nickname：lg2552 unit：个人用户 source：地址:湖南省邵阳市邮编:422000 published date：2011-04-23
您好我使用的是v5.88的试用版，但是在但是在主线平面设计保存文件时cad会弹出致命错误。这是什么原因呢？
你好！
试用版主要作用是用来了解程序应用界面及基本操作流程的学习使用，其功能和正式版相比是有一定的限制的，不能用于正式项目的设计，如平面设计交点数目限制不能过多，请你删除几个交点再试试。
reply date：2011-04-23
nickname：奋斗 unit：个人用户 source：地址:太原科技大学172邮编:03002... published date：2011-04-22
郭工你好：
请教你个问题，城市道路的立体交叉连接部图的等比分线怎么确定啊?因为没有硬路肩，只是在最外侧行车道的外侧有50cm的路缘带，在外侧然后就是人行道、非机动车道了；如果匝道入口是单车道的平行式入口，是不是也是在最外侧行车道的路缘带外侧加一个车道的宽度啊？用纬地怎么编写wid数据？是不是和公路上的一样呢？
你好！
1、等比分线是用户在设计中需要将主线和匝道不同超高横坡度的路基相接处（路脊线）标识出来而采用的一种计算方式。系统是根据路线平面、超高及路幅宽度数据自动调用附加车道数据计算绘制而成。对于你说的这种立交匝道中存在人行道、非机动车道的情况，你可以在路幅宽度数据中将人行道和非机动车道的宽度并入到硬路肩宽度内，这样系统在绘制连接部图时即会自动绘制出等比分线。
2、对于加速车道的平行式入口，可以采用你说的这种方式进行设置，请在路幅宽度数据文件中进行编辑即可，具体编辑方法请参照纬地道路系统教程中该数据格式的相关说明。
reply date：2011-04-23
nickname：http0571 unit：浙江省交通设计研究院 source：地址:杭州市环城西路89号邮编:3100... published date：2011-04-22
在生成用地图时，桥梁范围内的用地图不能正常表示，而是在桥梁起终点处拉一根直线表示。
你好！
用地图是根据土方数据文件中的逐桩数据进行绘制的，应该是你的土方数据中缺少桥梁范围内的桩号数据，所以出现你所说的这样情况。请检查是否是横断面绘图时扣除了桥梁范围的断面，或是你的桥梁范围内没有加桩数据。
reply date：2011-04-22
nickname：paul unit：湖南省华罡设计院 source：地址:湖南省长沙市天心区赤岭路45号邮编... published date：2011-04-22
你好：
我用的是纬地5.88，但在用纬地土石方调配系统2.8录入数据时系统提tf文件格式错误，不能读入数据，请问怎样才能转换为正确格式？
你好！
不同版本程序支持的数据格式有所不同，和纬地道路5.88版配套使用的土方调配系统应该是2.88版，请在本网站下载对应的土方调配系统升级安装后再读入试试。
reply date：2011-04-22
nickname：none unit：学生 source：请教路线规范二级公路的基本通行能力问题 published date：2011-04-22
郭老师你好，看到有人在问下边的问题，也存在同样疑问，借贵地向你请教。
根据规范，
设计速度80km/h，基本通行能力为2500pcu/h，方向不均匀系数取0.5，则车辆间距为64m。不准超车区域<30%,v/c=0.64
设计速度60km/h，基本通行能力为1400pcu/h，方向不均匀系数取0.5，则车辆间距为86m。不准超车区域30%-70%,v/c=0.48
设计速度40km/h，基本通行能力为1300pcu/h，方向不均匀系数取0.5，则车辆间距为62m。不准超车区域<30%,v/c=0.42
明显设计速度60km/h时，车辆间距偏大，是否基本通行能力应为1900pcu/h左右较为合适。见路线规范p13
你好！
车道基本通行能力是计算车道可能通行能力、设计通行能力的基础，该指标的计算是按不同车型、采用多参数建立的复杂函数完成的。这应该是规范中直接采用的一个技术参数。如果存在疑问，请和规范编制相关部门直接联系进行了解吧。
reply date：2011-04-23
