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最近有用户反映纬地数模功能部分教程内容稍显简单，尤其对于剔除粗差点数据等自动处理等功能，有所疑问。现做详细说明如下： 一、纬地系统对数模数据的处理流程 1、数据读入，并自动剔除存在明显错误的数据 这些错误主要是高程为 0 、或者高程为无穷大、或者高程不在正常数据范围的点的数据。 2、 数据读入后的预检 系统进行模拟构网，搜索并查找可能的数据问题，主要在于查找平面位置相同的点、断裂线相交、以及点坐标在断裂线上但并未标识为断裂线等情况。系统对发现的问题逐一记录，分类列入预检报告之中。如果用户有条件完全可以对数据进行修改。用户既可对数模的总体质量有所评价和认识，更可以根据报告对数据逐一进行完善和修改处理。之后再进行正式的构网建模。 3、首次构网过程中对仍然存在问题的数据进行自动处理 基于以上数据预检和剔除后，用户也已经完全知晓数据中所存在所有问题的前提下，如果用户选择开始构网，系统会在构网过程中自动进行一些处理工作，如：自动忽略平面位置相同点的多次出现、自动判断断裂线相交的情况、自动处理平面坐标处于断裂线上的点等操作。当然，如果用户已经根据预检报告对应修改了数据，也就不会再存在上述需要自动处理的问题了。 4、提供多方式的对网格数据编辑、修改的功能 在构网完成以后，系统提供多种用户对网格的编辑修改功能，包括增加、删除高程点、指定插入约束线、交换网格中三角形的对角线等。用户完全可以使用这些功能逐一处理数据中的所有问题，像其他国外软件一样。 5、提供对数模的自动优化功能 主要是针对性优化存在“平三角形”的问题，处理方式是通过一定范围的交换对角线的方法避免出现平三角形。但有时候因为实在受数据所限（某一区域内数据高程均相同）也不能完全去除平三角形。 6、提供数模边界优化功能 用户可以使用该功能将数模的边界优化成与路线走廊更贴近的形状。请注意这一问题的起因在于在不规则三角网数字地面模型理论中数模的边界必须是凸多边形的。这一优化过程对数模精度并无影响。用户应明确，尽量保持在有数据的范围内进行数模插值即可，超出数据范围区域的插值是存在问题的。新版软件中我们还加强了数模边界优化的自动化程度。 二、与手工编辑修改处理方式的全面对比 针对纬地所有自动处理的数据问题的内容，我们在下表中与用户使用其他软件手工处理方式进行逐一的对比说明： 详情请查看上表格 三、对比结论 1 、从以上对比表中我们可以明确，纬地在数模中自动剔除和处理的工作是完全依据我们手工处理的常规操作方式来实现的，不是毫无根据的剔除和自动处理，是完全能够保证与手工处理同样精度的，甚至有些方式是高于手工处理的精度的。 2 、在纬地的数模功能中，几乎大部分自动剔除等操作都是提供对话框选择项的，用户既可以让软件自动剔除，也完全可以其他国外软件那样使用系统提供的网格编辑功能一项项的去手工处理的。也就是说纬地同样提供了用户手工处理方式，只要用户希望这样做。但试想几十公里甚至上百公里的数模，让用户一项项手工去处理的工作量又是怎样的？何况公路设计人员往往并不是直接的数模的采集者，我们手工编辑修改数模数据的可靠依据还有哪些呢，除了上述常规表现上的处理之外？ 3 、建议使用数模功能的用户有条件的话可以参考一些相关的书籍和资料，如：杨少伟等编写的《道路勘测设计》、 朱照鸿、符锌砂、李方、方守恩等编写的《道路勘测设计软件开发与应用指南》、符锌砂编写的《公路计算机辅助设计》等。这样更多地了解数模理论必然对我们应用数模技术、服务公路勘察设计是十分有益的。 四、数模精度取决于数据的精度 有用户咨询关于“纬地软件的数模精度是否能够满足施工图设计要求”的问题，我们的回答是：取决于地形数据的精度，如果数据能够满足，那么使用纬地的数模功能进行设计肯定也能够满足精度的。以下就数模的精度问题再作阐述如下： 1 、诚然，数模的精度是受到数模处理软件的影响的，这涉及到软件构网的理论和方法。不合理的构网肯定会影响到数模的插值精度的。有兴趣的用户可以做这样的对比实验：采用同样的基础数据，分别使用纬地软件和其他国外软件进行构网和数模应用的采集高程的精度分析和对比。对比就会发现其结果几乎完全相同。甚至当你把软件所构建的三角网格同时显示到 cad 中进行叠加，你会发现网格几乎也是完全一样的。也就是说其精度是同等的，是非常高的。 2 、因为目前许多软件所使用的数字地面模型的理论和方法是一样的，均是不规则三角网模型理论。这一理论在国际范围内已经较为成熟了。但是因为所使用的软件技术不同，所以在构网的速度上的差别却是十分明显的。纬地的构网和处理速度是某些国外软件的两倍以上。另外，纬地可处理的数据量是没有限制的，而其他国外软件是有限制的。这些都归根于纬地使用最新的软件开发技术、构网算法、内存分配机制等。这也是为什么某国外软件从不在速度和数据量方面进行对比的原因。在成熟理论的基础上，从工程实际应用出发，我们需要突破的就是应用的速度和效率了。 3 、数模精度从根本上取决于基础数据的精度，包括其来源方式、采集点的密度等等。对于数模技术的应用可以比喻为“淘米做饭”。首先是什么米做什么样的饭，我们是不可能使用普通的大米作出像正宗的泰国香米那样香喷喷的米饭来的。其次，在淘米过程中纬地使用了快速淘米的工具、烧饭的时使用了电饭锅等，使得整个做饭的过程更为自动化和高效。 对于数模基础数据中粗差点的探测与自动处理一直是研发和应用者追求的方向之一，国内外在这一方面均有不少研究。其目的都是希望能够通过软件等方法实现更为高效和自动化的数据纠错处理罢了。 4 、在新的公路勘测规范中对施工图设计阶段数模数据的要求是：高程中误差在 20cm 以内。通常所做的 1:2000 （包括 1:1000 ）的地形图测绘方式（包括航空摄影测量）所获得的数模应该是不能满足的。虽然国内也有少数设计单位专门对数模采集精度提出测量要求（高程中误差在 20cm ），在施工图设计阶段完全基于数模进行设计工作。但是，目前大多数勘察设计项目在施工图阶段仍然采用实测纵、横断面高程的方式。或许以后航空激光扫描等技术的应用，有可能突破快速获得更高精度数模这一瓶颈问题。 西安纬地软件。 请勿引用。 2007-1-8

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