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昵称：qiankun88 单位：浙江华汇交通设计有限责任公司来源：地址:浙江绍兴中兴北路昌安华汇大厦12楼邮编:312000 时间：2009-10-20

请发一份最新的纬地涵洞专业版安装给我,zxr75416187@163.com

你好！今天中午已经安排技术工程师给你邮箱发送了涵洞专业版的安装程序，请从邮箱中进行下载吧。

昵称：xielei130129 单位：个人用户来源：地址:广州市天河区龙洞邮编:510470 时间：2009-10-19

分离式路基怎么把左右幅的路基横断面生成，并考虑横断面相交的情况？

关于分离式路基，我们网站中提供有专门的设计实例的，你可以下载来参考。如果针对具体项目，可以直接与我们凯发地址首页app的技术支持部电话联系的。其中分离式路基处理等功能就是针对你所提及的问题而开发的。

昵称：wsq7668 单位：个人用户来源：地址:宿松县地方公路管理局邮编:246501 时间：2009-10-19

郭工你好！我在软件横断面设计时提示“命令: hdm_ds 未知命令“hdm_ds”。按 f1 查看帮助”。怎么解决？

你好！你说的应该是我们最新研发完成的横断面详细设计功能吧，该功能模块目前集成在纬地道路系统数模版中给部分用户提供试用，标准版中没有这个功能。有关横断面详细设计的主要功能介绍详见本网站提供的相关教程及视频演示，如果你的项目中确实需要使用到该功能模块，也可以联系凯发地址首页app申请试用纬地数模版的。

昵称：wsq7668 单位：个人用户来源：地址:宿松县地方公路管理局邮编:246501 时间：2009-10-19

我是纬地软件用户，最近升级到5.88版本了，请问能不在纬地网站里成为正式用户

你好！感谢您对纬地软件的支持，已经根据你的注册信息将你转为正式用户了，请重新登录后就可以下载纬地最新版安装程序了。

昵称：zhouyi1366 单位：个人用户来源：地址:兰州市邱家湾128号邮编:730000 时间：2009-10-16

纬地挡土墙2.88的填土线怎么做，我是根据实际要求做了自定义衡重式路肩挡土墙断面，在 access 2007里面修改的，其他的都可以，就是填土线不能修改。

你好！请你留言时能留下你的单位名称等信息，便于我们更好更快地和你联系解决你的问题。挡墙填土线是在添加挡墙类型时进行定义的，对于挡墙填土线的修改也需要在编辑挡墙类型的界面中进行修改。注意：如果在该类型挡墙中已经添加了标准挡墙断面，一般情况下是不允许对挡墙类型及填土线进行修改的。

昵称：dqh00214 单位：大连设计院来源：地址:大连市甘井子区邮编:116033 时间：2009-10-17

在平交竖向设计中，为什么在圆和道口头的连接的那个直线的两侧标注的高程是不同的，一条中线向两侧放坡，边线的高程不是应该是相同的值吗.两侧的高程为什么总是差1、2厘米呢。

你好！该问题可能和你绘制的平交口图形有关，请将你的平交口图形发送邮件到凯发地址首页app的技术支持邮箱，我们帮你检查问题后会及时回复你的。请注意在邮件中留下你的联系信息并简要说明问题情况。

昵称：三三单位：湖南工程职业技术学院来源：地址:邮编: 时间：2009-10-17

你好！我是纬地初学者，想问下，你说的《纬地道路三维集成cad技术》人民交通出版社好像没有啊！可以帮帮忙吗？急！！！

你好！纬地三维集成系统教程是由交通出版社出版的，你如果急需该书，也可以通过我们直接办理邮购的。明天上班后会有人及时和你联系办理相关事宜的。

昵称：单位：山东东泰来源：地址:邮编: 时间：2009-10-18

在总休布置图中，桥涵标注无论什么桥形，都会带锥坡示意。不符合我单位要求的标注方式，我想改一下标注方式，记得以前是一张cad的图，可以修改的。可现在我不知在哪改。请明示。急用。谢谢。

你好！对于总体图中的桥涵标注样式，纬地系统最新开发了模板标注的方式，用户通过自定义构造物标注模板的桥涵绘图样式，即可实现绘制出符合自己设计要求的桥涵样式，请将你需要的桥涵标注样式图例发送邮件给我们，可以帮你定制你需要的构造物绘图样式。另外，使用该功能需要将程序升级到最新版本。

昵称：zhouyi1366 单位：个人用户来源：地址:兰州市邱家湾128号邮编:730000 时间：2009-10-18

郭工你好！挡土墙2.88能生成浆砌片石数量和挖基数量的计算公式吗？

你好！请你留言时最好能留下你的单位名称等信息，这样便于我们更好地交流。纬地挡墙系统中是可以自定义浆砌片石数量和挖基数量的计算公式的，另外系统也提供了自动计算圬工数量的函数，详见纬地挡墙系统教程的相关说明。

昵称：dxf76 单位：山西省交科公路勘察设计院来源：地址:山西省太原市学府街79号邮编:030006 时间：2009-10-15

郭工，您好，我问个超高的问题，超高渐变b值取值的时候，应该是行车道 50cm的路缘带呢还是行车道硬路肩，我看咱们软件好像是行车道 50cm的路缘带的取法，上次我们有个项目评审的专家说取行车道硬路肩的比较合适，这样我们的渐变缓和段就不满足条件了，那位专家解释说是因为以前的高速行车道和硬路肩的路面结构是不一样的，所以取行车道 50cm的路缘带，但是现在高速的路面都是整体通铺了，所以取后者，请问这样软件的取值是不是就不对了？

你好！就你反馈的对规范理解的问题确实存在，所以，现在两种做法都还存在，有人为应该包含硬路肩、也有认为包含硬路肩的话导致缓和段需要较以往增长近1/3，在部分项目设计中很难做到。我们认为前者较合适，因为只要保证行车道部分超高过度恰当，硬路肩部分因为通常采用与行车道同坡，所以不会出现安全行车或者排水方面问题的。前者也较容易满足路线设计时对缓和曲线长度的取用。