5.86不能用数模设计??命令行总显示f1帮助
你好！
你安装的应该是纬地道路设计系统的试用版吧，试用版主要提供了一般道路设计的基本功能，便于用户了解纬地软件的基本操作设计流程。试用版中没有提供数模功能，如果你需要了解纬地的数模功能，请参阅纬地道路系统教程中的相关内容，教程中对于数字地面模型的建立及应用做了很详细的介绍。
请发一份数模测试版
你好！
你是需要支持cad2008/09的数模测试版本吗？该版本是在纬地道路5.86基础上继续升级完善的，用户使用该版本需要升级软件锁到纬地5.8以上版本才可以支持。由于贵单位目前还没有办理软件升级事宜，所以还不能使用该测试版本。有关纬地软件的升级通知请参阅本网站最新更动的相关内容。谢谢关注。
在电缆管线图绘制中，管线数据文件怎样生成？
你好！
关于电缆管线图及其数据文件，在纬地道路系统教程中有专门的章节做了详细的说明，请你在纬地在线帮助中查阅，在纬地安装目录下“help”文件夹也有纬地相关帮助文档可供参考。另外在纬地安装目录下“示例1”项目中也有管线数据文件（*.gx）的示例数据。
郭工你好！
我在进行横断面出图时，出现了下面的问题！
左侧不能采用沟底标高控制设计模式!
项目中未指定左边沟纵坡文件(*.zbg)!
我已经在控制参数中设置了截水沟的起讫点。
请问郭工这个是那里出了问题，麻烦郭工帮我解决一下，在这里祝郭工工作愉快，身体健康。
你好！
对于在横断面设计绘图中采用沟底标高控制的情况，需要先进行横断面绘图得到未进行沟底拉坡的沟底标高文件，然后对沟底纵坡进行拉坡设计，得到左（或右）侧的沟底纵坡设计文件（*.zbg或ybg），然后就可以采用沟底标高控制的设计模式了。建议你在本网站下载纬地道路系统教程，其中对于沟底拉坡的设计方法有详细的说明，另外在公路主线设计视频演示中也对沟底拉坡控制有详细的演示说明。
您好：
请问在dq2.86的绘图设置中能不能设置字体样式，为什么自己建立的字体样式在上面不能显示出来。
你好！
纬地挡墙系统是可以进行各种字体设置的。在输出设计图形之前，通过在绘图设置的“字体设置”选项中可以为各种标注分别选择不同的字体，在“快速设置”中也可以一次完成所有标注的字体设置，然后系统按照选择的字体计算输出设计图表。
你说的字体样式和字体设置是不同的概念，绘图设置中显示的是字体设置而不是文字样式。系统输出的图表中均已经按照不同标注类型建立了各种文字样式，你也可以建立自己的文字样式，然后在图中选择需要改变文字样式的标注，在cad特性对话框中指定为你自己创建的文字样式，也可以在文字样式设置中直接编辑修改系统默认输出的文字样式。
郭老师：
您好！能给我发一份详细的定制高程模板的资料吗？各种判断条件关系式的详细格式。
你好！
对于路面标高图的模板定制，建议你在本网站下载“路面标高图模板制作演示”的视频文件，一般可以参照该视频演示进行学习操作。对于模板定制中各种判断条件的关系式，可以参阅纬地道路系统教程第五章的内容，其中对于各种判断条件关系式均有详细的说明，并附有所有模板参数的含义说明。
在纬地道路系统的安装目录下已经内置了比较常用的四种连接部图模板和路面标高图模板，你可以打开这些模板稍做编辑修改就可以另存得到新的标注模板在绘图中使用。
各位老师好：
