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昵称:小高   单位:六分院   来源:华晶11f 南侧   时间:2004-12-27
郭工您好!新年快到了,先祝您新年好! 我的问题类似天津设计院那位同志12月22日说的问题。现在我这做的是山区高速公路的立交,因为地形原因,很多匝道边坡相交需要人工处理的情况,目前纬地的“分离路基处理”功能可以处理一部分,但是还有些不符合实际的情况。针对这个,我有个建议不知道是不是可行: 现在的分离路基处理思路大约是根据平面类似于“搜索端部”的方式搜索相邻项目的对应桩号并插值计算其断面,再搜索两相应断面的边坡交点,绘出断面的分界线。那么是不是可以在搜索到了相邻项目断面的基础上,不搜索边坡交点而直接绘出搜索到的断面,让设计者自己根据情况作横断面的修改呢?相邻断面的地面线是个问题就是(不给出也成啊,嘿。甚至只要给出相邻断面相应侧的路基边缘位置(相对高程&平面距离)即可),感觉这样可能会好处理一点。 小高
高工,新年好! 你并没有理解纬地中“分离式路基处理”功能的根本处理方式,系统不是像“搜索端部”的方式搜索相邻项目的对应桩号并插值计算其断面,再搜索两相应断面的边坡交点,绘出断面的分界线。 首先,这一功能需要路基设计资料和横断面设计的三维资料数据,也就是用户首先要完成两个相邻项目的横断面设计过程,然后才能使用“分离式路基处理”功能。 请你参看图片,以相邻的a、b项目为例,软件是从当前a项目的某一断面的边坡线出发,先搜索计算其与b项目中哪两个断面的边坡线所形成的三维实体面相交的,通过空间实体相交计算,确定出位置后,再由该位置沿边坡上退到路基边缘,从路基边缘回到中心线,得到相对于b项目的桩号的。 还有,在搜索计算完成后在cad命令行中系统会将对应断面的桩号、距离等信息显示出来的。 请你基于上面回复再发送你的意见来讨论好吗?
昵称:无   单位:青海省公路科研勘测设计院三室   来源:810008   时间:2004-12-21
郭工,感谢你以往对我工作的支持与帮助。我现需要苜蓿叶式互通式立交施工图设计示例及定向式全互通立交施工图设计示例。不知可否,能够给予!(我的地址: yangxl@mail.qhhighway.net) 致谢!
你好,你需要的东西我已经安排在整理,很快会放到网站上供你下载的,请你注意网站上最新上传内容。
昵称:小哈   单位:青海蓝图设计公司   来源:青海省西宁市五四大街37号商业厅北楼52...   时间:2004-12-27
郭老师 你好! 我是青海蓝图设计公司闫工的一名学生,最近在纬地程序中遇到一些问题,想向你请教. 在维地5.5版中,所有数据都全面的情况下,当运行横断面设计绘图时系统提示"请插入一个0.1和10之间的数字",当设计绘图时系统又提示"不能得到路基数据文件.但数据文件已生成,也已填加到项目管理器中,不知是什么原因,望郭老师给予指点!!! 急盼回信!!!!
你好,第一使用5.6版,第二使用编辑器打开并删除原项目文件(prj)关键字[long]以后的数字,再存盘再打开项目即可解决。
昵称:无   单位:青海蓝图设计公司   来源:青海省西宁市五四大街37号商业厅北楼52...   时间:2004-12-27
郭老师 你好! 我在运用纬地5.5时,遇到了一些麻烦,希望郭老师可以给予指点. 纬地5.5版横断面出图时系统无法调用模版横断面图框,而且在横断面出图时绘图控制中无法选择每副图排放列数,标注形式中选择标注数据,但出图时却依然出表格的形式! 希望郭老师指点,急盼.谢谢
你好,请你从网站上下载使用新版v5.6,先删除目前安装目录下的横断面模板文件(可能你修改过该模板而没有修改正确或保存格式有问题,比如你使用2004修改保存,却使用2002进行绘图,在2002下不能打开插入2004的格式图形)。标注型式可能因为你使用的是我们发布较早的一个5.5的版本,以后的5.5和5.6中已经完善过了。
昵称:大海一舟   单位:浙江交通规划设计研究院   来源:杭州市环城西路89号勘察设计事务所   时间:2004-12-27
郭工,你好!我向请教一个问题!我有一个项目其中k25 784.974-k26 930路幅宽度是8.5m;k26 930-k26 980是渐变段;k26 980-k30 500路幅宽度为12m;k30 500-k30 550为渐变段;k30 550-k33 250路幅宽度为8.5m。现在由于在软基地区,要求填方段全线左右各加宽(其中路幅宽度8.5m的左右各加宽1.5m;路幅宽度12m的左右各加宽0.5m),挖方路段不加宽!不知在纬地设计中如何反映?请郭工帮忙指教!纬地项目文件在附件中!急盼回复!
