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昵称:lihuisz 单位:北京市政院 来源:地址:深圳市福田区益田路明月花园南座4楼邮编:518048 时间:2008-06-22
您好,请教一个问题:在应用dtm时,如果实测的地形图没有描等高线,而只有表示地面高程的数字地形点,请问如何处理?能够在应用数模内插时能得到比较准确的纵断或者横断的数据。不知我的问题有没有表达清楚,谢谢!
你好! 记得前面答复过用户此类问题的,请你在“问题查询”栏输入“地形点”关键字即可查询到此类问题的相关答复。 对于平原微丘区地形起伏变化不大的情况下,一般可以只用地形点来描述地形,纬地系统在构建数模时,也是可以只读入三维地形点数据进行构网的。如果图中只标注有地形点高程、而没有绘制地形点,用户可以使用纬地系统提供的“根据高程标注创建高程点”命令自动生成高程点,然后再进行读入。 对于如何能得到比较准确的纵横断面数据,这取决于地面模型的精度,而地面模型的精度有取决于原始三维数据的精度,只要原始地形图中地形点的数量及精度可以满足描述地形变化的要求,那么据此生成的地面模型以及插值得到的纵横断面数据也就是很准确的。
昵称:vivian 单位: 来源:地址:邮编: 时间:2008-06-20
你好!一段设有两个转点的三级公路,怎样使两段圆曲线上的超高都为4%。我在设计向导里面修改过最大超高为4%,但输出显示一个3%、一个4%。 谢谢!
你好! 请你留言时留下你的单位及个人联系信息好吗,这样我们也知道是在和谁交流,也可以更好的为你解决问题的。
昵称:tubinhw 单位:西安公路研究所 来源:地址:西安市文艺南路39号邮编:710054 时间:2008-06-20
小问题两个1、纬地标注水准点时候能按照高程标在纵断面图上吗 因为很多情况这个功能都用来标水位、净空之类 最好能够把这个功能直接改为标注水位。2、纵断面图标注超高方式的时候最好能把左超高线形改为虚线 出图后更清楚。谢谢
你好! 感谢您反馈软件使用意见给我们。 1、纵断面图上的水准点标注,通常是统一标注在数据栏上方,显示水准点名称、高程及位置备注说明等。如果随实际高程标注在图中,可能会显得比较凌乱,而且由于水准点高程和路线高程一般相差不是很大,就很有可能和纵断面图形发生重叠。如果仅是出于标注水位的目的,可以考虑在系统中标注涵洞数据时,增加水位的关键字进行标注,目前纵断面图中,涵洞标注就是按照其实际控制高程位置进行标注的。 2、可以考虑将左超高线形改为虚线,但是不清楚其他用户是否习惯使用虚线来表示超高过渡示意图,所以目前系统仍是将左右侧超高以不同颜色进行区分,但是已经将左右侧超高线形分别放置在两个不同图层的,如果你需要将左侧超高线形改为虚线,打开图层管理器,选择“左超高”图层,将其线形设置为虚线,则纵断面图中所有左侧超高线形就会一次性变更为虚线的。
昵称:luwei 单位:重庆市石柱县交通建设总公司 来源:地址:重庆市石柱县交通建设总公司邮编:409100 时间:2008-06-20
在做涵洞时,涵洞套挡墙怎么设置啊!上面是灰色的,用不了啊.
你好! 你使用的应该是涵洞设计系统的早期版本吧,新版的涵洞程序应该可以处理在挡墙位置添加涵洞的,已经给你的邮箱发送了新版涵洞程序的下载地址,请下载后进行升级安装新的涵洞程序。请注意:如果需要在路线设置有挡墙的位置添加涵洞,首先需要在路线程序中将挡墙设置好,然后在涵洞程序中打开该路线项目进行涵洞的设计。
昵称:lidebin 单位:酒泉公路总段勘察设计所 来源:地址:酒泉市肃州区西大街44号邮编:735000 时间:2008-06-19
郭工你好:我们是刚购买贵方的涵洞设计软件的,在涵洞设计中出现一些问题,请指教: 1.涵洞设计没有标准图,我单位也没标准图,有些涵洞数据无法定位赋值范围,能否发几份项目设计的通用图或标准图以作参考; 2.明盖板设计没有边版的图纸,该怎么办? 3.涵洞出图后,标注位置准确,但标注数字却在左侧或上方的很远位置,标注设置已调为0时还是不行,怎么办?
你好! 今天已经和你电话联系沟通过了,主要问题在于你还没有熟悉掌握涵洞系统的一些参数设置。 1、涵洞设计系统增加了根据涵洞标准图数据进行绘图的功能,你可以根据各地颁布的一些涵洞标准图手册,自行将各类型涵洞参数输入到涵洞通用图库中,进行快速出图。我这里也没有涵洞标准图手册,你可以到当地的一些专业书店查询,应该可以买到的。 2、在设计出图前,你首先需要清楚是否已经对设计的部件进行了参数或尺寸等设置,然后再绘图查看输出的图纸是否满足你的参数设置。请按照此流程,在涵身分段设置中检查边板尺寸的设置是否正确。 3、此问题同样和你的标注设置有关,请你对照标注设置示意图的图示说明重新进行检查修改,然后重新绘图就可以了。
昵称:xtl2172 单位:池州市贵池区交通局 来源:地址:123邮编:247000 时间:2008-06-19
纬地5.6批量打印怎么设置
你好! 纬地道路5.6版应该是好几年前的版本了,建议你浏览本网站的升级通知有关内容,升级软件到最新的纬地道路5.86版本。另外你可以在本网站下载纬地三维道路v5.86系统教程,该教程中就有如何进行批量打印的操作说明。
昵称: 单位:黄冈市公路规划勘测设计院 来源:地址:邮编: 时间:2008-06-19
郭工: 你好! 我现在用的是纬地5.86标准版路线设计软件。今天路线设计时由于先后改线的原因而有长链,但我的平面设计中生成的路线桩号前没有断链字母标识(只是在断链处有标注),直曲表中交点桩号前也没有断链字母标识(在表最后列备注中有断链标注)。在生成的逐桩坐标表中,如果用excle出表,桩号前没有断链字母标识,长链中有相同的两个桩号,但坐标不同,给人一种错误的误导,但用记事本出逐桩坐标表时,桩号前有断链字母标识。运行设计向导后,同样如此。刚打电话到贵单位凯发地址首页app的技术支持部,技术人员说,可能是我没有设计纵断面和横断面的原因,但我测量时,要先通过生成的坐标放线,之后才有地面高程进行纵断面设计。不知是何原因,望赐教,谢谢!!!!
