nickname：woos321 unit：个人用户 source：地址:含光路中段19号邮编:710068 published date：2012-02-27
使用版能用多久啊
你好！
请你留言时最好能留下单位名称以及联系人等信息，便于更好地解决你的问题。对于试用软件，是有两种方式的，一是直接下载安装试用版程序，这是没有时间限制的，但是在功能上和正式版有区别。二是免费为你提供正式版程序使用，正式版程序是完全可以用来进行实际项目的设计的，但是有一定的试用时间，一般试用时间为1-3个月就足够深入了解本程序啦。
reply date：2012-02-27
nickname：winneral unit：大庆鸿翔工程设计有限公司 source：地址:大庆市服务外包园b10-502邮编... published date：2012-02-26
截水沟为什么不能在填方断面中设置
你好！
按照公路上的处理习惯，一般是在挖方边坡的坡口位置设置截水沟，以拦截坡面以外流水对边坡的冲刷。而对于填方边坡，则是在填方坡脚位置设置排水沟，汇集边坡和沟外地面的流水。
reply date：2012-02-27
nickname：qysh885 unit：安徽交通职业技术学院土木系 source：地址:安徽省合肥市太湖东路19号邮编:2... published date：2012-02-26
我是正式用户，怎么不能下载？
你好！
正式用户在登陆以后肯定是可以下载的，请确认你是否登陆，会员登陆后在窗口会有显示的，你再试试吧。
reply date：2012-02-27
nickname：ynbec unit：云南省交通规划设计研究院 source：地址:云南省昆明市拓东路石家巷9号邮编:... published date：2012-02-24
你好！想请教2个问题：
1、关于智能布线。用纬地做过很多立交了，总体感觉智能布线确实很强大，方便快捷。但是关于端部设计的加减速车道问题依然不是很明白。看了教程以及视频，希望出一些针对此的更为详细的说明。端部设计时必须把主线也用“从匝道创建”变过来，但是主线太长，当我做完端部想要删除主线时只能一个线元一个线元的删除，是否有解决办法？关于取整微调，我试了很多，就是当你想对缓和取整时，不要直接点击缓和曲线，要点圆曲线，在前缓和跟后缓和里面调整比较容易。另外假如我想对圆曲线和直线也进行取整该如何做呢？有解决办法吗？
2、关于匝道接坡计算。当我做好一个匝道进行纵断面设计时，总要进行接坡计算，我们现在做的多数是山区高速，通常立交都在曲线上，主线纵坡也常常位于变坡点处。翻阅的相关匝道接坡及纬地相关的资料，感觉不是很明白，目前依然是用手算解决，费时费力。纬地只有一个搜索端部可以参考一下，但是假如我匝道不进行接坡计算然后做出zdm文件，在搜索端部里面，主线和匝道纵坡依然是0，接坡这个问题有没有较好的解决办法？
你好！
1、关于主线创建智能布线的功能：在进行端部设计时，对于主线只需要立交范围内的几个主线单元就可以了。在生成平面线位图后，将立交设计范围的几个主线单元copy到新建的dwg文件窗口中，再用智能布线的曲线相接就可以得到主线的智能布线实体线形，从而开始进行端部的动态设计。用户没必要将整个主线数据转换（用“从匝道创建”命令）成智能布线实体。关于基于智能布线的立交设计方法演示中，也是采用的这种方法进行操作的，你可以再详细看看。
关于参数取值：直接选择直线或缓和曲线、或圆曲线都是可以进行取整操作的，只是调整的结果会有所不同，用户需根据不同的控制需求选择不同的单元进行取整微调。对于圆曲线的取整也是比较简单的，直接选择圆曲线在属性栏修改半径r即可，根据控制需要可选择圆心固定或是起点、终点、中点固定等等控制方式进行半径的调整。对于直线一般是不需要取整的，你可以通过移动圆曲线来控制直线长度。
2、纬地搜索端部功能完全能精确的推算匝道的起点纵坡的，使用该命令前需保证项目管理器中已经存在主线的pm文件和zdm文件，然后使用搜索端部功能进行计算就可以了。如果项目管理器少了这两个其中一个文件，程序计算的主线和匝道纵坡可能会出现是0。根据主线纵坡和横坡推算的匝道接坡数据，主要是作为一个参考值进行大致拉坡时使用，因为该功能没有具体考虑匝道的超高值，最后立交正式设计前需要手工计算确定匝道起点的实际纵坡值。
reply date：2012-02-24
nickname：hjw506 unit：黄 source：地址:广东茂名邮编:410012 published date：2012-02-21
你好，我想问下纬地立交设计一些问题，如果匝道采用直接式出口，而直接式出口刚好落在缓和曲线上，那么直接式的渐变段起点和变速车道终点的曲率半径如何取值，请问有关于直接式在缓和曲线上的设计范例吗，能发一份到我邮箱吗？邮箱地址hjw506@126.com，谢谢！
你好！
请你留言时最好能提供完整的单位名称及联系人信息，便于更好地解决你遇到的问题。关于直接式出口的匝道线形，在进行起点接线控制时采用“文件控制2”的方式进行设计，系统可实时显示起点位置的曲率半径，即使是位于缓和曲线也是可以实时查阅需要的曲率半径。
reply date：2012-02-21
