2015-08-20

纬地土方,数据预处理中,土石方损耗率最大只能设置为20%,但我想将50%的挖石方都弃掉,该如何操作呢?谢谢!

你好,这里您应该是“损耗率”理解出了点偏差,损耗率指在调配过程中因种种原因而减少的土石比例,而非不可利用或者不利用而弃掉的部分,您的需求(弃除一定比例的石方)直接在土石成分中设置利用率即可。
昵称:steven 单位:山东省交通规划设计院 来源: 时间:2015-08-18

纬地项目中心打不开。怎么回事。以前好像还可以的

在生成总体图时,一旦结构物与主线的夹角不是正交,那么示坡线和路基边线就不能与锥坡衔接起来,只能手工修改。这是怎么回事?如何解决?


1、如果您使用的是win8操作系统,请您注意安装使用与之相对应的纬地6.8系列的版本软件。由于6.6版本发布较早,甚至早于win8系统的大面积使用时间,因此并未进行针对性测试和升级的。

2、路线总体图中示坡线的绘制,是依托逐桩横断面的设计成果数据绘制完成的(*.3dr数据,需读取其中的边坡及坡脚位置),而我们都知道逐桩横断面均是基于路线的法线方向测量、计算的。因此示坡线绘制自然也是按照与路线法线的方向绘制的,会自然与非法线方向(即非正交的)桥涵等构造物的标注示意图产生一定范围的错位现象。在桥涵构造物的起终点(例如桥头位置)位置如果有加桩时,这种错位现象会基本被消除的。但是,如果构造物起终点没有对应的加桩时,错位现象会明显一些。此时,就需要设计人员进行一些手工的修改和调整的。

    由于上述客观原因,路线cad软件是无法自动从根本上消除错位的现象的,所以纬地软件为了减少设计人员手工修改的工作量,在6.x版本升级改进中,专门开发了更为智能化的示坡线功能。设计人员只需要通过方便的拖动示坡线的夹点,便可以迅速完成对示坡线错位、不合理现象的修改任务了。

昵称: 单位:承德瑞丰盛业建设集团有限公司 来源:河北承德市 时间:2015-08-15
纬地道路软件的设计向导打不开是什么原因
你好,应该是设计向导的时候,提示odbc 驱动失败吧?安装下odbc补丁或者重新安装下office就可以啦。
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