你好! 1、关于断链在软件中的处理和识别方式我们在用户教程中专门有章节说明的,请你注意查阅。 2、因为工程中桩号是没有字母标识这样的习惯的,所以尽管项目中可能设置有几处断链,但在正式输出的图表中均不会出现字母标识的。这就是你在使用纬地后输出的成果图表中均没有出现字母标识的原因。当然,在平面、纵面图纸中软件会在断链的位置会有标识(长/短链xxx米,kxxx xxx=kxxx xxx),在直曲表的备注也会有有断链的标识的。所以这些地方的桩号中没有出现字母标识是正常的,正是需要的。 3、断链分为两种情况,长链或者短链,在软件中断链稍好识别,因为出现断链时,项目里程中可能没有部分桩号,例如断链k10 100=k10 200,那么项目中就不存在k10 140等类似桩号的。而对于长链时,会出现部分桩号重复的情况的,例如k10 500=k10 300,那么在项目中就会出现两个k10 400的桩号,其中一个是位于断链之前的,一个是位于断链位置之后的。但是,当我们随意给软件输入一个桩号k10 400时,软件时无法判断这是断链位置之前的k10 400,还是断链位置之后的k10 400的。所以我们在软件增加了一项设置,就是: 在长链情况时,对于可能重复的桩号用户在其前冠以字母标识来区分看似相同的k10 400。 4、上述2和3就是纬地软件中设置断链情况时字母标识的出发点和原因。另外,因为你选择的了“文本方式逐桩坐标表”功能,而该功能输出的并不是设计成果需要的最终成果,是一种中间数据文件而已,所以该数据中的桩号没有被转换为典型的桩号的表达型式(k10 400),而是直接的数字方式输出的,前面便带有了字母标识了。这也是我们所设计和需要的。 请注意输出文本方式的逐桩坐标表的目的一般是为了直接将这些数据导入到外业放线的仪器设备中,进行放样之用的。对于仪器设备,其能够识别的桩号方式不是字符串的形式(k10 400),而需要的是纯文本形式(10400)。 5、对于设置有断链的项目,出现同一桩号但是坐标不同是再正常不过的事情。如果出现这样的情况,尽管不是设计者也会自然想到项目中可能是设置有断链的。 似乎一个很小的问题,却解释了好长一段,有点罗唆了。不过,再您了解和使用之后,您会发现纬地处理断链的过程和方式是非常简便而合理的。
昵称:zjjt001 单位:浙江交通勘察设计有限公司 来源:地址:杭州文晖路303号浙江交通集团14f邮编:310014 时间:2008-06-19
经常早上过来的时候发现纬地服务器程序“第12000号致命错误”,是怎么回事?我们用的是5.86专业网络版。
你好! 已经安排技术人员和你联系了解问题的具体情况,可能是你留的电话号码有误,所以没有联系上你。初步判断一般出现此问题,是因为服务器进程受到网络病毒的攻击,导致进程中断,服务器程序异常退出。请升级病毒库对服务器进行全面杀毒等处理。
昵称:carawayroots 单位:东营市公路勘察设计院 来源:地址:府前大街130号邮编:257091 时间:2008-06-18
郭工: 你好,请发份支持vista系统下cad2009的纬地测试版(我是专业版),谢谢。
你好! 你需要的纬地道路系统最新测试版程序已经发送到你的邮箱,请下载使用。如有什么问题及建议欢迎及时反馈给我们。
昵称:dxf76 单位:山西省交科公路勘察设计院 来源:地址:山西省太原市学府街79号邮编:030006 时间:2008-06-15
您好。我问个问题,我在用维地出用地图的时候,出出来的用地图桩号离的很近,很多数据都重叠在一起,路线短的话手动修改还好,可是如果很长的话修改起来很麻烦。我已经将出用地的2个约定条件放到最大了,为什么出来还是那样呢,有什么办法能解决这个问题吗?谢谢!
你好! 你所说的这个问题,在纬地系统中应该已经考虑得比较完善了,在绘图时给定两个标注判断条件:首先设置需要过滤标注的最大桩号间距,小于该桩号间距的标注才可以过滤掉;其次同时需要满足的设置条件是,前后桩号的用地宽度的变化率b1值,如果该断面相对前后桩号的用地宽度相差很大,则不宜将其过滤,而应该进行标注,用户可以通过设置b1值进行控制。 你说已经将两个约定条件放到最大了,到底是多大呢,用地图中的标注是否没有按照设置的约束条件进行取舍呢。请你再检查一下设置的b1值(即取舍可忽略的最大差距),可以试着将该值修改的更大一些再绘图测试一下。 关于公路用地图的设置及绘图说明,在纬地道路系统教程的第九章有详细说明,请你参阅一下。
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