郭工你好：
请问你有没有纬地匝道设计的视频教学！
有的话方便给我发一套好不好？我的邮箱是wdc_668@163.com
还有个问题：我在用纬地出路基设计表的时候，怎么没有竖曲线标注？
你好，视频教学请你直接在我们网站注册试用户后就可以自行下载了。
请你选用cad型式输出路基设计表就会标注有竖曲线等要素了。不知道你使用的是什么时候的版本？是有些差异的。
郭工：
你好！请问5.83版的纵断面地面线数据和横断面地面线数据的结尾不是“回抽键”吗？我以前针对5.74版的编了一个数据转换程序，专门从维地转换到我院的道路cad，但5.8以后的版本就不行了，能否在维地中加入一个把维地数据转换成我院的道路cad数据格式的呢？若可以我提供数据格式。
你好，已经去电话和你沟通过了，以前曾经提供过数据转换模块给你们的，现在请你把要求给我们，我们可以再提供一次给你们。
另外，我们会尽快逐渐完善横断面设计的可视化等功能，在目前参数化设置和支持个别断面用户直接修改的基础上，以更加适应路幅型式频繁变化等需要的。这样你们就可以更加系统化的应用纬地的集成系列软件，使得设计的效率进一步提高。
请问你们能提供甘肃的三维数模地形图吗?
你好，我们肯定不能提供了。因为这些一般是有测绘部门提供的，而且大分辨率的电子地形图的费用还是比较高等，而且还要看某些区域是否有资料呢。大比例尺电子地形图的要通过航测等方式获得还是比较困难的呢，需要花费不少的人力和工作量的。
对hintcad5.83纵断面绘图的几点建议
1.纵断面中字体问题，默认字体大小，高宽比样式太多，图面有点混乱。
2.如断链、水准点描述完全可以合成一行字体，结果七零八碎，而且字体高度，高宽比也不同，不利于编辑。
3.绘图中字体样式、图层虽简单易懂，但由于存在以上不足，故编辑很麻烦，失去了字体样式及图层简明的优势.
以上仅是个人观点，请指正！
期待改进！
你好！
首先感谢你及时为我们提出软件使用的反馈意见。可能与你刚开始使用纬地道路5.83有关，下面就你的问题回复如下：
1、纬地5.83可在“项目管理器”的“属性”管理中可以直接设置输出图表的中英文字体，而且在新版中也对输出图形的各图层、样式、字高、高宽比等进行了统一设置。
2、对于图中标注的文本，由于中英文同一字高的文本高度有差异，为了使标注的文本内容的高度相互匹配，故在系统中默认以不同字高的文本进行标注（中英文字符）。请注意，我们新增了“自动区分中英文字符”的功能选项，用户不勾选此项后，则图中标注不论中英文字符均以一个连续的文本标注。这些完善都增强了系统设置选择的灵活性和适用性。
3、因为新版中已经将图层layer、文字样式style等进行了统一，用户可以很方便地通过对字体样式和图层的操作来对文本进行编辑调整。
做上述修改和完善的目的主要是在保持简明统一的前提下，满足用户个性化修改定制的需要。许多用户的需求是不同的，比如有单位习惯使用罗马体的数字标注，规定使用斜体字符等等。 当然，我们也会将你的意见及时转给研发部门，对软件可能还会存在的问题进行修改完善。如你还有不同意见，也欢迎你继续和我们交流讨论，最好是将你认为的问题以图文示例的方式发送邮件给我们。
你好郭工.请问,我在设计的时候为什么设计线只能是路面中心线?请你答复,为盼
你好！
你的问题说的不是很清楚，你的需求是想要得到什么样的设计结果不是很清楚。其实通过修改路幅宽度文件*.wid可以实现路基中心线在横断面的任意位置。最简单的方法就是在运行设计向导时将另一侧的相应宽度输入0即可。另外一种实现方法就是在进行分离式路基的横断面设计时，可通过修改wid文件实现横断面的左右偏移，具体操作方法可通过在我们网站下载最新的纬地路线设计教程或分离式路基设计实例中有说明。
你好:
我们做设计用的都是航测图，它是两维的(本人只会纬地自带的三维切地面线示例），请问如何才能生成地面线那???
