nickname：none unit：昆明公路科研所新业公司 source：地址:邮编: published date：2009-04-16
你好，我要在纵断线中显示出公里桩号来，要怎么弄呢？
你好！
你要在什么纵断线中显示公里桩号呢，公里桩号在纵断面图的里程桩号栏本来就有标注的，最好能将你的具体样图示例发送邮件给我们，这样对于你的需求就一目了然了。
reply date：2009-04-16
nickname：123 unit：安徽国顺 source：地址:邮编: published date：2009-04-16
我想把纵断面出图的尺寸由420*297改成840*297，怎么办啊？
我改了tk_zdm.dwg里面的图，但是自动分图的时候系统还是按照420*297来分的。
你好！
纬地系统支持用户编辑自定义图框的功能，支持任意图纸幅面大小的纵横断面出图。在工具菜单中提供了“图框模板工具”，用户可以修改图框及标签后使用“保存图框”的命令得到自定义的新图框，然后在图框表格模板设置中指定该图框文件，就可以加载自己编辑的图框进行出图了。
有关纵横断面图框的设置方法，你可以在本网站下载“纵、横断面图框模板的定制方法演示”进行参考，另外在5.88版纬地道路系统教程第十八章也有详细的说明，请查阅。
reply date：2009-04-16
nickname：wei1779 unit：中交一公院 source：地址:友谊西路259号邮编:710064 published date：2009-04-16
你好
昨天提的问题不知道提交成功没，再提次。
纬地5.88在自动计算超高过渡段长度的时候好像没有考虑硬路肩宽度，这与新路线规范条文说明7.5.4（p113）不符，不知道你们是如何考虑的，望速回。
你好！
关于超高过渡段长度计算，纬地软件中所取用的b值是没有直接包括硬路肩宽度在内的，仍然延用了旧版规范中的方式，即b值为超高旋转轴到行车道外侧边缘的距离。当然，我们已经注意到新规范在一方面的变化了，之所有没有对应修改软件默认取值的原因是：
如果考虑硬路肩在内计算时，根据超高过渡需要计算获得的缓和曲线长度较以前（旧版规范要求）增加近1/3，对于山区项目的尤其是在二级和一级公路项目中，路线设计时（取用缓和曲线长度时）常常难以满足。已经有几家设计单位向我们反馈了这一新问题。同时，我们参阅新规范7.5.4（p113）解释，“超高渐变率的取值在0.4%~2.0%间变化”，以及7.5.6条说明的对于可能出现路面排水不畅情况时（尽管超高渐变率是满足的），建议采取减小过渡段长度、加大渐变率。。。。。7.5.4是说需要增长、而7.5.6是说可减短的。
超高过渡段长度是可从公式计算，但超高渐变率取用范围却是比较大的，所以综合考虑上述因素以及实际项目设计的情况，我们尚未按照新规范的描述调整软件默认取值，但用户完全可以根据自己项目的特点对软件自动取用的过渡段长度进行修改的。纬地设计向导仅仅给出一个建议值。
超高与直接速度对应，车辆在曲线上的运行速度与既定的设计速度之间存在差异。另外随着运行速度设计方法的逐渐推行，可能对于每一处平曲线我们都将根据实际运行速度重新校核平曲线对应的超高取值以及过渡段长度的。所以，对超高以及超高过渡段长度的逐一检查是我们设计中必须进行的了。
我们一直会关注这一方面的设计需求的，如果需要，我们可以马上修改软件中这一默认设置的。
reply date：2009-04-17
nickname：zhinay_cn unit：山西交科公路勘察设计院 source：地址:山西省太原市学府街79号邮编:03... published date：2009-04-15
系统是不是只能收到jpg格式的图片，我发的gif格式收不到吗？我已经发到你们的邮箱里了，请注意查收，谢谢
你好！
已经收到你发来的图片，并通过电话和你联系了解了具体的情况。是关于坐标换带的程序不能打开的问题，因为在其他电脑上都可以正常使用，我们测试运行该功能也没有任何问题，应该和你系统有关。估计是卸载安装新版程序时还存在一些旧的文件没有完全更新所致。请手工删除windows/system32目录下的几个纬地动态库文件，然后重新安装再试试。
reply date：2009-04-16
nickname：zya163 unit：浙江省交通规划设计研究院 source：地址:杭州市环城西路89号邮编:3100... published date：2009-04-15
<纬地三维道路立交设计流程视频演示>能否发个给我，想学习一下
你好！已经通过中转站发送到你的qq邮箱了，请查收下载。
reply date：2009-04-16
