昵称：84218657 单位：内蒙古乌兰察布市震舆公路勘察设计有限责任公司 来源：地址:内蒙古乌兰察布市震舆公路勘察设计有... 时间：2007-06-13
郭工:
你好,为什么升级包不能下载了,外业手簿也不能下载了,我想下载,纬地5.83数模的升级了,能发到我的信箱吗?84218657@163.com,谢谢!!!
你好！
已经重新给你做了一个临时下载链接发送到你的邮箱了，请注意查收。
昵称：yaokun.666 单位：甘肃通广公路有限责任公司 来源：地址:#邮编:730070 时间：2007-06-14
纬地标准网络板5.83的服务器安装程序是不是和5.82一样
你好！
纬地道路5.83版对网络版服务器程序的兼容性和稳定性也进行了优化改进，建议你还是重新安装使用给你邮寄的新版安装盘中的服务器程序。
昵称：meatman1 单位：路桥设计有限公司 来源：地址:吉林省长春市建设街1436号邮编:... 时间：2007-06-14
请问如何在总体设计图中生成截水沟?在控制参数输入中已经输入了,可是总体图中没有表示.
谢谢.
你好！
截水沟一般是单独进行设计的，在控制参数中输入截水沟数据主要是用于在横断面图中绘制出截水沟。总体布置图是根据横断面三维数据文件进行绘制的，该文件没有记录截水沟的数据，也就不会绘制出截水沟的。如果你需要在总体图中绘制出截水沟，使用cad的offset命令将坡口线进行偏移复制就可以方便地绘制出截水沟的。
昵称：roader 单位：个人用户 来源：地址:翠林二里邮编:10069 时间：2007-06-14
纬地5.83的数据能转成5.6的吗？
你好！
不知道你为什么不使用功能更完善的高版本呢？目前5.6是可以免费升级到5.74版的，其数据格式基本也没有变化。一般软件升级都是高版本可以兼容低版本的数据，纬地道路5.83也是可以自动识别并转换低版本的数据格式的。但是要将5.83的数据转换为5.6版的，有这个必要吗？还是建议你将软件升级到功能更强大的更高版本。如果你不想升级软件，只能是对照纬地5.6版的数据格式逐个手工修改纬地5.83的数据文件啦。
昵称：xinchum 单位：陕西省林业设计院 来源：地址:西安市西关正街233号邮编:710... 时间：2007-06-13
您好，再麻烦请教您个问题，在进行立交线形设计的时候，环行匝道起点，和另外两匝道（即横移-2.75和 2.75的匝道)3个匝道在同一桩号和位置接线时，怎么避免碎数字的存在，虽然我能3匝道接到一个位置，不过a值总不能为整数，虽然这可能没关系在设计上，不过整个立交指标就存在这个地方的碎数，感觉比较遗憾，有没有更好的方法既能满足三匝道同位置且a值可取整呢？我们的软件可以通过类似~测试~这样的实用命令做到吗？谢谢
你好！
纬地软件立交平面设计的“测试”功能就是用来对接线终点处的缓和曲线参数a值进行取整的，用户一般在通过实时拖动方式将匝道接线基本完成后，使用测试功能完成对终点处缓和曲线参数的固定取值（包括取整）。
请注意理解： 测试功能和实时拖动接线功能的实现原理是相同的，以你所描述的环形匝道为例，即在匝道主要参数（如圆曲线半径、圆曲线前端缓和曲线参数等）给定或指定的前提下，通常是通过变化移动匝道起点的位置来实现终点接线的。但如果匝道起点位置给定或者确定，又希望圆曲线主要参数也确定时，是不可能正好将匝道的终点的缓和曲线参数也取为整数的。因为当起点位置、圆曲线半径确定时，接线计算在理论上一般会只有唯一解的。也就是说在这样的限定和约束条件下是不可能将终点也正好取为整数的。除非你将圆曲线半径或者前部缓和曲线参数进行变化（取为碎数），才可能使得缓和曲线参数会取为整数。
首先要从线形的原理上可能，软件才可能实现你的项目啦。
关于调整修改的方法可以查阅以前此类问题的答复或浏览视频演示中的相关内容。
昵称：xinchum 单位：陕西省林业设计院 来源：地址:西安市西关正街233号邮编:710... 时间：2007-06-13