谢谢！！！
你好，请你在此交流时最好留下单位、凯发地址首页app的联系方式等信息来。
纬地系统自带的电子地形图多数是三维的，即其图形中的描述地形起伏变化的实体是带有z（高程的）。如果你通常使用的电子地形图是两维的话，可以自行使用纬地系统中提供的“地形图三维化”功能将其转化为三维，也可以请为你提供电子地形图的部门或单位直接为你提供三维电子地形图。
有了电子地形图（补充一句，如果提供电子地形图的单位有数模的数据，那么一定应该索取数模数据来建立数模）就可以建立数模，当然就可以方便地获得地面线高程等数据了。
请问3月5号的版本跟以前有什么区别？怎么老是下载不完全？
你好，修改了一些细节问题，包括稳定性方面的。因为下载用户较多，你可以另外选择时间来下载，可以下载的。
请问纬地绘制互通式高程数据图时：
对于附加车道与主线超高不一致，即有“路脊线”时，若不采用等比分线法推算匝道设计线高程时，程序是怎么推算的？说明书中“系统将先自动从主线中心线开始以主线横坡推算到等比分线（即虚拟路拱线，没有等比线的区域推算到主线形车道外侧的路缘带边缘线），再采用匝道所设置的超高推算至附加车道外边缘，再至土路肩边缘”。而在实际绘制时，主线车道外侧至匝道设计线段落的超高既不是主线超高，也不是匝道的超高，能说明一下该超高（图片中红色部分）的计算过程吗（使用无等比分线的模板绘制）？
孙工：你好！交流这么久了，能否请你留下单位、姓名、凯发地址首页app的联系方式等信息给我们呀？这样我们也好知道是哪个地区、哪个单位的用户在与我们沟通，我们在为哪个用户服务呀？ 如果你不希望让其他浏览者看到你的信息，你可以在发送咨询问题时选择不显示你的信息的。
你好郭工 我想请教一下横断面设计挖台阶处理，这个数据怎么储存？为在做台阶处理后，断面已修改。我第二次生横断后又没了台阶。不知为什么？
你好！纬地在v5.83版本之后增加了横断面的一项重新分图功能，该功能主要用于对横断面图纸在绘制后，如果用户对图纸进行了修改（包括增加挖台阶等处理、设置增加或者删除了一些断面）之后，用户不再需要重新进行横断面的绘图，而是对当前图形文件中的所有断面进行一次重新排版就可以正式出图了。
这样用户不需要多次使用横断面设计绘图功能，也完全可以将用户所作的直接的图纸修改保存下来了。
你好，郭工
早上我给你打过电话的。您看 我把我的情况发给您， 路基土石方数量计算表中k1853 700和k1853 720两断面，横断面面积大致是对的，但用平均断面法计算出来的填、挖方总量不对。请教郭工。
因项目施工，急昐解答。
谢谢！
你好！我们没有收到你发送的项目数据的邮件呀？请问你发送到个邮箱了，我们的凯发地址首页app的技术支持邮箱是weidiruanjian@163.com。
平均断面计算是相邻两断面的填（挖）方面积之和的平均（除以2），再乘以两断面之间的距离（桩号之差）。不知道你是否这样计算的。
新版本的纬地是支持两种土石方计算方法的，其一是平均断面法，二是棱台法。
hintcad(道路) 
hintsd(隧道) 
hinttf(土方) 
hintjt(交安) 
hinthd(涵洞) 
hintlj(路基) 
hintvr(漫游) 
hintdz(地质) 
hintsf (安全分析) 
hintwy(外业) 
hintdq(挡墙) 
hintbim 
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