你好，能否增加一个功能，就是在地形图里面设置不同的地物图层，横断面设计好以后，让程序根据设置不同的地物图层自动出公路用地图和公路用地表？做这个公路用地图太费时间了，改线或调坡后又要重新做。谢谢。
你好！
感谢您反馈建议给我们。
1、纬地路线软件很早版本就支持自动输出用地图和用地表了。软件根据横断面土方数据文件即可自动进行出图出表，用地图也可以直接绘制在地形图上的。
2、而根据你的描述，你应该说的是在地形图中设置不同的地物图层是需要分类统计用地类别吧？而要自动输出分类（土地类别的）用地图（或者表格）是一件看似简单，但至今仍难以通过软件自动实现的过程。因为这需要严格按照约定的格式和标准绘制准备电子地形图的。而要达到这样的要求，就需要结合实地调查，对电子地形图中的地块做详细、准确的标识的，这需要大量的人工编辑处理的工作量的。
正是因为上面的原因，使得公路设计工作中土地分类统计表格（包括青苗赔偿表格等）均不能自动输出的。我们也对此需求做了很多探索了，我们也希望能解决这一问题的。如果你有想法实现这一功能，可以将你编辑处理好的电子地形图发送给我们参考，我们将考虑开始实现它啦！
纬地道路软件，如何实现英文字符用romans字体，中文字体采用windows字体中的仿宋gb_2312字体，然后字体宽度比例均为0.8。实际尝试操作的时候发现，纬地软件默认的字体宽度比例均为0.85，然后是项目管理器里面，英文标注可以选择仿宋字体，但是中文字符就不能选用。请问如何设置达到我要求？
你好！
你所说的romans字体和仿宋gb_2312字体都属于windows的两种不同字体，而cad本身只支持一次选择一种windows字体，所以你不能同时设置这两种字体。在cad的文字样式中也只是支持选择两种不同的形文件字体，也不支持分别设置windows字体的。而且文字样式中也不支持文字宽度比例的设置，你可以通过cad特性参数栏来修改字体的宽度比例。
你好，纬地交通工程里，右侧“标线设计”工具里，“路面符号”中导流线的绘制，总是提示“中线起点一侧不能构成闭合圈”，请问这是什么意思，该如何正确操作？
你好！
你的问题说得不是很清楚，需要进一步了解具体情况，但是我们技术工程师联系拨打你的电话提示空号，请注意留言时最好留下真实有效的凯发地址首页app的联系方式，以便能及时解决您遇到的问题。出现这个提示，有可能是选择导流岛中心线的起终点顺序不对，也有可能是中心线与范围线没有闭合所致，你可以再试试。
纬地6.6专业单机版安装好了，使用时不识别狗，狗插到电脑上灯也是亮的，以前使用都是好的，重装电脑了再用就不识别了，麻烦给看下什么问题
你好！
已经安排技术工程师和你联系了，该问题需要了解你的程序安装以及系统环境等情况才可以判断出问题原因，等你回到办公室后请和我们技术工程师联系吧，会帮你很快解决问题的。
请问一下，想把纬地路中线偏移手工画出路基路面边线，做一个大概的方案图，偏移出来的线在使用删除路线功能时一并删掉了，有没有办法把这些偏移的线保留下来呢？谢谢
你好！
请你留言时最好留下真实有效的单位名称及联系信息，便于我们及时和你沟通解决你遇到的问题。不太清楚你为什么一定要偏移中线做为路基边线呢，通过偏移绘制的边线也不一定是准确的，你可以使用纬地的“绘制连接部图”的命令，很方便的绘制出路基边线，这样在删除路线的时候也就不会同时被删除的。如果你一定要通过偏移绘制边线，可以将边线移动到其他图层进行锁定，这样也不会被删除的。
你好，我采用纬地主线设计，三个圆做卵形曲线，jd4.jd5.jd6这三个圆，采用反算接前一交点，后面两个圆为什么会相交。请帮我看下！数据及图纸发给你们
你好！
