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昵称:ynbec 单位:云南省交通规划设计研究院 来源:地址:云南省昆明市拓东路石家巷9号邮编:650011 时间:2012-02-24
你好!想请教2个问题: 1、关于智能布线。用纬地做过很多立交了,总体感觉智能布线确实很强大,方便快捷。但是关于端部设计的加减速车道问题依然不是很明白。看了教程以及视频,希望出一些针对此的更为详细的说明。端部设计时必须把主线也用“从匝道创建”变过来,但是主线太长,当我做完端部想要删除主线时只能一个线元一个线元的删除,是否有解决办法?关于取整微调,我试了很多,就是当你想对缓和取整时,不要直接点击缓和曲线,要点圆曲线,在前缓和跟后缓和里面调整比较容易。另外假如我想对圆曲线和直线也进行取整该如何做呢?有解决办法吗? 2、关于匝道接坡计算。当我做好一个匝道进行纵断面设计时,总要进行接坡计算,我们现在做的多数是山区高速,通常立交都在曲线上,主线纵坡也常常位于变坡点处。翻阅的相关匝道接坡及纬地相关的资料,感觉不是很明白,目前依然是用手算解决,费时费力。纬地只有一个搜索端部可以参考一下,但是假如我匝道不进行接坡计算然后做出zdm文件,在搜索端部里面,主线和匝道纵坡依然是0,接坡这个问题有没有较好的解决办法?
你好! 1、关于主线创建智能布线的功能:在进行端部设计时,对于主线只需要立交范围内的几个主线单元就可以了。在生成平面线位图后,将立交设计范围的几个主线单元copy到新建的dwg文件窗口中,再用智能布线的曲线相接就可以得到主线的智能布线实体线形,从而开始进行端部的动态设计。用户没必要将整个主线数据转换(用“从匝道创建”命令)成智能布线实体。关于基于智能布线的立交设计方法演示中,也是采用的这种方法进行操作的,你可以再详细看看。 关于参数取值:直接选择直线或缓和曲线、或圆曲线都是可以进行取整操作的,只是调整的结果会有所不同,用户需根据不同的控制需求选择不同的单元进行取整微调。对于圆曲线的取整也是比较简单的,直接选择圆曲线在属性栏修改半径r即可,根据控制需要可选择圆心固定或是起点、终点、中点固定等等控制方式进行半径的调整。对于直线一般是不需要取整的,你可以通过移动圆曲线来控制直线长度。 2、纬地搜索端部功能完全能精确的推算匝道的起点纵坡的,使用该命令前需保证项目管理器中已经存在主线的pm文件和zdm文件,然后使用搜索端部功能进行计算就可以了。如果项目管理器少了这两个其中一个文件,程序计算的主线和匝道纵坡可能会出现是0。根据主线纵坡和横坡推算的匝道接坡数据,主要是作为一个参考值进行大致拉坡时使用,因为该功能没有具体考虑匝道的超高值,最后立交正式设计前需要手工计算确定匝道起点的实际纵坡值。
昵称:zhangsan 单位:云南路桥四公司 来源:地址:邮编: 时间:2012-02-23
你好 郭工 我是施工单位的 现在我们在施工锁蒙高速公路路面标,想请教一个关于超高的问题 设计单位提供的路基设计表上的超高段 标高我用线性 和三次抛物线公式复核 所得结果和他提供的超高横坡值对不上 而且比如有的地方 超高缓和段和缓和曲线相等 然而根据他们的图纸 过了超高起始点很长才开始变化 请问这是什么回事 设计单位用的也是纬地。谢谢
你好! 一般高速公路几何线形指标参数相对较高,缓和曲线长度较长,如果在缓和曲线全长内过渡超高的话,可能出现超高过渡过缓,引起路面排水不畅的问题。因此,许多时候会仅仅选择在缓和曲线中的一段进行超高过渡。
昵称:sll 单位:云南院 来源:地址:邮编: 时间:2012-02-21
我用6.0使用设计向导选择公路设计,在设计中根据路基宽度进行分段,如果添加了附加板块或者修改路基宽度,当运行到第二段路幅及断面形式就出现致命错误,如果按照默认的断面形式,计算后,有不能再控制参数里面修改,想问下有可以处理吗?
