老师您好！辛苦了！深夜提问，急！！！由于我在两处跑，所以昨天建立的项目（*.prj）存放在u盘里带到另一台电脑打开项目使用.然后新读取平纵面数据都保存完好也能计算出图，但是到横断面出图前做路基设计计算时出现对话框:"prj版本过旧，格式错误(1)"然后又提示“读取平面数据文件错误”不能继续做下去。恳请您指导问题出在哪里。（如果prj错误为什么一开始的平纵面还能输入数据计算出图，错误后也可以）我是新人。纬地版本是v5.8
再次谢谢
老师你好，刚才得问题还有路基中间数据文件不能生成，谢谢！！
老师您好，问题自己已经解决 谢谢 pm未存档的原因 再次谢谢！！
你好！因为我们凯发地址首页app的技术支持部也与其他单位一样，正常放假了，所以不能及时回复你的问题。不过你自己已经解决问题了。
另外，请你在留言时留下你的详细信息给我们吧。
您好：
横断设计绘图中，未考虑桥梁斜交，斜交范围内桥头一侧横断面边坡坡度为定义边坡数值，另一侧为桥梁断面。土石方数量也未考虑桥梁斜交。能否修改？
你好！
在横断面设计绘图中，横断面一般均是按照桩号法线方向进行绘制的，对于桥梁斜交这种情况应在桥梁设计中进行考虑。如果需要绘制一侧是路基另一侧是桥梁的横断面，可以在控制参数输入中设置分幅式桥梁，或者对于这种特殊的横断面直接进行修改，然后使用“横断面修改”工具刷新土石方面积等数据即可。
郭工：您好！
纬地5.88新增加的洪水位文件和地质层高文件等文件格式怎么写？帮助里面没有。
你好！
纬地道路系统新版程序中，项目管理器增加了“洪水位设计文件”和“地质分层数据文件”等几个文件，这是“横断面设计（测试版）”中新增加功能的数据文件，对原有的横断面设计绘图功能是没有影响的。关于新的“横断面设计”模块的功能说明及视频演示，请在本网站自行下载“横断面详细设计功能”用户手册及相关演示进行参阅。
您好
在进行平面自动分图时没有显示地形图，只显示设计的主线，谢谢啦
你好！
请你留言时注意留下单位名称、联系人及电话等信息，这样也便于我们更好的交流解决你的问题。不清楚你的平面图中是否绘制有地形图，如果有地形图肯定是可以显示的，纬地平面自动分图采用的是布局空间的视口布图技术，视口范围显示的图形就是模型空间对应范围的所有线形实体。
当路基横断面改变后,在进行路基横断面修改时,在横断面图中土石方的数量可以修改过来,但wz与wy(左路基宽与右路基宽)却不能与修改过的图相对应修改过来,能不能修改一下
你好！
横断面修改的功能主要用于横断面图中的设计线（主要是填挖方边坡线、边沟、排水沟等）修改后，重新搜索新的设计线计算刷新图形中以及土方数据文件中的填挖面积。对于左右路基宽度需要修改的情况，虽然横断面修改也可以完成搜索计算，但是不建议在横断面图中修改路基宽度，因为路基宽度及超高横坡等数据都是通过计算准确绘制的，所以对于路基宽度的修改最好是在路幅宽度数据文件（*.wid）中进行。
请问：能否提供纬地运行速度分析系统的演示动画，我们不知道怎么用，恳请帮助！
纬地运行速度测算分析系统v2.88在建立文件时为何只认jd文件，而当进行立交中只有pm文件，如何建立文件进行速度分析？
你好！
因为是同一类问题，所以将你的两个问题放在一起回复了。
今天已经通过电话和你联系沟通了。纬地运行速度测算分析系统的操作是比较简单的，目前没有提供该系统的视频演示教程，请你结合运行速度系统用户手册进行学习。建议你在学习运行速度系统之前，最好先熟悉“公路项目安全性评价指南”一书的内容，其中对于运行速度的测算分析原理是做了较详细的说明的。
