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nickname:fjlyzsb   unit:个人   source:地址:龙岩市小洋邮编:3664000   published date:2012-01-04
你好: 我土石调配的时候,发现土石方量总和怎么会不对啊,肯能是我调配不对还是什么原因 ①挖土方:229409m3②挖石方:55535m3 ③土石方运输(弃方):90799(五百米外)④利用方填方:124354m3 ⑤弃土石碾压:151413m3. 弃土石碾压是不是等于160590m3.还是有其他参数要设置。
你好! 请你留言时注意留下单位名称等信息,便于我们更好地交流解决问题。你说的应该是土石方平衡计算的问题吧,这样简单提供几个数据是不能检查出问题的,你说的弃土石碾压又是什么概念呢。估计你说的问题还是在于没有考虑松方系数的影响所致,请检查你设置的土石系数以及输出土石方数量的类型,进行土石类型数量换算后再进行平衡计算吧。
reply date:2012-01-05
nickname:long306656989   unit:新疆维吾尔交通规划勘察设计研究院   source:地址:新疆乌鲁木齐仓房沟路12号邮编:8...   published date:2012-01-04
你好!我使用的是纬地交通工程软件2.01标准版,目前存在以下问题: 1.基础法兰盘和加劲法兰盘参数不能分开设置。 2.加劲法兰盘的加劲肋板数量不能自动计算。 3.地脚螺栓的类型、螺杆长度不能修改。 4.柱帽类型不可以选择。 5.标志设计做结构计算时,出现软件崩溃现象。 6.设施→护栏设置、隔离栅设置、桥梁护网设置、轮廓标设置都不能使用。 7.中分带开口护栏设置形式单一(没混凝土护栏等),安全设施设计一览表设置太简单。 我想知道这些是我操作设置问题,还是软件自身缺陷,请速回答,谢谢啦!
你好! 上午已经安排技术工程师和你进行了交流沟通,并给你发送了详细的回复意见及最新版本的程序,这里简单回复如下: 1、基础法兰盘和加劲肋法兰盘一般采用相同的参数,所以没有分开进行设置,可以考虑在以后版本中增加单独设置的选项。 2、对于单柱式基础法兰盘的加劲肋数量计算没有问题,对于多柱式的肋板数量计算,我们将很快在新版程序中进行完善。 3、地脚螺栓的类型是可以修改的,可在“材料备注”选项中直接进行修改,螺杆规格及长度可在“基础法兰盘”选项中进行设置和修改。 4、柱帽类型及规格是由用户在“柱帽规格”参数中根据需要自由输入的,不用进行选择。 5、你使用的是交通工程标准版,没有结构计算的功能,建议你上报单位联系升级到专业版本使用,就可以针对各种结构类型进行高效的结构计算了。 6、这些安全设施的设计在标准版中都是可以进行设置的,估计你使用的还是早期版本,已经给你发送了新的安装程序,请下载使用。 7、中分带开口护栏属于活动护栏,而活动护栏按结构形式分为插拔式、伸缩式、充填式三种,充填式活动护栏的断面形式可采用f型或单坡型混凝土护栏。如果您需要设置单坡型混凝土护栏,请选择充填式活动护栏形式进行设置。另外,你可以将贵院采用的安全设置一览表样表发送给我们参考,以便及时增加您需要的出表样式。
reply date:2012-01-05
nickname:none   unit:杭州市城建院合肥分院   source:地址:邮编:   published date:2012-01-04
你好,我在控制参数的附加板块中设置了绿化带和人行道,但是当绿化带的坡度方向发生变化时,人行道的路槽就绘制不出来了
你好! 绿化带的坡度与人行道路槽没有必然联系的,估计是你的参数设置不对吧,最好能将你的项目数据及出现的问题附图说明发给我们检查,我们检查问题后会及时给你进行回复。
reply date:2012-01-05
nickname:一个人   unit:呼伦贝尔市公路设计院   source:地址:邮编:   published date:2012-01-03
纬地土方3.0带不上纬地数据文件。什么原因?
你好! 你是说不能导入纬地路线数据吗,具体有什么提示呢?估计是你的路线数据不全吧,请检查路线数据,或是将项目数据发给我们帮你检查。
reply date:2012-01-04
nickname:qgx0819   unit:gujl;k;lkp[   source:地址:wqtgejtykuil,ul.u...   published date:2012-01-02
你好,纬地道路软件设计二级路的紧急停车带或巷湾式停靠站怎么设置?要在平面图上和断面图上体现出来。
你好! 请以后留言时最好留下单位名称等信息,便于我们更好地进行交流。 对于紧急停车带和港湾式停靠站设计,都是可以在路幅宽度数据文件(*.wid)中进行编辑设置,然后通过绘制连接部图的命令即可在平面图中绘制出来,在横断面图中也是自动绘制生成的。
reply date:2012-01-02
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