昵称：朋友 单位：平顶山市公路勘察设计院 来源：467000 时间：2005-07-15
郭工，你好！
我在使用纬地5.6版横断面修改命令是出现这样的错误：
unhandled exception c0000005( access violation reading ox000c) at address 39c90e0h 错误，hint40显示出错地方hint40\hint40.arxarx command.始末原因？
请帮忙指点！
你好！
你说的问题我们尚未遇到，请你将项目数据和你正修改的图形发送给我们检查测试。
昵称：123 单位：湖南 来源：410000 时间：2005-07-15
试用下纬地，感觉有点小问题
1、清表时，只填方路要清吗？挖方不要清吗？
2、自动分图时，如果起点是个散桩号，以后的都是散桩号，不太合理吧。如我桩号是10.523~1000他会分成10.523~7010.523为什么不分到7000呢（自动分）
你好！
1、清表的概念是原路基地表的“腐植土”不能被放置到路基地下，需要在路基施工前将其清除，再进行路基填方和压实施工。所以清表默认就是在填方情况下出现的问题。但如果因为环保或土地复垦等需要，在施工前需要将挖方路基地表的“腐植土”也考虑清除，可以在土石方调配系统中通过设置土石方的可利用比例或者分类调配等实现对其的去处，使其不参加整个调配过程。
2、路线的起点桩号可能会是散碎桩号，比如你的例子起点是10.523。纬地的纵断面绘图分为两种模式，一种是区间绘图，一种是自动绘图，遇到这样的情况你可以这样绘图：先使用区间绘图命令，并在绘图起点设置“前空距离”10.523米，从10.523到700进行一张图纸的绘制；然后是用自动绘图功能，从700到终点一次绘图，不就挺好了吗？
3、你就不留个凯发地址首页app的联系方式和姓名来吗？
昵称：marx 单位：中交新路 来源：海淀区中关村南大街17＃ 时间：2005-07-14
郭工：
我在用纬地5.7的时候，发现超高的读取总是有问题，各个匝道的起点桩号在纵断面中不能标出，当我把最后那个桩号加上0.0001时，却发现超高图中根本就不能绘出，数据文件已经发到你的邮箱里了，麻烦调试一下。
另外，构造物标注的时候，各种构造物的总是横向错移那么一点点距离，有时候宽度还不对，平面图和总体图都是一样的，手工修改工作量太大，能否改进一下。
你好！
1、关于纵断面图下面超高过渡栏目中起终点桩号标注的问题，软件中本来就是这样设计的，当你给纵断面图的绘图区间的起终点各加上一根竖线时就可能会发现这时起终点桩号的标注好像没有必要了，因为在“里程桩号”一栏中已经标注有起终点的桩号了。对于超高栏目中的超高变化特征点位置的标注，一般我们是标注一根准确位置的竖线，左侧标注其位置的超高数值，右侧标注桩号。但在起点处因为往往我们本页绘图的起点正好是超高的起点，标注超高准确位置的竖线的位置就在起点处，所以软件此时将超高数值标注到了竖线的右侧，桩号便不标注了。如果还按前面的标注规则，超高数值标注在竖线左侧时，便标注到图框的数据部分以外去了。那么终点桩号标注是同样的情况。如果你觉得我们的上述认识有不妥，请你继续来探讨，我们可以根据你的建议修改程序。
2、纬地系统中的构造物标注分了两种情况，一是路线平面图标注（指路线平面设计图或者立交线位数据图的标注，但其标注的位置[中心桩号和角度是完全准确的]），二是总体布置图中的标注。前者是根本不考虑路基宽度的情况下的标注，标注图形也是示意性质的，因为这时的路线的图形也就是一根线；后者对于构造物的标注是根据横断面设计结果的，也就是说是依据横断面设计绘图完成后的土方数据和三维横断面数据来标注的，也应该是准确的。我检查了你所发送的图形，总体图中的主线上的桥梁标注图形与路基边线似乎有出入，但因为你没有发送主线的相关数据来，我暂时不好确定问题所在。而且桥梁是在变宽段上，你也可以检查一下，项目中的横断面设计成果是否与路基宽度等是配套的关系。有没有在此过程中另外修改过路基宽度等等。也可以再将数据发送我们检查。
昵称：南柯 单位：广东 来源：广州天河山庄 时间：2005-07-13
郭老师：
你好！我有个问题请教。
在绘制匝道总体图时标注桥梁的分跨，怎么标注不出来，只能得到锥坡，但按平面图标注时能得到桥梁的示意图，在绘制主线的总体图是能得到完整的构造物标注，我用的是早期的v4.6版本，查看数据文件没发现错误，请问应该怎么解决？谢谢！
你好！
你该使用新版软件了。
昵称：李斌 单位：宁夏公路勘察院 来源：宁夏银川公路勘察院 时间：2005-07-12
郭工:您好!