你好! 感谢你及时反馈软件使用中发现的问题给我们,根据你说的情况进行了测试检查,在cad2006以下平台是没有问题的,仅在cad2008以上版本发现问题,我们会尽快进行完善。请你暂时先在cad2006以下版本中进行设置,或是按照一个分段进行设置,然后直接在控制参数文件中编辑修改附加板块的分段数据。 你好! 该功能今天我们已经完善了,并给你发送了新的安装程序。
昵称:hjw506 单位:黄 来源:地址:广东茂名邮编:410012 时间:2012-02-21
你好,我想问下纬地立交设计一些问题,如果匝道采用直接式出口,而直接式出口刚好落在缓和曲线上,那么直接式的渐变段起点和变速车道终点的曲率半径如何取值,请问有关于直接式在缓和曲线上的设计范例吗,能发一份到我邮箱吗?邮箱地址hjw506@126.com,谢谢!
你好! 请你留言时最好能提供完整的单位名称及联系人信息,便于更好地解决你遇到的问题。关于直接式出口的匝道线形,在进行起点接线控制时采用“文件控制2”的方式进行设计,系统可实时显示起点位置的曲率半径,即使是位于缓和曲线也是可以实时查阅需要的曲率半径。
昵称:chd3637 单位:北京建达 来源:地址:北京市昌平区东小口镇邮编:101010 时间:2012-02-21
挡土墙外设置排水沟,沟底高程不受控制,只能沿地面线设置沟,请问有什么办法可以控制沟底拉坡。
你好! 一般挡墙外侧是不设置排水沟的,根据一些用户的要求,增加了在挡墙外侧设置添加排水沟的功能,该设置和沟底拉坡控制是没有关联的,排水沟是沿挡墙外侧地面线设置的。如果你需要对挡墙外侧排水沟进程高程控制,可以手工进行了一下调整即可,挡墙段落一般也不是很长的。
昵称:datian 单位:个人用户 来源:地址:湖北省邮编:430011 时间:2012-02-20
你好。 我使用的是纬地道路6.02,不知道什么原因,我已经保存过的纬地横断面再次打开后不能使用横断面修改命令,点击横断面修改命令后,再点击横断面中心线时出现:“您所选择的实体不是中心线”,以前还好好的,重装cad和纬地都没用,希望得到您的解答。
你好! 请你留言时最好留下单位名称等信息,便于及时解决你遇到的问题。 纬地道路系统目前最新版本是6.04,为什么不使用纬地6.04版呢。你遇到的问题应该是保存的横断面图中心线属性丢失了,该问题在新版本中已经做了更新完善的,请将程序升级到新版本使用吧。
昵称:nie510 单位:湖州交通规划院 来源:地址:湖州邮编:230601 时间:2012-02-20
纬地的横断面能不能处理有中央分隔带的半幅路基问题,能设置的吗,我上传图,现在是只做左幅。
你好! 纬地的横断面设计功能完全可以处理带有中央分隔带的半幅路基设计绘图,关于分离式路基的设计方法,请参阅纬地系统教程第十五章的专题介绍。
昵称:crd 单位:个人 来源:地址:江西南昌邮编:330100 时间:2012-02-20
我的路拱线怎么是在这个位置?端部不在小鼻端圆心? 上面那条匝道在这个位置没设置土路肩,下面的主线路幅设置了土路肩,会不会是这个原因?
你好! 请你留言时最好留下单位名称等信息,便于及时解决你遇到的问题。 你反馈的问题需要检查具体的项目数据才能知道是什么原因,应该是和你项目的路幅宽度数据有关。另外不知道你使用的纬地哪一个版本,纬地新版本对于端部的路面标高图可以支持折线推算及标注的。
昵称:tincent 单位:成都 来源:地址:邮编: 时间:2012-02-20
安装很多次了。。都说不能正常启动纬地软件。。关闭之后出来下面的提示框
你好! 请你留言时最好能留下单位名称和联系人等信息,便于及时解决你遇到的问题。不清楚你安装的纬地什么版本,是否纬地的正版程序,另外还需要了解你的应用环境才好判断具体是什么原因。
昵称:sll 单位:云南公路设计院 来源:地址:邮编: 时间:2012-02-20
道路6.00版本中,横断面模板设计中,已经可以修改边坡部件,后保存,但是如果横断里面有人行道板怎么设置,用边坡部件修改改不出来,还有就是城市道路加宽和超高不能计算,是不是要手工处理
你好! 纬地新版程序中集成的横断面模板设计功能目前主要应用于公路及铁路路基设计,暂时还没有增加对人行道板块设计的支持。对于市政道路设计建议你使用原来的横断面设计绘图模块进行处理就可以了,该模块除了支持各种形式的市政道路板块,另外对于附加板块的加宽渐变和超高设计也是支持的。
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