纬地软件在做公路方面的确很好，每天浏览这些问题也能学习不少新方法。铁路线路方面的软件有几种但都没有纬地的用户这么广泛，铁路路基方面的软件更不说了都是各家自立门户，互相不学习也不干扰，但是缺点都很多，没有广泛的用户提供反馈意见，所以软件很难改进(也许还有技术方面的原因），最近在做铁路的项目很郁闷也很恼火，以前在公路院也没这么费劲过，总是听说纬地要在铁路设计方面有大的手笔，但迟迟不见有动作，希望纬地能够尽快的填补这一空白！
你好！
首先感谢您对纬地软件的支持和肯定，请你最好能留下你的单位名称等联系信息，这样便于我们以后可以更好地交流。
纬地道路5.884版是可以应用于铁路线路设计工作的。纬地软件结合两个铁路设计项目全程研发应用，采用模板设计技术和模板绘图技术可以完成铁路线路平面设计绘图、纵断面设计绘图以及路基设计等任务，输出的图表成果完全符合铁路规范的设计要求。我们也有计划在下一步继续研发纬地软件在铁路设计领域的线路设计功能，增加对铁路既有线复线设计方法以及其它专用计算功能等，请你继续关注纬地软件的发展动态。
如果你能留下你的单位以及个人等信息，等纬地软件在铁路设计方面有升级版本时，我们也会及时和你联系发送软件试用的，你有什么建议也可以整理较详细的文档发送给我们在以后升级研发中进行参考的。
您好，我用的路线是纬地5.88，纬地土方2.88，在土方调配完了之后，点结束调配的时候，出了这个个提示，
由于将在索引、主关键字、或关系中创建重复的值，请求对表的修改没有成功，改变该字段钟的或包含重复的字段中的数字，删除索引或重新定义索引以容许重复的值或再试一次
现将ctr文件和are文件发与你们，帮我看看哪里有问题了。
逐桩桩号未重复，土石比也是100，程序重安装。机子重启过。土方调配其他项目均能顺利通过，唯独这个项目不过。
你好！
已经安排技术工程师和你电话联系了，通过检查你发来的调配数据，发现该数据文件已经损坏，估计是调配过程中的一些错误操作导致调配数据错误，从而导致不能正常结束调配。请重新新建一个调配项目导入数据原始数据，就可以完成调配了。刚收到你的邮件，问题已经解决了，欢迎常联系。
郭老师您好：有个问题想请您帮下忙 能帮我把*.asc和*.pol的两个文件转成我们纬地用的*.dtm的格式吗？我转换的时候老是说第一行格式错误，我不知道应该是什么格式的？ 转下发到我的邮箱，谢谢啦。dd_0451@163.com
你好！
没有收到你上传发送的三维数据文件，已经安排技术工程师和你联系了。问题原因在于：如果点号中包含有汉字字符，则一个汉字应该按照两个字符位置计算，另外对于点号中包含的有效位置的字母可将其替换为数字，然后就可以完成三维数据的读入了。我们技术工程师会和你继续联系并协助你解决问题的。
郭工你好，横断面设计时，对其中的某个断面进行编辑，当编辑挖台阶时，怎么保留左半幅的台阶，删掉右半幅的台阶
你好！
挖台阶设计线也是由实体图形线条组成的，如果不需要某一段台阶线，直接使用cad中的裁剪（trim）命令将其裁掉就可以了。注意：裁剪后的台阶线起终点位置须和地面线相交，才可以计算出该位置挖台阶的面积，也就是说台阶线和地面线应该是闭合的。
互通匝道在进行分离式路基处理时一条匝道的某个断面是否与另一条匝道相交与地面线有关系吗，还是只与互通的设计文件有关系。
你好！
分离式路基处理时，是根据路基中间数据文件以及横断面三维数据文件来搜索计算路基设计线的三维空间相交面，以精确计算出边坡相交位置，和地面线关系不大。所以在进行分离式路基处理时，注意相邻两项目中都必须有横断面三维数据文件（*.3dr）。
您好，郭工
我想问一下回头曲线、双交点曲线在纬地软件中怎么输入平面数据，怎么进行平面设计。
问题是：现有一条四级路放线用老的测设方法的平面数据如何导入纬地中，尤其是双交点、回头曲线平面数据怎么导入纬地。现将部分数据发过去，麻烦给我处理一下，比较急。然后发到我的邮箱，最好是将如何操作方法详细的告诉我，谢谢
jd77: 坐标x17412.14,y9894.307偏角y47°56′21″计算方位角266°44′24交点桩号8026.93；交点间距168.815；jd78a：坐标x17402.54，y9725.765偏角z81°32′13″交点桩号8190.18交点间距50.957；jd78b：x17351.793，y9721.144偏角z74°10′03″交点间距110.54；jd79x17312.115，y9824.317