目前该系统主要用于高等级公路的运行速度测算分析，对于低等级道路以及互通立交区的运行速度测算，目前国内相关的研究课题正在进行中，待研究成果出来后，我们会在第一时间将低等级道路的运行速度测算分析功能增加到系统中。
如果你现在需要测试立交区的运行速度做为参考，只需要在纬地道路系统中，使用平面数据转换功能将pm文件转换为jd文件再进行测算分析即可。
老师你好:最近重装了一次电脑,在用挡墙软件的时候发现无法在cad的对象特征框中显示和修改新画挡墙的参数值,只能通过list命令查询,请问是程序安装的问题、纬地路线软件的问题还是系统程序的问题，急盼回复,谢谢。
你好！
你的问题是说在cad的特性窗口中不能显示墙段的参数吧，不清楚你是否使用的最新版的挡墙程序，请你在本网站重新下载安装新版挡墙程序2.88版试试。
编软件的老师你们好。
我在用纬地挡墙2.88配套纬地线路5.88做设计的过程中有几个问题想咨询一下：
1、线路微调，例如把修改某个曲线半径，整个项目都要重新做一遍，公路的等级、横断面（边沟、填挖边坡、加宽类型，超高等）都得重新设置一遍很繁琐，很不方便，可否类似xx一样，把项目等级及时速作为最初的设置，超高加宽作为一个单独的工具来调用，戴帽子作为一个单独的工具来调用，这样调线后就不用这么多的重复输入了。
同样微调后，例如我的线路终点要缩短几米，结果原有布置的挡墙项目就打不开了，说是桩号**（不对应之类），这样本来线路前面几公里根本就没有变动的挡墙资料作废了，要重新来布置一道。
另外想了解挡墙读入纬地路线哪些数据进行设计，以便我在设计挡墙前好把一些数据文件准备好。记得刚开始时，没有把.tf文件勾选生成，结果挡墙项目就是没有坡脚线，在实验过程中发现挡墙项目与.3dr文件也有些关联，挡墙帮助里介绍的也不是很清楚，希望软件作者可以把这些说清楚，好让我知道我设计时，有些文件变动后，是否要重新修改挡墙，心里有数。
还有个小疑惑，我的挡墙设计出的立面图中，坡口线、中桩地面线、设计高程都是和横断面数据对的起的，唯独路基边缘高程数据对不起，（见图300桩号）。不知道为何。
2、用挡墙软件布置完挡墙后，在横断面出图时，挡墙循迹线有好有坏，我是采用系统自带的衡重式挡墙，只是编辑了我需要的一些挡墙尺寸来，如图同样是7m的挡墙，挡墙循迹线一个好，一个坏，很费解。
3、有一个做好的挡墙项目k0 000-k2 500，领导说挡墙尺寸要调整，是否我只需要把挡墙库某墙（衡重式挡土墙**荷载）的尺寸进行修改，而对原k0 000-k2 500段墙身立面布置不用重新修改，就完成了修改？ 事实上我发现不是这样的，似乎挡墙项目保存后，立面图挡墙块就不会标记为是哪个类型的挡墙了，该类型的挡墙库修改，立面图挡墙块不会受到影响和更新。这样来说我又得重新布置一道了。
4、挡墙的库修改也局限是数据的更改，一旦新增编辑的挡墙库保存后，默认的就加到了系统挡墙库，之前设置的近地点和填土线都不可编辑了，这个实在是很不便的，因为我做完挡墙后，发现横断面出图挡墙填土线不对，想回来编辑挡墙，结果新编的挡墙已经成为了标准库，我又只好重头开始编一道挡墙库了。郁闷。
5、横断做完了，有些边坡要做防护设计，希望可以得到靠坡侧路基边缘线和坡口线的法视图，以便于完成边坡支护法视设计（如图），我想既然挡墙设计都可以把坡口线读出来，纬地可否提供一个小的lsp程序读出路基边缘线和坡口线，便于边坡设计。（我不会写程序，但是我想纬地做这个很方便的）
