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昵称:无名 单位:台州市交通勘察设计院 来源:台州交通大厦12楼台州市交通勘察设计院(318020) 时间:2004-09-29
郭工: 您好! 当设计准四级公路时,路基为单向坡,如果设计点在左侧路基边缘,当曲线右转且不设超高,出来的横断面设计标高则跑到了右侧(即曲线内侧边缘),如果路基为双向坡是没问题的,现在是单向坡,出来的横断面应是不对的,请问碰到这种情况如何解决,请赐教,谢谢!
你好,请如下实现:选用绕中心旋转超高方式,同时将路幅宽度的左侧宽度设置为零或左侧只有土路肩宽度,右侧输入其他部分宽度。即可实现你的问题了。
昵称:一生有你 单位:惠州市道路桥梁勘察设计院 来源:广东省惠州市下埔大道3号惠州市道路桥梁勘察设计院 时间:2004-09-28
关于超高问题: 设计向导的最后一步计算超高。前提条件如下高速公路,v=100km/h,6车道,路幅33.5米。 问题一: 当设计r=700,ls=210时,选最大超高类型为最大超高10%, 起点超高 -> -2.00% 终点超高 -> 7.00% 当最大超高类型为最大超高8%, 起点超高 -> -2.00% 终点超高 -> 6.00% 为什么? 问题二: 当设计r=680,ls=210时,选最大超高类型为最大超高8%, 根据jtj011-94,终点超高应为6%,纬地计算为7%。 且7%这个数值不提供用户修改。 本人才学疏浅,望不吝赐教,早日答复!
你好,这里是我们相互讨论交流的地方,请你不要客气。 问题一和二的关键都在于目前纬地系统v5.6版中采用的新的路线设计规范,而你参考的是老规范。在设计向导的最后,我们提供用户是可以修改超高过渡的方式、长度和位置的,但没有提供修改应该取用的超高值,因为这样可能引起许多问题一并需要修改,如超高过渡段的总长度等。如果一定要改,也可以直接修改超高设置文件(sup)。 还有如果你要使用老规范,可以直接修改纬地系统的规范标准数据库中的各项指标(半径与超高)部分的内容成老规范即可,注意在修改前现将该文件备份(技术指标2004.mdb)。
昵称:yy 单位:江西理工大学 来源:江西理工大学0475信箱 时间:2004-09-28
郭工: 您好! 请问是不是建立三维建模在试用版下都不能使用?你们的三维建模使用起来的确很方便,而且又能得到横纵地面线数据,得到的图形又很直观。没有那种有使用次数限制的光盘吗?学生现在还买不起你们的标准版,但实在是又想使用一下。
你好,试用版是不包含数模部分功能的,如果学生需要试用,请你发送你的试用信息到到网站的“试用定购”中,我们会和你联系给予试用的。
昵称:yy 单位:江西理工大学 来源:江西理工大学0475信箱 时间:2004-09-28
郭工: 您好! 我是纬地软件的初学者,在学习中碰到了一些问题,特向您请教。 我想问的是:为什么我在横断面设计好了,在横断面绘图的时候只显示图框,却没有显示地面线和设计线呢?还有就是地面线数据是不是只有通过输入值和插入值两种方式获得? 同时感谢你们开发出这么先进功能齐全的软件,谢谢!
你好,您是教师还是学生? 在横断面绘图的时候只显示图框的问题,系统在命令行里就有问题原因的提示,请你注意查看cad的命令行(f2键),一般公路辅助设计过程和公路勘察设计过程基本相同的,环环相关的,要进行横断面设计,先要进行路基设计;路基设计之前要进行纵断面设计和平面设计。。。请你参照阅读系统安装目录下的用户手册--常规应用步骤和流程。 地面线数据可以通过输入和数模自动采集等方式获得,对于软件是需要文本格式的桩号和高程的数据,至于这些数据的来源也可能很多方式。 感谢支持。
昵称:bao 单位:浙江省交通规划设计研究院 来源:杭州市环城西路89号 时间:2004-09-28
郭工: 你好! 我在用5.6版的时候发现,生成横断面时没有了左右侧附加用地宽度这一项,请问是不是改到其他地方了?
