nickname：ts unit： source：广东茂名市交通设计院 published date：2004-10-16
郭老师：
我用纬地5.6，设计向导生成超高加宽数据后，对话框顶部提示：可以直接修改过度位置和长度（再好不过！）。但我修改过度长度后，再改下一个，前个又恢复系统内定数据。另外，说明书介绍可直接打开*.sup修改，工作量太大。还有更好的办法吗。
你好，好像软件内部有设定，就是当该交点曲线设有缓和曲线时，用户自行设定的超高过渡段长度不能超过缓和曲线的全长。否则如果用户任意设定其长度时，如果这些长度互相交掺，超高过渡便会乱了套。
reply date：2004-10-17
nickname：none unit：四川省公路规划设计研究院 source：成都市武侯祠横街1号 published date：2004-10-16
郭工你好:
我在升级纬地软件后，运行时提示打开软件锁失败，或软件需升级，请指教。
谢谢！
你好，请你下周一直接电话到我们办公室来解决。（我们也会主动电话给你的）
reply date：2004-10-17
nickname：none unit：郑州畅达交通科技咨询有限公司 source：郑州市淮河西路40号 published date：2004-10-15
郭工：
你好，能不能发个路线规范的讨论稿给我～～先谢谢了，我的信箱是zdm5210@163.com和changda@vip.sina.com
已经发送了。
reply date：2004-10-17
nickname：呵呵 unit：天津市政院 source：30051 published date：2004-10-15
郭工：你好！打扰了，我们最近设计中碰到这么一个问题：由于变更主线需采用倒排桩号，我们老总认为如负500米应为
k0-500，负1500应为-k1-500；但纬地里好像不是这样约定的，纬地就是表示为-k0 500和-k1 500；我现在有点糊涂想问问你纬地是这么约定的，还有你对负的桩号是怎么理解的？谢谢
你好，关于负桩号，以前也有人曾一起讨论过。请你注意数轴和我们工程上的桩号排序方式是不同的，数轴的0的左侧12345的排序方向是自右向左的，而对于桩号我们希望的是：不论正负123456的排序方向都是自左向右的，也就是从起点向终点顺排的。纬地能够处理一些负桩号，但可能还是需要用户手工做些处理的。至于负桩号的表达方式，我认为无所谓的，怎没样都行。
reply date：2004-10-17
nickname：none unit：珠海市规划设计研究院 source：珠海市新香洲健民路199号 邮编：51... published date：2004-10-15
问题1：软件中“工具”里面的“坐标高程”能不能像其下面的
“桩位坐标表”一样输出，即同时输出桥墩台编号（0#台，1#墩，...），点号（a，b，c...)，坐标以及高程？
问题1：“桩位坐标表”中的点号可否不要默认的1#,2#...进行编号，而用a，b，c。。。编号？（或者做个可选的编号方式，即由用户决定用1#,2#编号还是用a,b编号）。
你好，我们当时考虑到一些用户可能需要这里计算的结果数据，所以对话框中的所有计算结果数据用户可以用鼠标选择复制到其他地方去的。不知道可否满足你的需要？
reply date：2004-10-17
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