nickname：大海 unit：青海第三路桥建设有限公司 source：地址:邮编: published date：2012-09-20
在使用纬地道路软件时，怎么根据自己的需要设置路线的超高?
你好！纬地软件支持不同道路断面型式下的多种超高方式的。但是根据道路设计标准要求和设计习惯，软件中的超高与道路断面型式有所关联。一般有中央分隔带的默认采用的绕中央分隔带边缘旋转的方式，而对于没有中央分隔带的，则可以选择绕路基中心、路基边缘、硬路肩边缘等多种方式。设计向导中就有提示的。
reply date：2012-09-20
nickname：249677649 unit：个人用户 source：地址:贵阳金阳邮编:55000 published date：2012-09-20
你好，在数模运用 纵断面插值和横断面插值都是20m一个桩号得出一组数据，我想要10m一个桩号，得一组数据不知道怎么实现？请帮忙指导一下，谢谢！
你好！纬地软件是完全可以根据用户需要，自动在数模中采集任意桩号位置的地面高程数据的。请你参阅软件安装包中附带的软件手册的数模应用部分，有详细说明的。
reply date：2012-09-20
nickname：none unit：新疆交通规划勘察设计研究院 source：地址:邮编: published date：2012-09-13
高程数据图生成时，是不是不能生成附加板块部分？？
设计向导，，有附加板块时
你好！
高程数据图主要是针对互通立交设计时出的图纸，一般主要标注中线位置、中分带边缘、行车道边缘、硬路肩边缘和土路肩边缘的高程数据，以及附加车道各部分的高程数据。附加板块在互通立交中应用较少，目前暂时不支持输出该部分的高程数据。
reply date：2012-09-14
nickname：249677649 unit：个人用户 source：地址:贵阳金阳邮编:55000 published date：2012-09-12
你好，用纬地做城市道路设计时，为什么设计不了超高加宽啊
你好！
对于城市道路由于实际车速一般较低，并且受到两侧建筑物等限制，一般是不设置超高的。如果你需要设置超高，在设计向导时可选择项目类型为“公路主线”来生成sup超高数据文件，然后将该文件添加到项目管理器中即可。
reply date：2012-09-12
nickname：zhtxuexi2001 unit：北京特希达 source：地址:广东省东莞市东城区东城大道188号... published date：2012-09-11
纬地凯发地址首页app的技术支持老师，你好！
刚接触软件软件，在使用过程中我有两个问题请教:
1、就是用主线设计的路线中，有两个反向曲线间直线段不满足规范规定的长度，我用智能布线工具可以将这两个反向曲线通过两段缓和曲线连接（缓和曲线长由软件自动分配）， 同时通过交点转换或曲线转换工具后，数据存盘，再通过主线平面设计菜单进行计算绘图就只有刚转换的那一部分，其余的就没有了，请教什么原因，怎么解决？
2、用主线平面设计，两个反向曲线间的短直线可以通过平曲线计算模式中的“反算：与前交点相接”设置缓和曲线，但是平曲线半径为非整数值，怎样调整可以使曲线半径为整数，同时满足“s”曲线的要求呢？
你好！
1、对于平面智能布线的线形和数据转换，系统可以根据jd文件或pm文件自动转换得到智能线形，也可以根据智能线形转换得到jd文件或pm文件。
你遇到的问题应该是你只设置了一个反向曲线的智能线形，所以转换得到的jd数据也只有这一个反向曲线的数据。你可以先根据jd文件输出智能线形（jd_bx），然后将需要反向连接的两个曲线炸开，删除短直线，使用“曲线相接”命令重新将两反向曲线连接成s型曲线，然后再将调整好的智能线形转换为jd数据文件即可。
2、用户在设置s型曲线时，如果采用交点法，那么在交点位置确定的情况下，如果一个曲线半径取整数，另外一个反算的曲线半径就不一定是整数。需要将s型曲线两个半径均设置为整数，可以采用以下两种方式：一是按照前1所述，先输出智能线形将两反向曲线炸开，将曲线半径设置为整数，然后在进行曲线连接，对缓长取整后输出jd文件。二是在主线平面设计中，先将两曲线半径取整，对于曲线间的短直线，采用“实时拖动”交点的方法，沿导线边拖动交点位置使得短直线长度为0，注意拖动过程的技巧，在短直线趋近于0 时可以按键“s”以减小拖动变化的步长。
reply date：2012-09-11
