nickname：xiaoerlang unit：中冶京诚工程技术有限公司 source：地址:北京市宣武区白广路4号邮编:100... published date：2012-03-14
老师您好，请教一个问题，设计城市道路时，有段路线为下穿的地道桥，附加板块（非机动车道和人行道）字地道桥前200m纵向逐渐与机动车道分开，过桥后逐渐合拢。请问该段道路我需要分成三个项目来设置吗？横断又该如何用软件自动带帽？尤其是每个附加板块左右侧要分别设置路肩、路堑墙，横断面结合纬地挡墙dq文件如何共同表示？感谢！
你好！
对于城市道路行车道下穿桥梁这种特殊情况，由于行车道和非机动车道、人行道的设计高程的差异较大，如果这种分离的路段较长，建议采用几个项目分别进行拉坡设计，横断面设计按照单个项目进行戴帽处理。如果这种分离路段不是很长，可以行车道一个项目进行设计，两侧非机动车道和人行道可以在附加板块参数中，按照每个断面桩号不同的高差分段进行设置，即可绘制出下穿地道桥的整体式路幅横断面。对于附加板块内侧的挡墙建议直接在横断面图中绘出，外侧的挡墙及路堑墙可采用挡墙设计dq文件进行设置。
reply date：2012-03-15
nickname：none unit：中铁二院 source：地址:邮编: published date：2012-03-14
老师您好：
城市道路互通立交设计中，是否需要考虑分流鼻硬路肩偏置问题？我的主线设计速度40km/h，路幅组成：0.5 0.5 （2*3.75） 0.5 （2*3.75） 0.5 0.5=17.5m。匝道设计速度20km/h，路幅组成：0.5 0.5 3.5 3 0.5=8m
你好！
按照高速公路路线设计规范的规定，当硬路肩宽度较窄时，在互通立交分流鼻两侧均应在行车道边缘设置偏置加宽。但是对于城市道路由于设计速度较低，我倒是不好提出明确建议了。从设置分流鼻硬路肩偏置的目的角度，建议有条件还是设置吧。这样主线和匝道路面衔接的位置会后移 。
reply date：2012-03-16
nickname：rxchfy unit：西南交通建设集团有限公司 source：昆明市 published date：2012-03-14
纬地项目组：
你们好，你们辛苦了！
通过对纬地外业手簿的了解，向你们提一点建议。
纬地外业手簿与工程计算器上的程序相比，优点在于精度较高，且能直接利用纬地设计数据，要不然谁会多破费去买掌上电脑或换手机？现在主要问题是掌上外业手簿主要针对设计单位的放线，对施工单位适用度就有所欠缺，那为什么不增加用户群体呢？所以建议增加以下功能：
1、增加设计高程的显示（至少是中桩的）、测站、后视的高程录入，这样用全站仪放线时就可以直接与设计高程对比，对高程精度要求不是很高的土石方开挖过程等是一个很好的辅助。
2、现在的边桩、界桩的放样计算，需要的先自己计算出角度和距离再放样，建议手簿在放样程序中直接输入相应桩号的边距，由手簿计算目标点坐标、角度、距离，要不然有手簿了，还要带个计算器计算边桩，岂不是方便的还搞了不方便了，或者很多人就直接选择带计算器了——其实这个功能对设计单位也挺方便的！
3、既然手簿有平面设计功能，那为什么不增加纵段设计模块呢？现场纵段测量后，可以适当调坡，使土石方等更趋于合理——当然，这两个功能其实都有些鸡肋！
你好！
首先感谢您对纬地软件的支持和关心，反馈详细的软件改进建议给我们。
外业手簿系统相比工程计算器程序肯定是功能强大多了，该系统采用与纬地道路系统相同的平面计算核心，平面设计计算功能与道路系统一样强大，可以支持各种测设方式的平面设计计算，并且可以与计算机系统自动完成数据的共享，此外还集成了各种方式的放线计算模块、纵横数据记录及图形化显示功能。完全可以满足设计单位外业平面设计及放线计算，施工单位采用该系统进行路线中、边桩及桥梁墩位等等任意平面位置点的放线计算也是非常方便的。我们也有计划在以后版本升级中继续增加路基计算方面的功能，如路基任意点设计高程、任意位置路幅宽度计算等等，以满足施工单位更多的计算需求。
1、对于增加任意桩号设计高程的计算显示，我们也有考虑的，只需要增加纵断面设计文件即可完成，进而如果考虑整个路基任意位置的设计高程，则还需要路幅宽度数据、路基数据等等。我们将会在下一版本升级时综合考虑你的意见。
2、外业手簿系统完全可以计算任意角度和支距的边桩坐标的。在计算桩号坐标时，输入角度和支距即可计算出任意边桩（目标点）坐标，再点击放线计算即可显示出前视距离和方位角的，完全不需要带个计算器来计算边桩坐标的。
3、如前所述，我们在下一版本升级时已有计划考虑增加纵断面设计的功能。
reply date：2012-03-16
nickname：yfu unit：广州特希达科技有限公司 source：地址:佛山市顺德区大良星汇华轩c座201... published date：2012-03-14
您好，我用的纬地软件由原来的5.8刚刚升级为6.1版本了，发现项目文件格式，没有以前旧版本那么清晰了，比如，以前项目.sup、.wid文件在图标上都可以清楚的看到这个文件的类型，方便快速找到并打开，而升级之后的项目文件图标，所有的都一个样，格式不明显，请问有什么好方法改进吗？
你好！
以前版本中考虑方便用户快速识别文件，所以专门做了不同文件类型的图标样式。但是后来在使用中我们发现这样的设置也存在一些问题，如引起运行速度降低、文件类型丢失以及项目管理不能打开文件等情况，所以在新版中取消了该设置。
对于数据文件的查看，建议你直接从项目管理器中查看最为方便的，不需要找文件图标也不需要一层层打开文件的具体路径，双击之后文件自动会打开的，同样方便的；另外，你也可以在文件夹选项中，去掉隐藏文件类型扩展名的勾选，就可以根据文件的扩展名查看分类的数据文件了。
reply date：2012-03-15
nickname：duxingxiaozi unit：山东东泰规划设计院 source：地址:淄博市同台路邮编:256400 published date：2012-03-14
老师您好 打开纬地之后 新建项目时 提示不能正常启动纬地软件 命令栏显示c盘一个无效文件 请问如何处理？？ 谢谢
你好！ 不知道你使用的哪个版本？ 之前一直在正常使用吗？ 抑或是系统安全监控程序的影响。已经安排技术工程师和你联系解决问题了。
reply date：2012-03-15