(jd78设计为双交点半径r30.407,缓曲长ls25，切线长t38.59和35.24外距107.63 )
jd85:偏角z21°47′12″坐标x17438.034,y10164.149,计算方位角83°11′57″交点间距82.142交点桩号8724.16； jd86:偏角z56°04′38″,半径r40交点间距93.26交点桩号8805.79；zy87:偏角y90°00′00″,半径r15交点桩号8895.2;yz87:偏角y90°00′00″,半径r15；jd88:偏角y18°05′51″交点桩号8999.02 （87为回头曲线半径15曲线起点桩号8895.2曲中桩号8917.28曲线终点桩号8939.35）
你好！
根据你提供的数据可以看出，该路线平面设计已经完成，只需要根据该平面数据进行平面设计绘图。纬地系统主线平面设计是根据平面交点数据文件（*.jd）进行计算绘图的，你可以使用数据菜单中的“平面数据导入”或“平面交点导入”的功能，输入已知的平面数据，存盘输入的数据并点击“导入为交点数据”即可转换得到jd文件，将该文件添加到项目管理器中，即可进行主线平面设计绘图等操作了。
如果你不想进行平面数据导入的操作，也可以在新建项目以后，直接打开主线平面设计窗口，在对话框中点击“插入”按钮，随便插入4个交点，然后按照平面数据直接修改输入每一个交点的坐标、半径和前后缓和曲线长度（注意：对于起点和终点只输入交点坐标，另外双交点只需输入前一交点的前缓长和后一交点的后缓长，对于回头曲线也是如此），点击计算绘图按钮，即可完成平面线形的设计绘图。
附件是帮你转换完成的双交点线形的jd文件，请下载解压后添加到项目管理器中进行测试。建议你在本网站下载主线设计视频教程，其中对于平面外业数据的导入操作有详细地演示，请下载后参阅。另外在纬地安装目录下也有各种特殊复杂平面线形的设计示例数据，你也可以打开这些项目进行查阅。
如果操作中还有什么问题，请及时留言或者和我们技术部电话或邮件联系，以尽快解决您遇到的问题。
想问问纬地技术指标表2004，
设计时速80公里/小时，绕中线旋转的超高渐变率为1/200，程序算出的超高缓和段所需长度75，长度 70，请问，我在技术指标表2004公路超高渐变率表中，改80 中线 200 为175，然后运行设计向导，程序算出的超高缓和段所需长度会有所改变么？
你好！
超高加宽过渡段计算长度就是根据技术指标2004中的超高渐变率等参数进行计算的，渐变率和过渡段长度是成反比的，渐变率（1/n）越大则所需过渡段长度越小。如果将技术指标中的超高渐变率由1/200改为1/175，那么计算出来的过渡段长度肯定会缩短的。
请问：有没有纬地的详细的教学光盘啊！
你好！
请在本网站注册一个用户名，登陆后就可以在“下载升级”页面自行下载所需的主线设计和立交设计等各种视频演示教程以及电子版系统教程了。
郭老师，我是湖南长沙路桥公司的。我想请问你我已经把全线的路线图借助纬地主线平面设计和立交平面设计绘制出来啦 ，但我在重新装系统时忘记备份把平面数据丢失啦，如何可以转换过来呢
你好！
如果只是丢失了平面交点数据文件或者是平面曲线数据文件，可以使用“平面数据转换--jd转换pm（或pm转换jd）”功能，即可得到另外一个数据文件。如果没有数据文件，只是保存了路线图，则可以使用主线平面设计或立交平面设计的拾取功能，根据路线图拾取得到平面数据文件或者是平面交点文件。
还有个问题是，斜交正坐的涵洞和斜交斜做的涵洞洞口八字墙应该怎么修改？是不是试用版没这个功能？
你好！
对于斜交正做和斜交斜做的涵洞洞口，都是直接打开左右洞口参数进行编辑就可以了。系统对于斜交正做的洞口，是自动计算因正做引起一侧八字墙抬高后的尺寸。
hintcad(道路) 
hintsd(隧道) 
hinttf(土方) 
hintjt(交安) 
hinthd(涵洞) 
hintlj(路基) 
hintvr(漫游) 
hintdz(地质) 
hintsf (安全分析) 
hintwy(外业) 
hintdq(挡墙) 
hintbim 
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