nickname：liusongtao1 unit：北京国道通设计院合肥分院 source：地址:合肥市经济开发区格林硅谷邮编:23... published date：2010-12-02
你好，纬地布置挡墙的时候，左侧布置好了，就不可以布置右侧的了
你好！
纬地挡墙系统支持同一路线项目新建多个项目进行挡墙设计，你可以在左侧挡墙布设完成后，再新建一个项目进行右侧挡墙的布设。对于左侧挡墙项目，在结束布设后点击“存为hintcad格式”即可得到一个dq文件；对于右侧挡墙结束布设后，点击“存到hintcad文件中”，即可将右侧布设的挡墙自动添加到同一个dq文件中，这样dq文件中就同时包含了路线左侧和右侧的所有挡墙数据，很方便用于路线项目横断面设计绘图的支挡构造物处理。
reply date：2010-12-02
nickname：canglang unit：徐纬华 source：地址:南昌市中山西路邮编:330036 published date：2010-12-02
你好
我在生成平面图时，交点编号有时有，有时又没有
你好！
交点编号的标注是根据项目类型自动判断的，项目类型设置为公路主线，在绘制平面图时即可自动加上交点编号。一般运行设计向导时会让你选择项目类型，用户也可以在项目管理器中自行设置项目类型。
reply date：2010-12-02
nickname：li_jt2000 unit：北京交科 source：地址:北京市海淀区邮编:100091 published date：2010-12-01
请问，在运行速度v2.0里，能不能计算汽车刹车片温度？我记得以前的版本里有过这个表格
你好！运行速度2.0版本中没有刹车片温度计算模块的。你记得肯定有误吧。
reply date：2010-12-01
nickname：tianylz unit：nx source：750004 published date：2010-11-30
您好，还是上次的问题，如果超高渐变率是1/400或者1/500的话，那不就小于1/330了吗，但是它却大于表11.3.5-2里的数值，满足此表要求，但不满足大于1/330的规定啊，这种情况怎么办。是不是说主线要不小于1/330的要求，而在立交匝道设计中只要满足表11.3.5-2里的要求即可？
你好！
可能你没有注意：规范原文中是说当匝道“横坡处于水平状态附近时”，其超高渐变率的最小值不能小于表11.3.5-2规定，这应该是对于极限状态的一个规定，这个极限状态就是“横坡处于水平状态附近时”，而一般情况下均应该满足表11.3.5-1的规定为宜。我个人理解，因为匝道线形受限制较多，同时匝道宽度较窄，横向排水问题不大，所以有此规定吧，而在公路主线设计中是没有表11.3.5-2这个规定的。如果我来做匝道和主线设计时，可能均不会使得超高渐变过渡小于1/330，这样无论对于主线还是匝道均是满足的了。
reply date：2010-12-01
nickname：zksghy unit：云南省公路规划勘察设计院 source：地址:中国云南省昆明市拓东路石家巷9号邮... published date：2010-11-30
你好：
win7的系统，安装了纬地6.0，打开运行后启动了有纬地菜单的cad，可在文件夹中双击dwg文件后，该文件又打开一个正常版本的cad，而不在刚才带纬地菜单的cad中打开，很麻烦！请问怎么解决，谢谢！
你好！
我们这里测试没有这个问题。这应该是cad设置的问题，在cad2007以上版本中可以设置“单文档兼容模式”，在“工具--选项--系统”设置选项中，去掉单文档兼容模式前面的小勾就好了。
reply date：2010-11-30
