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昵称:luxianyishi1 单位:贵州省铜仁地区公路勘察设计院 来源:地址:贵州省铜仁市环东路101#铜仁地区公路勘察设计院邮编:554300 时间:2010-02-20
过年前我把横断面输入txt文本中,用维地可以正常导出,而且导出的格式完全正确,而今天我再次导出时得到的数据完全错误。请问怎么解决,谢谢!
新年好!我理解你这里所说的“导出”应该是“导入”吧?就是把以文本形式输入的横断面数据导入到纬地系统中,成为纬地系统支持的横断面数据形式对吗?使用的是“横断面数据导入”功能对吗? 首先软件同一功能在春节前后不会发生任何变化或者不同,只有应用方式(比如选项等)的不同。我理解你节前使用的导入时的模板文件(*.fmt)文件不是现在所选择使用的模板格式罢了。因为纬地软件中提供的横断面数据导入功能是一个带有编程的通用性功能,它可以将各种形式的横断面数据导入到纬地软件中来的,但是其导入时对数据的自动处理是根据用户选择指定的模板文件来进行的。请你在试试吧,肯定是可以得到节前相同的正确的结果的。
昵称:王伟 单位:个人 来源:地址:邮编: 时间:2010-02-19
我想问一下郭老师: 纬地v5.8版最高能匹配多高版本的cad?cad2006行吗?
你好!最新的v5.84系列是支持cad2006版本的,具体请你查阅本网站“最新更动”中v5.8系列的升级说明吧。
昵称:xhlxt 单位:江西省交通设计院 来源:地址:南昌市井冈山大道657号:330002 时间:2010-02-11
平面自动分图后,1、布局批量打印如何设置线形的打印宽度? 2、地形图一般是彩色的,而批量打印无法设置黑白打印,批量出来的图纸是默认彩色的,颜色很浅,如何设置?
你好! 1、布局中的线形打印宽度和模型空间的设置是一样的,通过在图层管理器中设置各图层的线宽即可。 2、在打印管理器中,通过选择设置一种打印样式,如acad.ctb,然后选择“编辑”将所有图层颜色设置为黑色输出,即可将彩色线条打印为黑色。对于布局空间批量输出的平面图,建议先打开“平面图框”模板,在“页面设置”选择好打印机、纸张、打印样式(编辑ctb打印样式为黑色)等存盘,然后再进行平面分图,这样每张图的打印样式均采用的是同一设置,就不需要去逐张进行设置了。 实际上图纸的线条粗细等会直接影响到图纸成果的图面效果和层次感的,但这些打印控制选项等均不是纬地软件所限制的,而是基本的cad的基本功能。
昵称: 单位:延川县交通局 来源:地址:邮编: 时间:2010-02-08
请问当纬地一打开时出现“autocad 菜单实用程序已加载。; 错误: 参数类型错误: stringp nil”是怎么回事?
你好! 该问题应该是你的系统中存在cad病毒程序,在cad启动时会自动加载某个错误程序,则出现该提示。如果不影响cad的使用,你可以不用理会该提示的。
昵称: 单位:延川县交通局 来源:地址:邮编: 时间:2010-02-08
请问acadstkdmp文件图标变成cad图标是什么回事?
你好! acadstkdmp文件应该是cad自动生成的一个文件,可能是你打开的图纸文件不兼容引起的,应该不影响cad使用的。
昵称:wokantor 单位:宁波市交通设计研究院 来源:地址:宁波市宋诏桥路72#邮编:315192 时间:2010-02-06
支持win7的纬地软件什么时候出?
你好! 请你参阅此前关于纬地软件支持win7的说明吧。根据我们的升级计划,完全支持win7的纬地系列软件新版本预计将会在今年初期正式发布,届时将会有更多升级新功能同时发布。请可能要使用win7操作系统的用户留意我们的升级通知吧。
昵称:kmhsk 单位:国家林业局昆明勘察设计院 来源:地址:云南省昆明市新发路43号邮编:650225 时间:2010-02-04
郭老师您好! 用纬地5.884线路软件时发现在s型曲线中俩缓和曲线相接gq点上,路拱横坡为零,正常情况应为-2%。在运行设计向导时也没有出错提示,低版本的纬地软件好像也无此现象.我们正在设计的道路82个s型曲线中有76个出了这问题。想使用低版本软件又安装不上.希望能帮忙尽快解决。
你好!看到你的问题我们都笑了,原因是此前有不少用户包括广西地区的用户的需求和你的需求恰恰相反哎。所以,我们根据并征求其他用户的意见和理解(也请教了公路路线设计规范编写的专家之后)对设计向导自动进行s型曲线的超高自动设置功能进行了改进的。 在纬地5.884新版中对于超高加宽过渡段的计算进行了智能判断处理,对于s型缓和曲线公切点位置的横坡,“当实际采用的过渡段长度小于计算所需的最小过渡段长度时,曲线公切点位置采用0横坡(即平坡);反之采用标准路拱横坡”。大家均认为这样的自动设置是比较合理的,也就是s型曲线的gq点处设置成0坡度更为合理。根据你反馈的这种情况,应该是你实际采用的缓和曲线长度较短,不能满足(或者接近)超高过渡长度的要求,所以系统自动将公切点位置设置为平坡。这样处理应该更合理,对于采用的过渡段长度不够的情况,可以尽量减小超高渐变率,以满足规定渐变率的要求。如果采用的缓和曲线的长度满足超高过渡段长度的要求,系统在公切点位置就是采用的2%双向路拱横坡。
昵称:liufaq 单位:云南省交通勘察设计研究院 来源:地址:昆明市二环西路世纪生活世纪园a座203室邮编:650101 时间:2010-02-03
你好: 在控制参数输入中增加附加板块,其附加板块的路槽为何不能定义?如图,我想将4.25米宽的这一路幅,设置路槽深为0.5米,但设置后,图形还是不变。如只设置最外侧2.5米这一路幅,又会出现4.25米、2.5米两个路幅都有路槽深度。我自己感觉,是因为我设置了第一附加板块是0.18的路拱高度,是我没有设置对吗?
你好! 已经查看了你上传的图形及数据,对于连续两个平置板块的路槽设置,如果只需要设置第一板块的路槽,需要在第一板块结束的位置增加两组数据,即垂直向下0.18m和垂直向上0.18m,然后就可以绘制出第一板块的路槽图形啦。
昵称:hanhan198607 单位:北京工业大学 来源:地址:邮编: 时间:2010-02-04
您好。我是纬地道路软件初学者,有些问题想向您请教。 如果我设计的高速路中有桥涵,纬地数模版中,平纵横设计中如何体现他们?我需要怎么操作?
你好! 对于项目设计中的桥涵设计数据,请在“控制参数输入”对话框中按照桥梁和涵洞选项分别进行输入,然后在绘制总体布置图、纵断面图和横断面图中就可以体现出来的。具体操作请参阅纬地系统教程以及在本网站下载公路主线设计视频演示等资料。
昵称:zksghy 单位:云南省公路规划勘察设计院 来源:地址:中国云南省昆明市拓东路石家巷9号邮编:650011 时间:2010-02-02
你好,运行速度计算软件狗失效,和贵公司联系说发个升级文件,没收到,请发到我的邮箱zksghy@sian.com 谢谢!
你好! 通过在后勤部门查询,上周已经给你发送了升级文件,可能是因为你提供的邮箱地址有误,所以没有收到邮件吧。邮箱后缀可能是sina.com吧,刚才又重新给修改后的邮箱发送了升级文件,请你及时查收。
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