nickname：none unit： source：08378873198 published date：2004-05-10
纬地确实不错，可就是在横断面生成时不如路线大师，也就是说生成时能由用户来定制排版，一页中有几列几行，那样更美观。如果在这方面能改进的话就完美的很了，还有就是各系统模坏应该一体化。
你好，由用户定制横断面排版，由用户指定一页中有几列几行这是纬地早期版本如v2.0-3.0中实现过的功能，后来我们进行软件完善升级后达到自动分幅排版，因为对于山区地形变化较大填挖方也较大的情况，用户不可能事先或预见每一张图纸可以排放多少断面，例如在高速公路中高填深挖方路段可能会出现一张图纸只能放置一个断面的情况。目前纬地系统的横断面设计不仅可以自动排版（行和列），而且可以根据用户需要自动将地面线剪裁整齐，自动绘制网格和标注网格。单从软件开发角度来讲自动排版与指定排版相比自动排版的困难也应稍大一些了。我不明白你所说的一体化指什麽？是例如挡墙与路线的一体化还是平纵横等设计功能的一体化？ 你好，你的回复收到了，我觉得在这里回复你更好一些，你所说的一体化是指桥涵等数据共享，这也是我们开发系列软件的出发点，例如纬地挡土墙设计系统，几乎不需要用户输入路线部分的任何数据；再如纬地土方调配系统，会直接提取纬地系统中断面的、构造物等相关数据；这一方面我们也将听取你的建议作得更好的。另外说到软件系统包括支挡构造物处理部分新的新版的说明我们已经完稿，会尽快出版的，到时你可以联系索取的。
reply date：2004-05-11
nickname：none unit： source：none published date：2004-05-10
绕内边轴（内侧行车道边缘）旋转的超高计算结果不对！请回复！
请你注意两点原则，第一规范中说明先计算超高后计算加宽；第二对于二级以下公路不论旋转轴位置何在，其断面的设计高程点是在未超高和未加宽前的路基边缘位置。再请你阅读并验算以下事例：一、超高和加宽计算示例
首先我们需要明确以下两点，一是先计算超高后计算加宽的原则；二是路基设计标高“二、三、四级公路宜采用路基边缘标高，在设置超高、加宽地段为设超高、加宽前该处边缘标高”，而不是旋转轴所在位置。
1、二级以下公路绕行车道边缘旋转方式
路基宽度、断面组成、超高和加宽值均相同的条件下采用绕行车道边缘旋转方式，路基各控制点高差作如下推算：
先计算得到旋转轴高差（即未加宽前左侧行车道边缘高差）：1.5×3％＝0.045米；由旋转轴推得路基左侧行车道边缘高差：0.045－0.60×6%＝0.009米；由左侧行车道边缘高差推得左侧路基边缘高差：0.009－1.5×6%＝－0.081米；由旋转轴推得路基中心高差：0.045＋4.50×6％＝0.315米；
由路基中心高差推得右侧行车道边缘高差：0.315＋4.50×6％＝0.585米；
由右侧行车道边缘高差推得右侧路基边缘高差：0.585－1.50×3％＝0.540米。 请你根据上述计算方法来校核超高计算结果，请你再回复。
reply date：2004-05-11
nickname：none unit： source：none published date：2004-05-09
郭老师：您好！
由于机太慢了，我format了后装了win98加xp，现在在98的r2000中一切正常，但在xp的2004里就提示什么“软件锁**或软件升级”，我将xp自带的驱动和光盘上的驱动都装了，还是不行，是不是软件锁坏了（usb锁）。
应该没有，只要在其他系统中可以使用。你只是usb锁的驱动有问题罢了。请你拔掉usb锁，从我的电脑的系统中删除有问题的usb设备驱动，重新安装纬地系统，启动计算机后插上锁，请注意xp系统会自动出现发现usb设备的提示，并提示开始安装设备驱动，请选择自动安装，千万不要取消或退出。完成后即可。
reply date：2004-05-10
nickname：none unit： source：none published date：2004-05-09
纬地道路辅助设计系统v4.80版的升级程序
你要问什麽？
reply date：2004-05-11
nickname：none unit： source：none published date：2004-05-09
在横断面设计时如何在填方边坡中强制设置边沟
你好，通过在横断面设计绘图功能中的左右侧的矮路基临界高度来控制。
reply date：2004-05-09
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