6、另外挡墙项目中，读取的路线横断面初步成果时，会存在一个大的操作漏洞，假若我先出横断面，k0 100-200段为半填(左侧)半挖(右侧)，填方我按1：1.5放坡，这样出的.tf文件里，坡脚就离路基边缘很远了，我在挡墙设计里读入的坡脚数据就是填方坡脚了，其实我们布挡墙时，考虑埋深应该是以挡墙插入位置的墙趾来考量的，纬地挡墙到是给了一个挡墙动态埋深线，也许弥补这个误区，只是在第一次调用无挡墙模块的横断数据时，这个坡脚线给我误导了，所以才有这段话想说。
你好！
1、一般挡墙设计是在路线方案确定后，平纵横设计都已经完成后再进行挡墙设计的，如你所说的又修改了路线某个曲线半径，应该是将最基本的路线方案进行变更了，那么在变更路线的基础上的平、纵、横设计以及超高加宽设计都会有所变化的。
因为变更部分之后的桩号会发生变化，所有原设置的超高和加宽的区间也就自然需要调整了，否则如何与平曲线对应呢。当然，对于变更的路线部分建议采用设置断链的方式进行设计，这样你就只需要对路线变更的段落重新进行设计。其他段落都还是采用原来的设计就可以了。
对于较长的路线进行挡墙设计时，建议将项目分段分别建立几个挡墙项目进行设计，这样既可以减少出错的几率，即使出现错误也会很快检查出是哪一段出现的问题。
对于挡墙设计设计，基本上路线几何设计中平纵横的所有资料都是需要的。例如挡墙布设草图是需要路线平面数据的桩号、纵断地面线高程、纵断设计线高程、路基设计数据（路基边缘高程）、土方数据文件（坡口坡脚数据），而输出挡墙平立面图也是需要这些资料的，另外输出挡墙横断面图还需要横断地面线数据的。
项目中的横断面三维数据3dr数据文件是不需要的，该数据记录的是横断设计线的每个节点的三维数据，主要用于绘制路线总体布置图及分离式路基的处理。对于你说的路基边缘设计高程数据不能对应的问题，应该是路基数据文件（*.lj）没有更新的问题，请重新运行路基设计计算刷新该数据就可以了。
2、你所说的挡墙循迹线应该就是挡墙的填土线，没有看到你上传的图形，估计该问题应该是你自己添加的挡墙类型没有正确设置挡墙填土线引起的问题，请参阅教程关于填土线的设置方法修改填土线的设置就好了。
3、对于已经完成布设的挡墙设计，修改挡墙库的标准挡墙尺寸是不会影响已经布设完成的挡墙的，因为系统在布设挡墙时已经提取了挡墙库的标准挡墙断面的数据并保存于挡墙设计数据中了。纬地挡墙库采用自学习方式进行标准挡墙数据图库的建立及录入，一般录入的标准挡墙都是项目中实际可行的数据，在挡墙设计时直接采用即可。如果标准挡墙数据有变化，建议新建挡墙类型进行录入，然后再进行挡墙的设计。随着设计项目的增加，挡墙库的标准挡墙数据将会越来越丰富，再进行项目设计的时候就可以直接选用了，而不需要再添加这些标准挡墙数据了。
4、你所说的新增编辑的挡墙库应该是新建挡墙类型吧，一般新建挡墙类型完成后，如果在该挡墙类型中添加了标准挡墙尺寸数据，系统是默认不能再对该挡墙类型进行修改的，因为挡墙断面尺寸的录入是在该挡墙类型基础上进行输入的，就像房屋建筑先有基础然后再砌筑墙体一样，如果墙体已经砌筑后再去修改基础的位置肯定是有问题的。当然，如果你只是修改填土线等属性设置，也是可以通过变通的方式进行修改的，可以打开标准挡墙库文件“hintbzdq.mdb”，将对应的挡墙类型的尺寸及属性数据文件名称（如上挡墙、上挡墙_g、上挡墙_p）改名后就可以重新设置填土线等属性了，修改完成后再将数据库中的挡墙数据的名称修改回来就可以了。
5、对于填挖方边坡法视图的绘制及相关边坡面积等数据的统计计算，我们已有计划在以后版本中增加该功能，以方便用于边坡坡面防护设计及工程数量计算。
