郭工，你好：
我在使用横断面修改的时候发现桩号发生了变化，由于项目的特殊性，要用到横断面修改功能，修改单个的横断面，但是修改时发现桩号与生成的断面图桩号不一样了，请问是不是我的数据发生错误了？但是如果用数据再重新出一遍横断面图，再进行横断面修改，这时桩号就是对的了，请问这是怎么回事？是不是我的数据发生错误了？
因为我的横断面图是在原有基础上修改的，如果再重新生成然后再进行修改，工作量就太大了，有没有好的解决方法？请赐教！
你好！
通常如果项目的平面位置局部发生了变换，会引起路线里程桩号的变化的。如果此时却不希望重新进行横断面设计，那么则需要设置断链了。设置断链后，只需要对平面位置发生变化的区间进行重新横断面设计，其他的横断面就可以不用重新设计、绘图了，直接使用原来已经处理好的横断面图就可以了。如果设置好了断链，那么后面即使使用横断面修改功能进行个别断面修改（非断面区域的），桩号也不会变化的。
你的数据先后是否发生了变化，我们不好判断了。只能你自己做前后对比检查了。
横断面修改功能是在原来设计数据的基础上实现的，原来的数据基础包括：平纵面数据、控制参数数据、超高加宽和路基设计中间数据以及土方数据等的。
请问能单独做一个横断数据输入的小软件吗，因为出外业的时候特别需要，谢谢！
你好！
方法1： 在外业期间安装纬地试用版软件，使用其中的横断面数据输入功能就可以了。
方法2： 使用excel进行输入，保存为纯文本格式，从纬地软件的横断面数据导入功能直接导入；
方法3： 使用纬地外业手薄功能现场录入纵横断面数据（还可以现场核对的），回到驻地与计算机连接直接导入到纬地系统中。
郭工你好，互通立交曲线外侧接反向匝道时，可以画出折线形标高数据图，但是横断面图的超高不对，请核查；为什么标高数据模板很少，这有4个，以前版本的模板能用吗？还有如何自己修改模板，如何设置标高数据图中超高值保留小数位（精度设置）？谢谢
还有在有附加车道的位置，处总体布置图时，pjx老是偏离很远，为什么？
你好！首先请你使用最新版本的v5.88版本软件，如果发现总体还存在问题时，请把项目数据发送给我们检查，后回复你。
纬地软件互通式立交连接部设计详图、路面标高图等绘制功能全部采用的模板设计绘图方式的，我们提供了基础的模板在安装盘中，用户完全可以自定义再建立模板，也可以直接通过复制、修改既有的模板来建立新模板的。而对于模板，实际上就是一张样图＋一些关键字定义。这样，用户不同的设计习惯、不同的绘图形式、标注内容、文字大小、方向等等均可在模板中随意的定义了，甚至是把图纸文字换成不同的语言都是可以的了。因为模板就是一张cad图纸，那么这些自己定义的模板可以自己保存、积累使用的。
请你参阅纬地软件最新的教程中的模板自定义方面的详细说明吧，如果还不能掌握，可以向我们凯发地址首页app的技术支持部发送邮件索取模板编辑的演示资料，也可以直接把模板修改的需求发送给我们凯发地址首页app的技术支持部，我们帮你定义好模板的。
在进行主线平面设计时，为什么零交点总是自动选了cad坐标上的零坐标
你好！ 在主线平面设计时，在首次交点输入时请注意使用“拾取”按钮，而不要直接时使用“插入”按钮就可以使得0交点的坐标不会时0点了，因为选择插入后系统认为用户是要在0交点之后增加交点的。
本人使用贵公司纬地5.88版设计互通式立交时，软件画连接部挖方处（尤其是附加车道部分）的总体图时老是画错，请问有什么方法解决么？
你好！
纬地道路5.88版后来针对绘制总体布置图的功能又进行过优化改进的，请确认你是从本网站最近下载安装的最新的纬地道路系统。如果安装新版本还是存在问题，请将你的项目数据发送邮件给我们，注意说明出错位置，以便及时解决你的问题。
新的编制办法，在总体设计中，需要出运行速度曲线图和运行速度计算表，但没有明确是用于哪个等级的路？我想问问：三级路（沥青路面）需要出运行速度方面的内容吗？
你好！编制办法中主要针对的是对于设计速度100公里以下项目，没有直接区别等级。但由于适用双车道公路的运行速度模型尚未正式发布，所以暂时设计者没有直接可以依据的运行速度测算分析模型，也就是暂时恐怕不好进行运行速度分析的。