你好,请你直接从控制参数中分段输入三个段落的标准断面数据,再打开路幅宽度文件直接按照你的需要分段设置就可以了,因为系统最终是更具路幅宽度文件来计算路基宽度的。还有先需要根据纵断面图查看一下填挖的情况,一般在这种情况下较少出现挖方,更不会填挖频繁变化的。
昵称:dzg   单位:xi'ansy   来源:西安高新区科技二路   时间:2004-12-24
郭老师:您好! 首先祝您圣诞节快乐; 我想请问一下有纬地有没有土方调配的演示版和挡土墙设置、横断面修改,分离式路基处理的演示吗?如果有请您尽快给我发一份好吗?急盼!!!!有什么就发什么啊,我急用!!!
你好,有,请你到立德公司来拿一下吧。
昵称:dd   单位:北京华景公司   来源:北京市丰台区方庄芳群园三区11号楼7层1...   时间:2004-12-22
您好: 我用纬地挡土墙2.5标准版,做立交区主线的挡土墙,在布设挡墙时总是在主线路幅宽度数据文件设附加车道的起点处出现错误,显示路幅宽度数据错误,未设置正确的加宽过渡。但在纬地里,包括连接部图,路基横断面图都没有问题,请问是怎么回事,谢谢。
你好,因为挡土墙系统在布设之前需要绘制完全连续的路基边缘线和其他线条(以帮助我们布设参考),同时如果我们完全按照路基边缘来布设挡墙后,挡土墙本身也应该是完全连续的,所以软件会自动检查路基边缘的连续性。而在互通式立交范围我们经常会出现有附加车道的区间,在附加车道结束后会出现一个路基边缘突变会标准宽度的位置,这里的路基边缘便不是连续的。处理的方法是将突变处前后分开布设,即在挡墙布设一开始时不要根据提示直接输入曲线布设,而是参照路幅宽度变化分区间段落来布设,不要跨越突变位置。
昵称:博可   单位:杭州市交通设计研究院   来源:310000   时间:2004-12-22
桩号标识中(要素桩的标识) 是不是可以用中文 也可以用英文 ?? 若可以的话 在什么地方控制 谢谢先
你好,是的,可以用英文也可以用中文,请你注意两个地方:一是项目类型是主线还是立交匝道,而是“系统”菜单下的字母中英文缩写设定。
昵称:lll   单位:泰安市公路规划设计院   来源:271000   时间:2004-12-22
立交演示中介绍了减速车道在圆曲线范围内的设计,若在缓和曲线内有没有比较好的方法?
你好,一般采用的是较为接近的缓和曲线或近似曲率的圆曲线来进行设计。比如可将缓和曲线向旁边偏移(offset),然后使用画弧命令(arc)的三点画弧进行圆弧拟合。
昵称:lxj   单位:平媒设计院   来源:河南平顶山矿工路中段南55号平煤设计院土...   时间:2004-12-22
郭老师: 你好,我在设计上遇到了一个问题,就是要设计的挡土墙高度在10米以上最高的有13米,背后都是填土,地基承载力140kpa,又没有其他地质资料。能不能设计。挡土墙高度一般不能高于多少?谢谢!
你好,一般设计中我们为了方便均套用原部颁或其他单位或以前用过的标准挡墙断面(型式和墙高),像你遇到的超出标准图之外的情况,我以为你需要进行专门的稳定性等方面的验算确定,这样你就可以在纬地挡土墙设计标准库中再增加10米以上的挡墙进行设计出图了。关于验算纬地挡土墙专业版中就有专门的功能了。
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