nickname：zaizai unit：宁波交通设计研究院 source：地址:宁波市宋诏桥路邮编:315192 published date：2009-05-19
你好！请问我在平面分图的时候，为什么分出的图是用多段线框起来的，而没有视口线，急？？？我用地纬地5.88版。
你好！
你所说平面图形是多段线框起来的，这个多段线可能就是视口线吧。纬地系统在平面分图时可以选择指定地形图宽度精确裁剪地形图的，此时输出的视口线就是随线形弯曲的多段线视口线。如果需要输出满幅地形图，在平面分图设置时不勾选“精确裁剪地形图”就好了，输出的视口线框就是矩形的。
reply date：2009-05-19
nickname：czliang520 unit：山东理工大学 source：地址:山东理工大学建筑工程学院土木050... published date：2009-05-19
前辈您好
我有一个问题请教
我在平面布线的时候发现 卵形曲线布设时 我用的是前交法（jd2和jd3）处，我将jd3的缓和曲线半径设成jd2的圆曲线半径后，结果出来的路线上jd2和jd3的缓和曲线长度都为0.请问我该如何解决？谢谢
你好！
可能是你的操作有误吧，你将jd3的前缓和曲线曲率9999改为jd2的圆曲线半径后，是否设置了该缓和曲线的长度，如果设置了缓和曲线的长度后，计算绘图生成的路线肯定是包含有缓和曲线的。
reply date：2009-05-19
nickname：seek unit：设计院 source：地址:邮编: published date：2009-05-19
还是桩号标注的问题，如何与线路定测线平行设置桩号。改了连接部的模板，单位效果不理想。字高变大了，但位置还是偏的。另外桩号处的小标记的长度还是不能更改。烦请娄工指点。
你好！
连接部绘图模板中的字高、位置等都是可以自行定义修改的。请将你需要标注的桩号样例图形发送到纬地凯发地址首页app的技术支持邮箱吧，我们收到邮件会帮你处理的。请注意在邮件中注明单位、联系人等信息，并简要说明你的问题及需求。
reply date：2009-05-19
nickname：tljzxb unit：个人用户 source：地址:山东济南长清邮编:250357 published date：2009-05-18
你好！可不可以给我发一个地形图三维化的演示视频，谢谢！
你好！
请参见昨天给你的回复。请你留言时能留下你的单位名称等信息，我们也好知道是在和谁交流啊。地形图三维化的操作其实是很简单的，根据命令行提示进行操作就可以了。
reply date：2009-05-19
nickname：苏苏 unit：郑州畅达交通科技 source：地址:邮编: published date：2009-05-18
郭老师好！
最近刚开始用纬地做立交，如果匝道的设计终点位于缓和曲线上，终点接线该如何接？能否给出一个详细的步骤？
你好！
请你在问题查询栏输入“匝道终点”关键字即可找到相关答复的。
如以下答复：因为缓和曲线的特性（其上每一点的曲率和切线方位角都是变化的），所以从理论上就不能实现类似圆曲线和直线概念上的终点接线的。软件在匝道平面设计时（起点接线），支持从缓和曲线上开始方式，但不能终点接在缓和曲线上（终点接线）。一般我们推荐的方式是将终点落在缓和曲线上的匝道反向来设计（从原拟终点一侧开始匝道定线，将有缓和曲线一侧作为匝道起点），待设计完成后使用“匝道反向”功能再将其反向即可。如果碰巧起终点都再缓和曲线上时，可以分别从两端缓和曲线上起两个匝道，使用终点接线功能使得两匝道在中间相接后连成一条匝道来解决。当然也可以将终点的缓和曲线（其中某一段）以圆曲线来代替（拟合）进行接线，并注意终点接线后的坐标误差进行控制即可。
reply date：2009-05-19
