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昵称:capskov 单位:长安大学工程设计研究院 来源:地址:花园桥南逸升轩416邮编:710031 时间:2007-05-24
郭工好: 请问下我在绘制公路占地图的时候,设置标桩间距20绘制后。为什么桩号不是20的整数?
你好! 首先我们知道绘制公路占地图是依据横断面戴帽后得到的土方数据来绘制的,占地图标注的桩号就是每一个横断面戴帽的桩号。纬地新版中增加了设置桩号间距的功能,系统会自动过滤掉小于该设置间距的标注桩号。但是为了保证标注桩号的取舍不把占地宽度变化较大的桩号过滤掉,因此系统还增加了桩号取舍可忽略位置宽度最大误差的设置,如果标注桩号的最大宽度的差值大于用户设置的值,该桩号仍会标注出来。具体说明请参阅纬地新版教程第九章的相关内容。
昵称:chh791022 单位:北京中交京通交通技术有限公司 来源:地址:北京邮编:100078 时间:2007-05-25
你好能把这张图的dwg文件发给我吗,呵呵 要是能把数据给我 更好了 我好仔细研究一下,现在这样看不清楚
你好!请你下载我们网站提供的互通立交实例,这就是其中的一个立交的线位图,其中就有数据的。 还有,使用纬地的智能布线功能是可以马上将所有立交线位快速回复出来的。
昵称:chh791022 单位:北京中交京通交通技术有限公司 来源:地址:北京邮编:100078 时间:2007-05-24
郭工你好 我想问下互通立交在做加减速车道时,如果是位于主线缓和曲线上时,该怎么做减速车道或怎么使用纬地的拖动功能,谢谢
你好!当主线位于曲线上且恰好位于缓和曲线上时,一般我们将此端作为匝道的起点较为方便些了,终点接线时是不能选择接线到缓和曲线的,因为缓和曲线的曲率是不断变化的,软件就无法完成终点接线的自动功能的。 设计时一般采用的起点方式是“文件控制-2”的方式。同时一般会将匝道起点处的第一段曲线单元选用圆曲线,作为变速车道区域的主要线形。其圆曲线的半径可先参考主线圆曲线的半径确定。随后可根据匝道变速车道与主线的分离速度来适当调整这一半径数值。在选择起点拖动时,新版本的软件中(对话框中)还会自动动态提示匝道起点对应的主线处的曲率半径(缓和曲线上),可以作为用户确定匝道起点圆曲线半径的另一参考。具体曲线组成可以参考下面所附的立交的线位图形。
昵称:一蚕 单位:苏州市政 来源:地址:邮编: 时间:2007-05-24
郭工:你好 我刚开始用维地,在使用的过程中出现了一个问题,就是在进行路基设计计算时有一个桩号过不去,后面的没有办法计算,横断面就出不出来,我检查了平面、纵断、横断的数据,都没有发现问题,打开路基设计中间文件的时间,发现在那个地方桩号有点怪异,就是两个小桩号间夹了一个比他大的桩号,比如k5 000 k5 010.8 k5 008,请问一下这个问题出在什么地方,是我的哪个方面出现问题了,谢谢
你好! 和你电话进行联系,由于你所留电话号码不对,所以不能联系到你。应该是你在开始进行纵断数据输入有误的问题。请问你使用的是纬地的什么版本,并请你在留言时将你详细的单位及个人真实信息留给我们,方便为你解决问题。你也可以将相关联系信息及项目数据发送邮件给我们,我们帮你检查解决问题。
昵称:hero 单位:宁夏院 来源:地址:宁夏银川清和街新生巷15号邮编:750004 时间:2007-05-23
请问:目前纬地涵洞软件是单独的软件锁还是和纬地道路设计软件5.83版共用一个锁?
你好! 纬地涵洞软件是纬地道路5.83整体凯发地址首页app的解决方案的系列软件,可以共享纬地的路线数据,但是其计算和绘图核心却是独立开发完成的,是单独的一套软件,需要专门的涵洞软件锁才可以运行。按照开发计划,在第一阶段的功能增加完善后(已基本完成),我们将完成涵洞软件的试用版以及支持cad2004以后版本的研发。如果你们单位有意向购买涵洞软件,我们可以先给你邮寄正式的涵洞软件试用的。
昵称:031100472 单位:江西省嘉和工程咨询监理有限公司 来源:地址:江西省南昌市桃苑大厦a座六楼江西省嘉和工程咨询监理有限公司邮编:330009 时间:2007-05-24
郭工: 你好,这么久才联系你,我现在还在工地,请你把涵洞设计软件邮寄到我公司行吗?我是购买的是一套路线与立交专业版5.83版的软件。涵洞软件可以安装上去吗?
你好! 已经电话和你联系确认,我们今天就把涵洞软件给你特快专递寄出,请注意查收。 另外,涵洞软件还在继续增加和完善一些功能,使用中如有问题和好的建议请及时联系凯发地址首页app。涵洞软件很快也会有新的版本推出,届时请注意下载安装新版程序。
昵称:yzfc 单位:云南省设计院 来源:地址:昆明市拓东路石家巷9号邮编:650011 时间:2007-05-23
郭工: 首先感谢纬地及时为我修复软件锁,顺便问一下,我们院软件数据接口做好了吗?
你好! 也感谢你们对纬地软件的一贯支持和关注。关于开发数据接口的事已经交给我们研发部办理啦,应该很快就能做好,待我核实后再联系你吧。
昵称:liverground 单位:重庆市交通规划勘察设计院 来源:地址:南区路289号邮编:400067 时间:2007-05-23
郭老师:   你好!我用纬地挡墙(2.8专业版)做挡墙设计时,一开始布设墙段命令,就显示“计算超高错误”。请问是什么原因?另外,一执行项目设置命令,程序就自动退出或者显示cad出错。请指教。谢谢!
你好! 和你电话没有接通,是否你使用的是旧版本的路线数据。问题应该是你路线数据中的超高数据文件(*.sup)有误,请检查该数据。另外请确认你使用的是纬地道路5.83版,并重新进行路基设计计算和横断面设计绘图可以正常输出。你说的第二个问题应该也是这个原因。
昵称:liren 单位:上海航道设计院 来源:地址:上海浦东大道850号。邮编:200120 时间:2007-05-23
想看看刚才问的问题,不知道老师收到没有?
你好! 已收到你发来的邮件,我们技术部的人员正在帮你处理问题。
昵称:liren 单位:上海航道设计院 来源:地址:上海浦东大道850号。邮编:200120 时间:2007-05-23
急寻问题所在,我做的一份资料,请老师帮我看看,问题出在哪里?主要是路肩标高怎么会比路侧高呢?最近要出图纸,请尽快帮我解决,谢谢!
你好! 没有收到你的项目资料,已经和你电话联系,你说的是路肩外侧标高高于行车道外侧标高,可能是你在进行超高计算时选择了外侧土路肩一起超高,你只需要在路基超高文件中修改土路肩的横坡方向,然后重新进行路基设计计算和横断面绘图就可以啦。
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