请问全站仪外业测量得到的数据如何导入本软件？
你好！
你说的外业测量的具体是什么数据，是平面数据还是纵断面数据，是什么样的数据格式，最好能将你的原数据发送邮件给我们看看，以确定是否可以导入或者转换。
修改图片的左边沟，去掉左边沟，用横断面修改怎么改？我的步骤：设置sjx为当前图层>打散设计线>删除路基左侧边沟及填方边坡线>延伸路肩和地面线相交>执行“设计”菜单下“横断面修改”>“点取横断面中心线”（设计线变为紫色）右侧同时弹出对话框>点击图中“修改”弹出“修改该桩号的土方数据成功”>确定，推出对话框！待全部修改完毕，完全退出纬地再打开本项目横断面绘图后，显示的还是没有修改的横断面图，请指教。
另外，项目管理器中的纵断面设计文件数据怎么直接套用了另外一条路的纵断面设计文件，但是纵断面设计文件名称不变
你好！
已经通过电话和你联系了解了具体的问题并做了说明。
你描述的进行横断面的编辑修改，然后使用“横断面修改”工具刷新土方数据文件的步骤都是正确的。纬地系统采用的是参数化定制方式进行横断面设计绘图，也就是说根据定制好的参数来绘制横断面图。如果参数都定制好了，就不需要再次进行横断面设计绘图的操作了，只需要保存横断面图形文件，而后对横断面图形的编辑修改都在这个保存的横断面图形文件中进行。修改完成的横断面图使用“横断面修改”工具即可刷新断面桩号的填挖面积等，然后该横断面图就可以直接用于打印出图了。当然在打印之前，也可以使用纬地提供的“横断面重新分图”的工具，将修改后的横断面图重新进行排列，以达到整齐美观、节省纸张的目的。
关于纵断面设计数据采用了另外一条路的纵坡数据，在以前旧版中曾经出现过，是因为内存中没有清除前一项目的纵断面设计数据，而显示在当前项目的纵断面设计对话框中，而你又进行存盘操作所致。纬地道路新版程序中已经完善了该问题，请升级软件即可避免该类问题。如果在目前版本中继续设计，可以删除项目管理器中的纵断面设计文件，然后重新进行设计就可以了。
下载了纬地软件5.8版后，插上锁，开始使用是却发现是不能正常启动软件，请问是怎么回事？
你好！
已经通过电话和你联系了，你是使用旧的安装盘上的程序进行安装的，所以出现不能启动软件的问题。请在本网站注册一个用户名，登陆后下载纬地道路系统5.88正式版进行安装就可以了。
我上次试用纬地涵洞软件后，向纬地软件提了一些小建议。原想可能不会得到回复，没想到你们不但回复了，而且回复得那么认真、详细，我很感动。一个好的软件，不是白白就能做出来的，正是你们认真负责的态度，才有了纬地软件今天的强大、易用的辉煌成就。
我在继续试用纬地涵洞时又发现了一些情况，不见得是问题，现提交如下，供升级时参考：
1、在涵身计算时，如采用加长涵洞的方式，是右侧加长，能否可以选择为左右两侧居中加长。
2、盖板涵为2孔时，中墩厚度为2米，能否调整？
3、图纸如何批量打印到打印机（不是批量出图）？虽然有其它软件（awp2cn）可以实现，但不如软件直接集成方便，像纬地道路批量打印纵横断面图就很方便。
你好！
感谢您对纬地软件的支持和关心。请你留言时能留下你的单位名称等信息吗，这样便于我们更好的交流。刚才准备通过电话和你了解问题的具体情况，但是电话号码好像不对，没有联系到你。
1、你说的是旧涵加长吧，通过调整旧涵左端距离中心线的距离，就可以实现在旧涵左右两侧同时加长。
2、设置多孔涵洞后，可以直接在中墩参数对话框中修改中墩的尺寸。
3、批量打印的原理是一次搜索完成位于同一水平位置、图框间距相同的所有图纸内容，而涵洞图纸输出是按照每道涵洞排列一行输出的，如果要实现批量打印，你可以将其移到水平一行排列的等距位置，就可以使用纬地道路系统的批量打印功能了。
hintcad(道路) 
hintsd(隧道) 
hinttf(土方) 
hintjt(交安) 
hinthd(涵洞) 
hintlj(路基) 
hintvr(漫游) 
hintdz(地质) 
hintsf (安全分析) 
hintwy(外业) 
hintdq(挡墙) 
hintbim 
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