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昵称:人之初 单位: 来源:地址:邮编: 时间:2011-06-29
纬地6.0,在绘制横断面的时候 总出现 致命错误:unhandled access violation wrinting 0x0004 exception an 7co105f5h
你好! 请你留言时留下单位名称等详细信息吧。你说的问题很笼统,我们正版程序测试中是没有这样的问题的,估计和你的数据文件或安装程序有关,请参阅前一用户的问题回复吧。
昵称:qq12200904 单位:个人 来源:地址:成都市恒德路邮编:610072 时间:2011-06-29
刚换的纬地6.0, 为什么在生成横断面的时候 在生成到k1 160的时候 总是出现致命错误,或者自动关闭, 很恼火啊,人都气歪了,
你好! 请你留言时最好能留下单位名称等信息,便于及时解决你遇到的问题。你所说的情况我们在程序测试当中一直没有遇到,估计是你的数据文件中存在问题吧,或者与你的程序有关。你说的刚换的纬地6.0是从哪里得到的呢,您是否是我们的正式用户呢。如果使用盗版软件出现这一类的问题是很有可能的,而且我们也不可能为盗版用户提供技术服务的。
昵称:kmhsk 单位:国家林业局昆明勘察设计院 来源:地址:云南省昆明市新发路43号邮编:650225 时间:2011-06-28
郭老师好! 平面图中因曲线要素表遮挡了线路,经常需把要素表从图框下部移到其他地方。移动后进行要素表消隐,就会出现一条自内图框左下角到要素表右上角的直线。打印图纸时,过去用6.0以下版本软件时,该条直线不会被打印。现在用6.0版本软件,该条直线就会被打印出来。怎样才能解决这问题?请帮忙。
你好! 你所说的曲线表消隐后的连接图框和表格的这条线,其实就是视口框线的组成部分,在以前版本中一直也是存在的。如果你不需要打印出这个视口框线,只需要在图层管理器中将hide_b图层的打印属性关闭,这样就不会打印出来了,视口框线就是位于hide_b图层的。
昵称:a41715646 单位:刘剑峰 来源:地址:南岗区顺益街邮编:150000 时间:2011-06-28
纵断面自动拉坡控制数据文件(*.zkz) 是怎么生成的
你好! 纵断面自动拉坡控制文件(*.zkz)是按照规定的数据格式、根据项目设计要求及需要自行编辑的一个纯文本文件,你可以打开纬地数据编辑器按照其格式要求进行编写存盘即可得到。关于zkz控制文件的数据格式说明,请参阅本网站提供下载的纬地道路6.0系统教程中的相关规定。
昵称:方工 单位:商都县交通局 来源:地址:内蒙古乌兰察布市商都县交通局 邮编:013450 时间:2011-06-28
你好; 1.我的纬地软件是6.0的,我的软件在我单位文印室的那台电脑上突然不能用了,关闭杀毒软件重装了好多次也不行,总是出现:“检测不到软件锁或软件需要升级”的提示,但在其他的电脑上能用,就是在运行软件前必须先插上软件锁才能检测到锁子正常启动,我用纬地5.884的时候不论先插还是后插上软件锁都能一次正常启动纬地软件,请问这是怎么回事? 2.怎么在生成的主要经济技术指标表里直线最大长度和直曲表里的直线最大长度不一致?(看下图)
你好! 没有看到你发来的图片,已经安排技术工程师和你联系解决问题了。 1、对于某些杀毒软件即使关闭了可能也会在系统后台继续运行的,所以需要完全卸载该杀毒软件再试试。对于你所说的突然不能用但是其它电脑可以正常使用,说明只和你的电脑系统环境有关,因为杀毒软件每天都在自动更新,所以它拦截阻止的程序进程也会有所不同。纬地软件启动时会自动检测软件锁,所以需要先插上软件锁才可以正常启动。 2、该问题是因为你输出直曲转角表后,又调整了平面线形,所以会出现直曲转角表和经济技术指标表数据不一致的情况,此时再重新输出直曲表就没有问题了。
昵称:weiyu525 单位:新疆新路交通工程有限责任公司 来源:地址:新疆乌市仓房沟路12号邮编:830000 时间:2011-06-28
涵洞在做明涵时的一字墙问题 明涵在做一字墙的时候不能与路线纵坡保持一致。 在侧面图中的一字墙非常的难看。
你好! 对于路线纵坡较大的明涵,系统提供了三种调整涵洞纵坡的方式,你选择的“保持基地标高不变只改变台高”是其中的一个选项,就是你所输出图形的样式。目前系统暂时未考虑一字墙随纵坡改变的设置,我们将在随后更新版本中增加一字墙的纵坡设置功能。
昵称:wjune 单位:个人 来源:西安市雁塔区丈八六路 时间:2011-06-27
您好!请问纬地6.0.2对于autocad、windows最佳的运行环境是什么?(我现在是在windowsxp下,在打开纬地6.0.2后,autocad2006明显运行速度变慢了很多。)谢谢!
你好! 请你留言时最好能留下真实有效的凯发地址首页app的联系方式和单位名称等信息,便于我们及时帮你解决问题。纬地道路6.0对于目前大多数用户使用的winxp和win7以及cad2012以前的版本都可以很好地兼容,启动及运行的速度也不会出现你所说变慢的情况。请将你的软件锁编号发送给我们核实后再帮你解决问题吧。
昵称:guchunyan 单位:济源市交通勘察设计院 来源:地址:天坛中路258号邮编:454650 时间:2011-06-27
你好,请问一下,为什么四级路在计算超高加宽时,会出现两侧同时加宽呢,一般应该是一侧加,
你好! 对于公路上的曲线加宽设置,一般都是在曲线内侧设置加宽。对于低等级道路,由于地形限制等原因,有时平面线形并不能完全满足规范要求,例如两反向圆曲线间的直线长度过小或者设置了反向圆曲线径向相接的线形,对于这种情况设置加宽,可能就会出现曲线两侧都有加宽的情况。
昵称:天边 单位:中建五局 来源:地址:邮编: 时间:2011-06-27
我是一名刚学习纬地的学生,我用了一个数字地形图,设计了主线,也进行了纵、横断面插值,也运行了设计向导,纵断面图是能生成的,但到横断面设计绘图时就不能戴帽,提示“系统不能从路基文件中提取到桩号k0 000的路基数据,可能是纵断地面线数据中不存在此桩号的信息”,可是我又反复检查了,纵断面地面线数据没问题,横断面数据也没问题,这是怎么回事?到底是哪里出了问题?
你好! 根据系统提示是不能从路基数据文件中提取到桩号0 000的路基数据,问题应该是路基数据文件(*.lj)中没有路基设计数据,横断面是根据路基文件中的数据进行设计绘图的。路基数据文件是根据平、纵设计成果自动计算生成的,请检查该数据文件的数据是否正确。
昵称:131fulai 单位:四通路桥 来源:地址:中山西路30号401邮编:330000 时间:2011-06-27
纬地中设计标高线的位置是不是默认为路基的边上, 能不能调整其位置
你好! 路基标高设计线的位置根据超高旋转方式的不同是有变化的,当采用绕路基边缘旋转时,设计标高位于未超高加宽时的路基边缘;当采用绕中分带边缘(或中线)旋转时,设计标高位于中分带边缘或公路中线位置。这和现行路线规范是相符的,你可以参阅路线规范7.5.5和8.1.1的相关规定。
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