你好,为了方便一个项目中不同附加用地情况的支持,同时满足一些用户习惯一次性戴帽子的需要,新版中附加用地增加到了控制参数中。
昵称:ws190 单位:hbcpdi 来源:430051 时间:2004-09-24
郭工: 安装5.6后纵断面的批量打印怎么不能用了?(cad2004)
你好,应该可以的。如果有问题,请你再来信。
昵称: 单位:广西林业勘测设计院 来源:广西南宁市中华路十四号 时间:2004-09-24
郭工:   你好!   纬地的凯发地址首页app的售后服务确实不错,大家所提的问题都得到了一一落实、解决,非常感谢! 再反馈一些小问题:   1、例如:我们在设置挖方边坡分段时将边坡分为10米一级,并设置宽1米平台。若某断面的边坡挖高为11米,则所形成的断面很不好看,也不合实际。我们的做法时当挖高超过13米时才在10米的位置变坡。希望“纬地”能将最大坡高与变坡位置区分开来。   2、排水沟应与截水沟一样能设置沟边至坡脚距离。   3、能不能在帮助中加入“平交”的用法。   谢谢!   
你好,1、请你注意坡度中的“控制坡高”就是实现你所叙述的情况的。 2、你可以在排水沟的第一组数据中输入平距,就可以实现设置沟边至坡脚距离了。 3、平交的用法在纬地教程中就有,请你在“试用”中发送所取信息来。
昵称: 单位:广西林业勘测设计院 来源:广西南宁市中华路十四号 530011 时间:2004-09-25
郭工:   你好!   1、“设计项导”未包含“截水沟”、“用地宽”等设计参数,能否加入?   2、在“土石方调配(2.5)”中导入项目后,“土石成分”、“结构物”等未能导入。 3、土石方调配中“清除所有调配及处理”后,图形没有刷新至原始状态
谢谢你的反馈,我们已经安排核查并就存在的问题的地方尽快完善。
昵称: 单位:广西林业勘测设计院 来源:广西南宁市中华路十四号 时间:2004-09-24
郭工:   你好!   再说一个问题   截水沟仅应在挖方地段地面线向路基方向倾斜时设置,但横断面绘图中只要出现挖方就标注,我们只能人为的将截水沟分段资料设为很多段,很麻烦。能不能让程序自动判断地面线坡度呢? 谢!
你好,感谢你提来的建议! 关于截水沟我以为还是需要目前这样分段落来设置较好,因为如果全线凡是边坡达到某个斜率的全部都设置截水沟也会有问题,特别是截水沟是排水系统的一部分,它的设置本身就是段落性的,有连续条件的,不是单个断面的;如果仅根据地面坡度变化,可能反倒会出现一些地方你不希望设置,软件却自动设置了,需要手工再将其删掉。软件自动判断是没问题可以实现的,只是先讨论这样是否通用。类似的问题还有填方的挖台阶。你说呢?
昵称: 单位:路桥集团桥梁技术公司 来源:100024 时间:2004-09-26
郭工,从甘肃回去一切可好? 宝天高速现在我们碰到这样的问题,希望你能麻烦给解决一下,谢谢. 由于是分离式路基,左右幅的桩号不同,再加上桥梁和隧道的影响,土石方数量表都没有问题,但在调配时我们不知道用土石方调配程序应该如何处理?调配程序好象也没有考虑这样的问题?
你好,分离式路基综合调配的问题目前还没有快捷的解决办法,只能先灵活运用调配系统的一些功能来变通的实现了,比如,将一侧作为另一侧的取土场或弃土坑来处理,我们也在作这一方面的考虑和完善。请你们也提一些建议过来了,我们一些解决这一问题。
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