nickname：虾仔 unit：广东省公路勘察规划设计院 source：510507 published date：2004-12-08
郭工：你好！
我在用“主线平面设计”作线位时，交点编号不显示，不知道为何，以前别的同事也遇到过，而且我5月份做别的工程时，推荐的线位有交点编号显示，比较线位没有，我想问题不大就算了，现在基本上就不显示，请帮忙解决，谢谢。
你好，请将项目类型修改为“公路主线”即可。
reply date：2004-12-08
nickname：dd unit：北京华景公司 source：北京市丰台区方庄芳群园三区十一号楼七层 ... published date：2004-12-08
您好：
我用的是纬地5.6专业版和挡土墙2.5标准版，在用的时候，发现个问题，两个程序都装在r2002下时，挡土墙程序就出问题，埋置深度、埋置线都不显示，平立面图也出不了。当只装挡土墙程序时，就一切正常。把纬地装在2004下，挡土墙装在2002下时，挡土墙也能正常使用，请问是怎么回事？
你好，纬地的路线和挡土墙设计系统是公用相同的内部核心动态库的，这样才可以真正实现路线基础数据和计算核心的共享，所以安装时需要安装同一时期内同时发布的两个软件。
reply date：2004-12-09
nickname：orange unit：中交一公院北方分院 source：710068 published date：2004-12-08
公路路线设计规范（送审稿）是不是有电子版，发一个好吗？
建议在网上共享一个，省得你们麻烦。
另外探讨一个问题：
现在分离及高低路基越来越多，我觉得程序有必要做一些调整。
首先工程项目的划分办法可以采用数模和数模组的概念。一个项目成一个项目组，左线和若干右线文件组成这个组。他们是有联系的，但又彼此独立。
高低路基平面是一个，但纵断面是若干。所以现在的思路是平面和纵断面不再是一一对应的关系。针对高低路基，让用户指定起终点，可以指定不同的纵断面，形成纵断面组。当然，横断面也要变（各自根据纵断面出图，然后拼）
分离式路基一样可以用户指定起终点，平纵分别对应。
构造物的处理希望也能分开。实际当中如果是山区，左右幅桥梁长度不一致占的比例很大。所有的相关图表都需要人为改，尤其土方改起来麻烦。但都是机械计算，所以程序肯定能解决。
程序当中分离式路基处理在实际当中大都不这模做，而是中间部分直接填平或挖平而不是放坡（太远可以放坡）。不过这倒不是大问题。
大问题是有些单位现在倾向于左右线的横断面出在一起。大家可以都探讨这个问题。我个人认为不合适，虽然它比较直观。因为首先要找到对应右线（或左线）的桩号、高程、坡度等数据就是一种变态行为。更重要的是测量中没有这个断面，只有近似方法，而且左右线不可能一直平行，造成横断面不可能一直垂直，土方有误。欢迎大家讨论，找出更好的解决办法。
你好，规范电子稿我可以给你发送一个，但不能放到网站上，因为我们获得它也不是正式渠道，所以公开放到网站上不合适。
下面你关于分离式路基或高低路基的建议我都很赞成，但就如何能够实现软件处理复杂情况和简单情况两者的兼容问题我们还没有完整的成熟的思路，因为如果完全兼容各种复杂情况，而处理不好常规典型项目的方便易用问题，导致一般项目用户使用起来觉得反倒麻烦了，这也不是我们的初衷。你说呢？我们当然会朝这个方向去努力的。
程序中的“分离式路基处理”功能实际上主要是针对主线和匝道相交处或匝道与匝道相交处的情况的，虽然名称起的是“分离式路基处理”。
下面的看法我与你相同，没有必要非要去找到对应桩号，且同时将帽子戴到一起。
感谢你的建议，为纬地完善提供思路和依据。欢迎你来讨论。
reply date：2004-12-09
nickname：ss unit：四航院 source：广州 published date：2004-12-08
在工作中，附加板块出现宽度渐变的情况。附加板块如何渐变？附加板块的宽度可否增加宽度渐变的功能。现在急用，急盼改善！！！
你好，请你后面注意留下凯发地址首页app的联系方式和姓名来。
目前我们没有作附加板块的自动渐变，需要渐变用户可根据需要自行内插宽度渐变，实际把图形绘制出现才图上直接修改也较为方便吧。还可以将从渐变图中插值出的个别桩号的变化宽度再输入到附件板块中。
reply date：2004-12-09
nickname：虾仔 unit：广东省公路勘察规划设计院 source：510507 published date：2004-12-08
郭工：
你好！刚才忘了问技术问题了。
生成路面高程图时遇到以下几个问题：
1、生成高程图时，能否向征地图一样，根据可以输入整段的起终点桩号即可，不需要按wid文件的宽度逐段生成；
2、能否根据字体大小调整数据之间的关系？我们用0.8大小的字体时，横坡箭头与数字重叠，而且箭头太小；
3、能否象生成横断面一样，可以选择生成哪方面的数据？另外，左右侧能否一起生成？因为分开生成的时候，中心桩号及高程是重叠两个的（匝道时常见，我想可能是没有中央带的原故）；
4、生成高程图和横断面图时，附加板块边缘标高不能标注出来，要用手动计算，我想这个问题技术上应该难度不大吧。
谢谢
你好，1、因为立交中分段变化情况较复杂，有时有的用户没有填写wid文件而需要使用该功能生成标高图，所以我们还没有把标高图完善成向征地图一样一次性输出。
2、同意你的意见，将在后面升级中逐步完善它；
3、同意你的意见，将在后面升级中逐步完善它；不过目前请你注意桩号标注中用户可以选择不标注的；两侧还不能一起标注，因为可能在某些区域可能只有一侧。
4、同意你的建议，逐步完善。
实际上我们已经在完善互通式立交设计中的部分功能了，包括要增加新的匝道设计方法等。是否需要实现根据wid文件一次性标注连接部图和路面标高图请其他用户也发表建议。
reply date：2004-12-09
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