在维地v5.7数模应用的边桩高程插值功能应用中,发现输入正的支距是采集路线右面的地面线,而输入负数却采集路线中线的地面线,并不是路线左面的地面线,请问怎么解决问题! 急!
(我的意图是要在已建成的数模中采集路线右侧2.7米 9.8米,左侧2.7米 9.8米的地面线,为桥梁墩高做依据!)
你好！
你的问题我们做了测试，请你注意对话框中还有一个选项“角度”，当你选择90度是右侧，而当你选择270度时便是左侧了，我们刚刚测试其结果是正确的，请你选择应用。
昵称：sina 单位：tyy 来源：4934843 时间：2005-07-09
郭工：祝贺你，纬地智能布线的功能不错，但是不知是否已挂在现在的纬地中，上次你给我的hintcad5.7的安装邮件地址怎么不能下载，是否重新给我一个邮件“关于最新hintcad5.7的安装的下载地址”，我得email:sin_g_y8888@126.com
你好，关于智能布线请您参考一下前后的其他问题的回复。
新版5.7正在做进一步的测试，好了后我们会记得给你发送邮件提供下载的。
感谢支持！
昵称：明天 单位：青海省公路科研勘测设计院 来源：810001 时间：2005-07-12
郭工：
你好！关于智能布线我想问一下，hint5.6版的能够安装吗？还有用此方法布的线，能否自动转换为纬地交点文件，不象现在都是通过导线拾取建立交点文件。望指教，谢谢！
你好，我们计划是将智能布线增加到纬地专业版和数模版中，目前还没有加入进去，稍等我们将其再改进一段时间后增加。当然，将智能布线的结果转成交点和曲线单元数据会很方便，只需要一个简单的拾取命令。
昵称：无 单位：云南省公路规划勘察设计院 来源：云南昆明 时间：2005-07-12
郭工：
我用智能布线功能时也无法编辑参数，我是在d2002下运行的，根本就没有弹出编辑参数对话框；另外应该能把智能布线的实体转换为道路项目。
你好！请你注意“智能布线法”模块目录下的应用说明，你没有正确进行注册表的注册过程，导致编辑参数框没有正常显示吧。编辑参数的窗口就是cad中的实体属性修改窗口，可以直接使用“_properties”命令打开它。在智能布线独立模块的说明中我们已经有说明：没有将智能布线法设计的路线的提取功能随同该独立模块一起发布，但我们可以为纬地软件的用户提供提取服务，即将用户设计的路线成果以数据的方式再发送回给用户。
昵称：快乐王子 单位：福建省林业工程承包公司 来源：福州市杨桥中路145号7f 时间：2005-07-12
路面工程量计算：喇叭口、弯道的面积如何计算？请教！
你好！不好算，不过比较简单的方法是将该喇叭口或弯道的平面图在cad中绘制出来，然后使用cad的area命令直接可以获得任意多边形的面积了。
昵称：sina 单位：tyy 来源：235689 时间：2005-07-12
郭工：
祝贺智能接线开发成功！
1、建议将缓和曲线接线参数在属性中完全显示，如起终点半径等，尤其在卵形曲线中更为如此。
2、建议对各个属性修改做详细介绍，如后端接线参数比例是什么含义等。
你好！感谢你的支持，并反馈建议来！
1、显示缓和曲线的更多参数，好的。
2、后面会逐渐在网站上进行这类说明的，在反向s型接线时的参数的比值这样的：前一曲线单元如果你设置为10，后一个曲线单元的比值设置为3，那么整个s型前后的参数比值就是10:3。 前面曾经有用户反馈这一比值不是很好理解，但当我们这样说明一下之后，应用应该还是比较方便的，因为如果按照通常的1:xxx来设置比例的话，经常会遇到小数位取舍的问题，导致将来的前后参数数值有时会出现非整数。
关于纬地
下载升级
凯发地址首页app的技术支持
联系凯发地址首页app
