旧路加宽改造时，对旧路边坡开挖挖台阶，该挖台阶的数量作为弃方，不作为填方用料，即不参与土方调配。旧路开挖台阶后，该部分新增填方从其他地方调土。
请问：此类情况，挖台阶后，修改横断面时，挖台阶数量是计入到填方还是挖方呢？
我认为是计入填方，毕竟挖台阶量作为了弃方，并不参与土方调配。 我一同事认为要计入挖方，因为挖了台阶，该断面挖方量增大了。
故而请教。
你好！针对你提出的问题，我认为既计入填方也计入挖方吧，因为挖台阶之后，断面填方的数量是要增加的，同时挖台阶的数量自然就是挖方，计入挖方数量，在使用调配系统时注意将这一断面的挖方弃掉就可以啦。
以上是我个人的理解啦，仅供你参考吧，这类问题在我们以前的项目中也有人争论过的。不过工程问题不见得非要如何处理的，只要能否符合工程实际，不要少项漏项就可以啦。
您好！
建模之后怎么在数模图形上找到给定的起点。谢谢！
你好！
你是说找到给定的起点的坐标位置还是桩号位置呢。通过在数模图形中绘制平面线形，然后使用“桩号法线”的工具就可以找到并绘制出任意桩号的位置。
您好：
最近刚刚试用纬地软件，刚刚做一个市政项目的时候发现在横断面出图格式上，一是只能出车道位置的标高，二是不能像****软件那样出:距离(m)/高程(m)，请问要想在市政道路每个板块特征位置上进行：距中桩距离 设计高程的格式，是需要定制 纬地模板么？还是像您前面回答一样，用最新出的测试的纬地横断面功能？
谢谢。
你好！
纬地道路系统在横断面设计中，目前暂时还不支持附加板块设计高程的标注。该功能将在下一版本中正式增加，即在原有的“横断面设计绘图”中选择标注控制标高，即可在横断面图中标注出附加板块各特征点的设计高程。
对于在附加板块各特征点标注“距中桩距离 设计高程”的格式，请将你需要的横断面图样例发送邮件给我们，我们将会考虑在下一版本“横断面设计”模块中增加这些函数标签，用户通过自定义横断面出图模板，即可得到所需的横断面出图样式。
您好！
我做的互通设计是给定起点，然后接到原有的高速公路上。主线设计演示里面的是任意定线的。没想到您会打电话过来，留言时就留了个座机的凯发地址首页app的联系方式。抱歉！
你好！
如果是互通立交设计的问题，请下载立交设计流程视频演示进行参阅学习吧。互通立交设计的数模应用和主线设计中的应用基本上是一样的。
您好！
我用的是纬地v5.88版的。视频早已看过，可是里面没有运用数模做横纵断面的。我又是初学纬地，所以有些问题不是很清楚，麻烦您能说的详细些吗？谢谢。
你好！
请你留言时能留下真实有效的联系信息，本来想通过电话和你沟通交流，但是打过去却不是你的电话。主线设计视频演示中是有数模创建和利用方面的内容的，就在三维设计的视频中，请你再重新浏览一下吧。
我用的是5.88版本，但是总体图有些示坡线没有画出来，不知为何，数据已经发到您们的邮箱。
你好！
已经检查了你发来的项目数据，问题在于这些段落的半幅路基宽度为0，路基中线和边沟重合了。只需要将该半幅路基设置0.001m的宽度重新进行路基计算和绘图就好了。修改好的项目数据已经发送到你的邮箱了，请查收。
您好！
请问做互通式立交时，将平面线位图设计好了，数模也建立好了，然后怎么利用数模进行纵断面拉坡设计？谢谢指点。
你好！
请问你使用的是纬地系统的哪一个版本。数模建好了就可以进行数模利用了，进行纵横断面数据的插值，注意需要有桩号序列文件，系统是根据该文件的桩号进行插值数据的。建议你在本网站下载视频演示并参照系统教程进行系统的学习了解吧。
你好，我安装完土方调配软件后可以打开软件使用，但是显示不了序列号，调配完出表格时不能自动根据项目标识加上匝道名称与k前，如ak、bk，但是有时也能加上，但是和实际标识却不一样，比如实际标识是lk，输出来确是ak或者bk，请问是怎么回事？
你好！
软件锁序列号可以在帮助菜单中看到的。你反馈的这个问题我们测试中并没有遇到，请检查路线项目的管理器中是否正确设置了桩号标识。如果还有问题，请将你的项目数据发送邮件给我们检查。
在使用纬地挡墙软件中的几个问题
1、纬地道路生在的dq文件能不能在纬地挡墙软件中使用或导入？能的话，怎样导入，如桩号、墙高等。
2、纬地挡墙编辑标准图库比较麻烦，还不如在纬地道路中的编挡墙文件直观好用，除了用access数据库的方法，还有没其它的好方法？
你好！
1、一般设计流程是完成路线平纵横设计后，即使用挡墙设计系统进行挡墙设计，使用挡墙系统可以直观、高效地完成挡墙动态布设及输出设计图表，然后再导出dq文件用于横断面设计出图。而在纬地道路系统中只是编辑定义每个段落的挡墙断面进行横断面绘图，是不能导入到挡墙系统中的，二者的设计出图理念是不同的，比如挡墙设计中还需要考虑路线纵坡、基底纵坡、错台等因素。
2、二者挡墙库的不同编辑方式同样是因为其不同的用途，纬地道路只是用于横断面戴帽子，挡墙系统是进行挡墙的合理设计。因此挡墙系统中需要先建立统一的挡墙类型，然后再编辑不同的尺寸。其实在挡墙系统中编辑标准挡墙库时，先根据向导建立一两个标准断面，然后在access数据库中直接批量输入数据也是很快的。
你好
我还是想建议在纵断面设计时增加插入控制标高这一功能，会更方便快捷，特别是在互通设计时，用桥涵标高这一项比较麻烦；
当然这只是个人意见，第二个问题是在生成的占地图时能不能在桩号桥可以增加公里桩选项，我们院一般要加上公里桩。谢谢
你好！
感谢您反馈软件使用中的建议给我们。
1、纵断面设计时一般都是对桥位涵洞等位置的高程进行控制，这些通过桥涵控制标高都可以在拉坡时进行控制。另外在纵断面设计的“控制”选项中，还可以通过设置水平控制线标高来实现对某些特殊高程位置进行控制，如库区水位线等等，当然你也可以用于其他构造物的高程控制。我们也会考虑是否在程序中增加专门的控制标高参数。
2、你是说在占地图中的桥位处增加公里桩标注吗（这是程序本身可以实现的），还是说标注的桩号中增加公里数字。最好能将你们的占地图样式发送邮件给我们参考。
hintcad(道路) 
hintsd(隧道) 
hinttf(土方) 
hintjt(交安) 
hinthd(涵洞) 
hintlj(路基) 
hintvr(漫游) 
hintdz(地质) 
hintsf (安全分析) 
hintwy(外业) 
hintdq(挡墙) 
hintbim 
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