nickname：九笑天 unit：中交一公局 source：地址:邮编: published date：2009-07-20
纬地平面图框出图，我改了平面图框，但是出来的图没有了页码，要么就是页码还是在原图框中右上角的的位置，请问怎么改页码的位置？
你好！
对于平面图框的修改，和纵、横断面图框是不同的。平面图框除了页码及桩号范围是系统默认输出的常规位置，其他栏目划分、图框标签都是可以自由修改的。我们将会在以后版本中，在平面图框中也增加自定义智能标签的功能。
reply date：2009-07-20
nickname：myun unit：云南省交通勘察设计研究院 source：地址:邮编: published date：2009-07-20
你好：
您说的是对的，但现在5.8版的手薄软件内，用距离偏角法计算时还是可以输入实交点间距，不象在坐标法里面，输入虚交点坐标后，实交点是灰色的（不可输入），这样才是对的；
我们这边地形复杂，虚交情况较多，特别对于老路改造工程，用曲线长和切线长控制线位不直观，不易完全控制线位，所以切割离基线控制线位对现场定线是非常重要的；
另外在放线时，不通视的情况较多，特别对于特殊地形、地物点加桩时，用先测量后反算附近桩号，并计算趋近距离，这种情况也是比较多的，如增加这个功能，手薄软件会更适用；
你好！
1、已经清楚你反馈的问题，对于距离转角方法设置虚交时，系统可以自动计算实交点的转角，实交点间距需要手工输入。目前请先这样操作，我们将会考虑在下一版本中增加自动计算实交点间距的功能。
2、对于切割离基线控制位的计算，可以考虑增加与虚交基线边相切的反算功能，但是纬地外业手簿支持多点虚交的设置，如果是多个虚交点应该如何控制与基线边相切呢。建议通过设置不同半径试算并综合考虑确定合适的线位。
3、对于放线计算，一般跑点的人员会根据路线大概走向和加桩距离初步确定出加桩位置和桩号，然后通过仪器测量就可以精确施放出桩号点位。对于确实不能通视的地方，只能是绕避该盲点位置在通视的位置加桩了。可以考虑根据测量的方位角和距离推算线位桩号的功能。
reply date：2009-07-21
nickname：liuxuan814 unit：个人 source：地址:山东省淄博市桓台经济开发区东泰路7... published date：2009-07-19
郭工您好！在绘制路面标高设计图纬地总默认超高保留一位小数点，请问如何更改它的小数点保留位数？谢谢！
你好！
请你留言时能留下你的单位名称等信息，便于我们更好的交流。
纬地系统绘制连接部图和路面标高数据图都是采用模板方式进行绘制的，这些绘图模板都是可以通过用户自行定义，就可以得到满足项目要求的各种绘图样式。请打开纬地安装目录中的“标注模板”中的对应绘图模板进行编辑修改（请采用工具菜单中的“绘图模板工具”进行修改），然后选用修改后的绘图模板进行绘图即可。请在本网站下载“路面标高图模板制作演示”以及教程中的说明进行修改吧。
reply date：2009-07-19
nickname：you▲ unit：睿智建设服务公司 source：地址:邮编:611130 published date：2009-07-17
四级公路的渐变缓和段自动计算后如何在直曲表上体现出来,象****软件那样
你好！
直曲转角表主要用来反映交点、曲线要素、主线桩号等平面线形的信息，该表中是不需要输出渐变缓和段的，如果输出缓和段的长度反而容易和缓和曲线等产生混淆，因为缓和段和缓和曲线不一样，并不是构成平面线形的线元要素，而且缓和段在平面线形中的位置也不固定，一般是位于直线上，有时也会插入到圆曲线。
reply date：2009-07-17
nickname：phoebus110 unit：个人用户 source：地址:湖南长沙理工大学邮编:410076 published date：2009-07-17
你好，我是5.88的用户，在纬地里面自动生成的超高发现某段的土路肩的超高怎么跟随着外侧超高一起变动？
如：-4%、-2%、-2%（土路肩、硬路肩、行车道）当外车道由
-2%台至2%是，内侧的的超高应该是不变的：即为-4%、-2%、-2%，但纬地里面土路肩已经变为-2%，即为-2%、-2%、-2%(我想土路肩由-4%变为-2%是和内外侧同一坡度，再一起超高；这样就存在个问题，一般土路肩的横破是大于2%的才有利排水）。正常应该是-4%、-2%、-2%（内）2%、2%、-4%（外），变为
-4%、-4%、-4%（内）4%、4%、-4%（外），再一起超高。妥否
你好！
通常采用的超高过渡段横坡渐变过程，在渐变段起点前会有1米距离的抬肩过程，即路基左右侧土路肩横坡抬高至与行车道同坡，然后才开始超高渐变的过渡。而在超高渐变的过程中，内侧路肩始终是和行车道保持同坡的。对于外侧土路肩，在纬地系统中可以选择土路肩是否与行车道一起超高。有关超高渐变过程及计算原理，建议你可以参阅一下纬地道路系统教程以及相关专业教程中的相关说明。同时，还可以参考部分书籍中关于超高过程的描述吧。
reply date：2009-07-18