今天已经安排技术工程师和你联系解决了卵形曲线的设计问题。对于你发来的数据查看后，其中jd4和jd5采用c型曲线进行连接，jd5和jd6需要设计为卵形曲线，但是你却在该位置设置了两段缓和曲线，设置方法有误，请参照纬地安装目录示例数据中关于卵形曲线的设计数据，对照完成卵形曲线的设计。
郭老师：
纬地交通里路面宽度渐变段的标线怎么设置？
你好！
在交通工程系统中是可以自动完成主线标线的绘制的。对于你所说的引道位置的标线，可以在主线标线设置对话框中添加一组标线数据，设置好引道位置的起终点桩号，并选择标线的类型和参数，即可自动完成绘制。另外，你也可以使用右侧的标线设计工具，手工绘制出引道位置的标线。
你好，在用纬地软件进行城市道路的设计时发现一个问题，用折点法定线并生成桩号后，平面图上显示的桩号为对应道路定测线长度的桩号，但在生成的曲线元素表和纵断面的剖解地面数据中均使用的是折点间折线所累积形成的长度作为桩号，请问这样设置有什么特殊考虑？ 现在需要对已经对地模剖切完成后的现况地面数据对照平面图进行局部修改和调整平面和纵断面数据的桩号不统一的问题如何解决？谢谢！
你好！
我们的技术工程师上午已经和你联系沟通解决了问题。对于你所述平面图上的桩号与曲线元素表及纵断面图中的桩号不一致的情况，是因为你的平面交点数据文件（*.jd）和平面曲线数据文件（*.pm）的数据不一致导致的，请打开主线平面设计对话框，重新进行jd数据的存盘以及pm数据的转换操作即可解决该问题。然后重新生成桩号序列文件，再进行数模插值得到正确桩号的地面高程数据（*.dmx），这样就不会存在平面图桩号和纵断面桩号不一致的情况了。
请教，纬地路线软件中，超高渐变率是一个变化值，是根据什么来取定的？
你好！
规范中对于不同设计速度的最大超高渐变率都有详细的列表说明，可根据项目设计速度及旋转轴位置对应取值计算即可。超高过渡段长度计算公式为lc =b△i/p，计算结果按照5m进行取整。如果有回旋线，则超高过渡段一般在回旋线全长范围进行过渡，所以实际的超高渐变率是一个变化值，只要该渐变率不小于1/330都是满足要求的；如果渐变率小于1/330则过渡段需在回旋线接近圆曲线部分的区段内进行过渡。
纬地软件就是基于规范中的这些规则进行计算和设置过渡段的，包括对于过渡段是否需要在回旋线局部进行过渡的情况判断等，都是由系统自动判断和处理的。
您好，请教一下
1.回头曲线如何定义？一定要转角大于180°吗？还是转角值在某个范围？
2.基于问题1，如果转角小于180°也可以视为回头曲线，二三级路可否将转角较大的"缓和曲线 圆曲线 缓和曲线“视为回头曲线，而取用回头曲线的较小半径指标？
非常感谢！
你好！
关于回头曲线的定义及指标套用问题，在此前有过类似回复的，你可以搜索查阅一下。
规范上对于回头曲线的转角没有具体的角度要求。当山区因地形地质条件限制，路线设计自然展线困难时所设置的回头形状的曲线称作回头曲线（圆曲线的圆心角接近于或大于180°），就可以套用回头曲线的技术指标。回头曲线转角如小于180°也可采用缓圆缓的平曲线形式（这种情况因外距过大，建议采用虚交点），其指标套用应综合考虑地形情况、设计速度及平曲线半径等因素。
hintcad(道路) 
hintsd(隧道) 
hinttf(土方) 
hintjt(交安) 
hinthd(涵洞) 
hintlj(路基) 
hintvr(漫游) 
hintdz(地质) 
hintsf (安全分析) 
hintwy(外业) 
hintdq(挡墙) 
hintbim 
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