我想问一下回头曲线、双交点曲线和复曲线在定义上的区别是有那些呢？我认为双交点应该是基本线形的一种变形算法，这种看法对吗？这些在设计中的标准采取什么呢？
你好！
这三者在概念上并不是属于同一类型的，如回头曲线主要用于山区越岭线，回头曲线在具体线形设计中可以是双交点曲线，也可以是复曲线或其它线形。而双交点曲线一般是指切基线的一种平曲线，复曲线也属于一种双交点曲线，复曲线的前后交点可采用不同的圆曲线半径。
您好：
请教您关于dq2.86的问题：
1、我在分段布设挡墙时，为什么会出现挡墙埋置线在分段处有错位的现象；
2、我自己按照帮助建立了新的圬工数量表，并且在编辑挡墙类型中已经把建好的表格模板指定到“表格模板”一栏中，但是为什么输出圬工数量表时出现“error getting model space of dwg"
你好！
1、挡墙设计系统在布设墙段时，实际上是按照三维的真实墙体进行布设的，这一点在布设墙段后通过三维动态观察器进行查看就可以知道。而“挡墙埋置线”是在布设墙段时系统实时计算的地面和挡墙墙面的交线，不同的墙段由于其尺寸特别是墙体宽度不同时，在墙体分段处和地面的交线位置也不同（对于横地面线向外倾斜的情况，墙体向外侧延伸越多，其埋置线标高就越低），埋置线就会出现错台的情况，分段墙体宽度相差越大、地面横坡越陡峭，其分段处的埋置线错台尺寸就越大。（这也是纬地挡墙系统和其他的挡墙软件一个很大的区别吧，很多挡墙软件在布设墙段后并没有考虑地面线的变化，其挡墙埋置线仍是布设挡墙前的地面线）。
2、此提示应该是表示调用圬工数量表模板失败的提示，出现此问题的原因可能是指定的表格模板的路径不对，或者是调用的dwg表格模板不能正常打开，例如编辑保存的表格模板是cad2004格式的，而在cad2002环境中计算输出圬工数量表就会存在此问题。因为cad2002平台本来就不能直接打开2004格式的dwg模板。
郭老师您好:
首先感谢您细致全面的回复,非常感谢!
另外就前几天的第二个问题再请教一下,就是如果是辅道的平面不变化,仅是纵面变化那么目前纬地能否一次完成设计吗?
我们半年来做了好几个这种项目,很多东西需要手工修改很麻烦,而且非常容易出错,尤其是在主线上设置转弯车道以及辅道与主线交通转换时增加出入口要设置加减速车道路基宽度发生变化,再者就是有些业主要求将公交车站放在主线上也需设置加减速车道如此来路基宽度将会频繁变化数据准备起来就更加烦琐.如果分成三个项目做彼此无法联系对应段落的横断面不在一起使用起来还是不方便.
纬地的分离式路基设计我看过年前做的一个项目就是用的那个功能,但是这个功能仅能生成对应道路的形状而未标出具体的参数(见附件),能否将对应道路的参数按正常的断面一样将数据标注完全呢?
另外我感觉在设计此类道路时横断面设计图及路基设计表中标注尤其路基横断面设计图中所标注的特征点出的数据不完全虽说有些可以推算出来但也挺麻烦的主要是烦琐.建议将所有变化点标高及宽度全部标注由具体设计人员去选择需要的,这样会方便点吧.
附件中是我们用纬地做的横断面设计图,总觉得上面少东西,请参看.
另外再建议能开发一些功能比如说绘制主辅道进出口设计图\公交车站等直接会于总体图上这样比较方便也准确.先说这么多吧.
半年来我们作的都是这种项目,烦透了,但是也得做啊.
说的不合适的,没说清楚的请谅解.
