昵称：ap12 单位：浙江省中咨公司 来源：杭州市武林路31号 时间：2004-06-16
我在画主线平面设计图时没有交点号如jd1等，请问有什么办法能让它自动成图时出现？
把项目类型改为公路主线。
昵称：zhang 单位：湖北省交通规划设计院 来源：湖北省武汉市二桥路5号湖北交通规划设计院... 时间：2004-06-17
1.请问土方软件数据接口能否兼容其他的土方文件格式. 2.土石方数量计算表调配非常混乱,比如几个地方的挖方调过来,在填方地段的箭头和数据都堆砌在一块,路段长的话修改非常麻烦!
你好，1、没问题，请你试试就知道了；2、几个地方的挖方调过来汇集在填方地段的箭头和数据都会挤在一块，发生重叠，这是必然，那麽你觉得应该如何处理呢？自动汇集成一个箭头和文字标注吗？它们的来源位置不同，数量不同。
昵称：王 单位：天津 来源：故而我 时间：2004-06-16
数模版中输出路线模型需要的是什么命令？
第一、请你留下实际姓名、单位、凯发地址首页app的联系方式；第二、请你使用新版软件。
昵称：squirrel 单位：ningxia 来源：750004 时间：2004-06-14
郭工：不知hintcad5.5出炉了没有，我院与你公司合作的西部大通道就要交文件了（很急），上次提的路槽问题不知解决了没有。土方计算院里要求填方扣路槽，挖方不加路槽（挖方土方算至设计标高），要不你先在网站上放个扣路槽的补丁，急盼！
你好，实际上v5.5我们已经放在网站上进行部分用户的测试了，既然你急着使用请你用下面的网址进行下载：http://www.xalead.com/hs.msi下载，也帮我们做做测试了。因为还在测试，所以请你有问题马上发送邮件给我们。
昵称：小楼 单位：浙江省交通规划设计研究院 来源：浙江杭州市环城西路89号，310006 时间：2004-06-11
郭老师您好，给您打了几个电话都没打通。只好在这里给您留言了。
我在做横断面的时候，发现有路肩挡墙的横断面， 纬地程序就不能正确绘出路槽的图形，而且算出来的土石方、路槽方都不准确。我升级到纬地5.3版本后仍然是这个问题，敬请快点解决为盼！
另外，我以前提出过一个问题，就是在纵断面设计的时候，纵坡设计线很粗，我做的项目是老路面整修的工程，因此就看不清路基的填挖高度（设计线粗，填挖高度都很小）老是用“填挖检查”又太麻烦，能否将纵断面设计中的设计线宽度变为0或者设成宽度可选？上次我提这个问题您可能误解成在纵断面绘图中设计线的宽度问题了。
你好，关于路肩恰好设有挡墙，而又选择包括土路肩在内的路槽扣除方式所出的断面面积问题我们已经在v5.5版中完善了。（v5.5近几天内会上传下载）。关于纵断面设计线粗细的问题你可以采用另一种方式马上解决，即在纵断面设计“控制”中修改平纵向的放大比例。当然也可以将设计线宽度变为0。
昵称：tang 单位：昆明勘察设计院 来源：650031 时间：2004-06-11
在挡墙设计软件中，如果能够增加智能化设计，而且直接从维地项目读取挡墙的起讫里程，或者我给定起讫里程我就可以利用智能化设计，然后我在来调整，就好 拉！
你好，我估计你没有完全使用起纬地挡土墙系统的动态鼠标布设和墙段的修改等功能，所以你才会觉得需要自动布设，因为动态鼠标布设同样方便快捷。还有纬地中是挡土墙系统布设的结果可以返回到纬地道路cad的横断面设计中，因为挡土墙系统是准确有依据的，是实际用来指导施工的。而不能将纬地道路cad的横断面设计时采用支挡构造物处理所得到的挡墙段落转入挡土墙系统中。所以这里设计的流程与你认为的有所不同。
昵称：orange 单位：zl 来源：710069 时间：2004-06-12
请问纬地土石方调配时隧道是如何考虑的，画出来的隧道断面有的大有的小。而且没有关于隧道的参数控制，那分离式和连拱式如何区分.
你应该是本院的，但也请你留下姓名、单位等信息（可以不显示给其它用户的）。纬地土石方调配系统中隧道的图形仅是示意，关键是它的起终点桩号。系统会自动扣除该段落的土方数量，也与分离式和连拱式无关。
昵称：rockgao 单位：bjjd 来源：bu neng xian shi zho... 时间：2004-06-12
我们在使用2004版本下的5.3hicad时候，发生了一个小问题，就是在生成直曲线转角表的时候，不能进行缩放，原来是用的时候应该能正常缩放到一个a3图框中，现在不能了，但是使用5.0版本在2002下就不存在这个问题，请问这个问题是什么原因造成的。我们换了好几台机器，操作系统中英文版本都用过，毛病依旧。
你好，请你留言时留下单位、姓名等信息。纬地生成的直曲线转角表是在excel或word中的，所以应该不存在能否缩放的问题。请你详细说明问题。
昵称：gg 单位：新疆院 来源：新疆 时间：2004-06-13
立交平面设计中起点接线若采用文件控制2方法，当依附主线存在断链时，生成的匝道线位与对话框中输入桩号不符，差一个断链值。
这是因为文件控制2方法中指定的是参考项目的平面数据文件(pm)，以后修改成指定参考项目的项目文件就可以了。pm文件中是没有记录断链信息的，早前在设计这一功能是考虑一般立交设计中是不设置断链的。
昵称：王 单位：杭州路桥 来源：嘉兴中山路252号 314001 时间：2004-06-09
郭工,hintcad 5.3 帮助文件中有这样说明:
“ztfbp.dat”“ytfbp.dat” “zwfbp.dat” “ywfbp.dat”的数据每一行描述一段分段变化情况，其数据格式为：
分段桩号，本段变化组数，坡度，控制坡高、最大坡高；坡度，控制坡高、最大坡高 …
但是 实例为:
ztfbp.dat
5000 3 -1.5 8.0 0 2.0 -1.75 10
6000 5 -1.5 8.0 0 2.0 -1.75 10 0 2.0 -2.0 10
ytfbp.dat
8000 3 -1.5 8.0 0 2.0 -1.75 10
6000 5 -1.5 8.0 0 2.0 -1.75 10 0 2.0 -2.0 10
zwfbp.dat
5000 3 0.5 8.0 0 2.0 0.75 8.0
6000 5 0.5 8.0 0 2.0 0.75 8.0 1.0 10.0 1.5 15.0
ywfbp.dat
8000 3 0.5 8.0 0 2.0 0.75 8.0
6000 5 0.5 8.0 0 2.0 0.75 8.0 1.0 10.0 1.5 15.0
明明每一组只有2个数字啊:(
急盼回复,感激.
你好，说明中的文字部分是对的，但示例数据是老版本的格式，你可以使用控制参数来修改该数据后，再从文本格式去查看一下。
关于纬地
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