6、估计你还不是很熟悉挡墙设计系统的挡墙布设原理，你所说的这种情况不应该是什么操作漏洞。纬地挡墙布设草图读入显示的没有设置挡墙时的坡口坡脚数据，主要是便于设计者据此判断哪些段落是需要设置挡墙、是设置路肩墙、路堤墙还是路堑墙或者护面墙，通过布设草图就可以一目了然看到这些边坡段落了。而在布设挡墙时显示的紫色埋置线，是设置挡墙后新的坡脚线位置，该埋置线是挡墙面和地面线相交位置的线条，是设计者进行动态布设挡墙时的一个重要参考线，设计者可据此判断挡墙布设是否合理、挡墙埋深是否合适。
应用软件进行设计工作，与通常手工进行设计过程相似，也是需要不断经验积累的。用多了、熟练了，自然效率就更高、更灵活了。
感谢您对纬地软件的支持，并反馈详细的使用意见给我们，欢迎有时间常联系，并给我们提出更多更好的建议。
郭工
你好，超高方式和加宽方式，只能通过设计向导更改吗？
因为我把路幅宽度都改好了，如果从新运行设计向导，又要从改一次，好麻烦哦！当然可以把改好的文件备份，之后在复制进来，只是想问下，超高和加宽方式还没有其他办法可以改，比如超高加宽方式是记录在那个数据文件下，我直接去改数据文件就是了！谢谢！
你好！
超高旋转方式还可以在项目管理的属性中进行修改的。既然你的路幅宽度文件已经改好了，那么再修改加宽方式做什么呢。不同的超高方式生成的超高数据是不一样的，如果要修改超高方式，肯定是需要重新计算输出超高数据文件的。你可以在运行设计向导到最后一步指定新的宽度数据文件名称，这样就不会覆盖你原来修改好的路幅宽度数据文件了。纬地软件中的超高和加宽控制数据文件用户均可以直接进行手工修改的，文件名称请参见用户手册。
在用纬地5.88做横断面的时候有两个方面的问题有疑惑，望郭工指教：在某些出图要求较高的地方，如边沟、排水沟按照实际砌筑厚度出图。一般是25cm或者是30cm，而默认的10cm，基本上也不可能10cm，两种处理办法见图示。图一是常规处理，砌筑厚度在偏移于设计线外侧，厚度为实际厚度25cm，占地可以通过设计边沟形式保证，但是挖基量比实际的变小了，（虽然量不大，但是存在这个问题，而且可能会清表一起清掉了），图二为保证挖基量和占地的条件下的边沟、排水沟设置形式，砌筑厚度在设计线内侧偏移厚度25cm，但是沟底标高就出错了，比实际的低了砌筑厚度高度，到时候需要一个个手动修改，更麻烦了。
问题是：能不能有一种办法能沟底标高、挖基量、占地都满足的做法，学习ing。。。。谢谢
在通过ctr等参数的情况下能不能实现？ 暂时不考虑5.884的横断面定制功能的要求下，谢谢
你好！
请你留言时能留下你的单位名称等信息，我们也好知道是和哪一位客户在交流。
你发来的两种情况的图示说明已经收到，一般情况下应该按照第一种方式进行处理。不论从沟底标高位置、还是工程数量的计算来说，以水沟内侧线做为设计线处理，沟底高程标注更合理，虽然水沟挖基数量没有计入其中，但我们认为水沟挖基数量的计算不宜计入路基土石方数量，一般挖基工程数量是单独计算的，该细目在进行工程造价预算时也是分开计算的，其工程单价与路基土石方的差异是很大的。至于砌护厚度，在横断面图中仅为示意性质的，而在路基排水设计时再专门进行边沟、排水沟设计图及工程数量的绘制计算。当然，我们也会根据你的建议考虑在以后版本中将砌护示意厚度修改为25cm。
最后还是建议你在新的横断面设计模块中进行这种有特殊要求的项目设计，那么你所说的这些问题也都不存在了。
hintcad(道路) 
hintsd(隧道) 
hinttf(土方) 
hintjt(交安) 
hinthd(涵洞) 
hintlj(路基) 
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