您好，我在用贵公司软件做立交设计连接部（减速直接式）编辑wid文件的时候，由立交设计起点-小鼻端-大鼻端其数据按照贵单位的视频说明进行录入，不过此段在生成连接部图时候仍然维持主线右侧标准路宽，cad栏下方已经说明 读入附加车道数据ok，且匝道数据pm ，wid，zdm等必要数据齐全独立打开匝道数据可自行生成路宽。可打开主线数据将其加载到附加车道上就没有路宽变化了，我初步判断可能是我用控制2进行匝道设计 重复引用主线数据的问题，于是我将其数据删除，用~拾取~命令重新设置成点 方位角形式，依然无法改变，我纵断面是从小鼻端开始设计的，不过这只会影响到路面标高图，而不该影响连接部图，麻烦请教还可能出现已能读入附加车道，可只能绘出主线正常宽度，不能绘出减速车道路宽的其他原因。谢谢！
你好！
你可能使用的是新版纬地道路5.83版本吧。目前的立交视频演示是当时按照纬地道路5.6版进行制作的，后来新版中对该宽度文件的格式稍微做了修改，将读入附加车道的pm文件改为读入附加车道的项目文件（*.prj），这样便于同时读入附加车道的超高及加宽文件，所以对宽度数据文件的格式做了修改。而且修改后的数据格式比以前数据的编辑修改更简单，只需要增加一组自附加车道起点至大鼻端位置的桩号数据即可，系统在读入时会自动读取该段附加车道的平面文件和加宽等文件。
请你参考新版的数据文件（尤其时wid文件）的说明修改一下就应该解决问题了。注意在有无附加车道时的控制数据项的填写。
关于新版纬地道路的数据格式，请参照纬地在线帮助第十三章的相关内容，或者在本网站下载新版的纬地道路cad教程进行了解。我们也有计划在下半年纬地更新版本定型后，重新制作新的视频演示教程供广大用户学习使用。
昵称：drycar 单位：兰州交通大学/中铁二十一局 来源：地址:兰州市邮编:730070 时间：2007-06-13
郭工您好，我在设计一级公路时设置了加宽，但是在横断面图和路基设计表中却没有出现加宽值，请您指点迷津！！
你好！
你是指在运行设计向导时选择了设置加宽吧，你还需要注意根据你选择的加宽类别，平面线形的曲线半径是否满足需要加宽的条件。你可以在纬地项目中心打开路幅宽度文件（*.wid）查看是否生成有加宽的数据，如果宽度文件中有加宽值，按照设计流程操作，生成的路基设计表和横断面图肯定是有加宽值的。
另外请注意在设置加宽后，需要重新进行路基设计计算，才能进行横断面设计的。
昵称：xing8 单位：内蒙古自治区锡林郭勒盟 来源：地址:内蒙古自治区锡林浩特市邮编:026... 时间：2007-06-12
马上需要下个东西，能否尽快将我转为正式用户，我用的是5.74数模板，锁号已经填上了。
你好！
已经将你转为正式用户了，请重新登陆后即可下载。
昵称：xiayouxyj 单位：个人用户 来源：地址:北京海淀区清华东路邮编:10008... 时间：2007-06-09
为什么有时候我的未桩号横断面出不来，且有时候纵断面未桩号也是出不来？
你好！
这是因为你的纵横断面数据文件中的末桩号可能超出了平面线形的设计范围。一般纵横断面终点桩号四舍五入后最多保留三位小数，而平面路线终点位置的实际长度桩号可能会小于纵横断面桩号。解决方法是将纵横断面的终点桩号稍微改小几个毫米，重新计算输出即可。另外，如果升级到纬地5.83版本，则不会有此问题出现，系统已针对此问题做了改进。
昵称：84218657 单位：内蒙古乌兰察布市震舆公路勘察设计有限责任公司 来源：地址:内蒙古乌兰察布市震舆公路勘察设计有... 时间：2007-06-09
郭工你好,我如何才能下载数模的最新版了,我是用的1m的adsl为什么下一个多小时后就不动了.能快点下载吗
你好！
我刚才又测试了一下数模版的下载速度，速度很快，基本在200k/秒，不到两分钟就下载完毕。这可能还是和你的网络速度不稳定有关，有时系统感染病毒也会影响下载速度的，请检查一下网络设置并清理优化系统后再试。如果你急需要新版程序，可以发送邮件或电话联系凯发地址首页app，通过其它点对点传输工具给你传送一个安装程序。
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