你好！
在前面给你的回复中已经提到，平面线形和纵断面设计是对应的关系，你所说的仅有纵面变化，也应该是针对辅助车道线形的纵断面设计不同，这应该还是典型的两个设计项目，具有各自不同的平面线形和纵断面高程。试想，当存在了独立的纵断面设计时，也就是说辅导有其独立的设计标高位置，对应还应该有超高、加宽等变化等等的。虽然与主道桩号相同了，平面设计线的位置相同了，但其他还有那么多可能存在的不同的。如果要将主道和若干辅道考虑同时纳入一个项目进行设计和出图，目前是无法直接完成的，肯定是要专门针对这样的需求进行再开发才可以实现的。
在公路设计中，比较常见的多个设计项目关联的情况有互通式立体交叉和分离式路基，目前纬地系统中已经可以很好地处理这些情况。
对于市政道路设计中，纬地可以完成一般任意多块板组合形式的道路横断面样式，对于主行车道和辅助车道纵面设计高程不同的这种情况，在一般的市政道路设计中还不是很多见的，可以按照两个项目分别进行设计，在横断面成图时，可以主行车道边缘为界和辅助车道分开进行设计，将分界处的边坡设置为垂直边坡，即可分别计算出主车道和辅助车道的工程数量。
你所提到的主辅道进出口设计以及公交车站等设计需求，目前是可以通过灵活运行纬地中的立交设计和路幅车道变宽等功能来实现的。进出口设计也是类似与高速公路的收费站的加减速车道的设计的，但对速度等指标要求更低了。另外，我们已经在逐步有计划的加强市政道路设计方面的功能了，请你有时间能将该类型的设计图纸发送我们，我们参考一下了。谢谢！
对于横断面图中的标注，考虑到标注空间的限制等原因，软件可以自动对路基主要特征点及沟底、坡口坡脚、用地界等等进行了标注的，也就是说对于正常变换的断面软件的标注是完备的，但是对于分离式路基设计方面，标注较为简略的。其主要原因之一是：考虑到与主道对应的相邻项目路基横断面桩号的对应关系，因为在相邻项目的横断面数据中不一定存在恰恰与主道断面对应的桩号断面的，所以仅计算绘制出相邻项目路基设计线进行示意，而在相邻项目的横断面设计中再进行完整的计算标注。如果需要将分离式路基横断面绘制在一张图上，只需要将对应位置的横断面设计线移动到当前横断面图上即可。
我们是熟悉的，都是搞工程的，你觉得图面上缺少东西，不能只是觉得，而是要明确在什么情况应该标注什么，甚至来张图纸说明才好啦！时间推移，新的问题和需求自然是不断出现的，比如旧路改建方面等，在以后版本中也会考虑增加板块特征点的高程标注等内容，进一步加强软件的通用性。接触的项目越多，类型越多，遭受的折磨越多，说明你们的经验越是丰富啦！
感谢您对纬地软件的支持和关注，软件使用中如还有什么问题和建议请及时和我们联系沟通。
纬地挡墙出图能否像纵断面那样，上面是图，下面是表格（比如挡墙的墙顶高程，墙底高程，里程桩号，挡墙高度等等！！）最好说详细的，谢谢！~
你好！
纬地挡墙设计系统是按照常规设计出图的样式进行计算绘图的，即通常在墙高较小时，采用上半幅绘制挡墙立面布置图，下半幅绘制挡墙平面布置图，另外绘制横断面图和挡墙断面断面尺寸图以及工程数量表等。对于墙顶高程，墙底高程，里程桩号，挡墙高度等等均有标注，但标注的方式是直接标注的平立面图中的。在墙高较大时，则分别绘制平立面图的。我们开发时选择了这种成果表达方式也是经过实际多方面了解的，这种方式是国内设计中应用最为广泛和被大家所接受的。
你所提到的上图下表的样式可能也有采用，如确有需求，请将你已有的图表样式发送到纬地凯发地址首页app的技术支持邮箱，我们可以考虑在以后的升级中逐步进行增加改进。在软件中，挡墙设计关键是验算与动态布设的过程，成果表达和出图是可以再增加的。下图是我们针对中交一公院非洲项目（欧洲标准）所开发软件输出的实际项目的横断面设计图，也采用的是你所描述的上图下表的形式。
hintcad(道路) 
hintsd(隧道) 
hinttf(土方) 
hintjt(交安) 
hinthd(涵洞) 
hintlj(路基) 
hintvr(漫游) 
hintdz(地质) 
hintsf (安全分析) 
hintwy(外业) 
hintdq(挡墙) 
hintbim 
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