昵称：wjb629 单位：江西省交通设计院 来源：地址:南昌市青山湖区工人新村一路2号邮编... 时间：2012-07-28
你好，我是纬地6.04用户，请教一个问题 ，我每次启动 三维互动设计时，总是提示“服务器已经关闭” cad2006 重装，纬地重装也解决不了问题！
你好！
上午已经安排技术工程师和你联系了，三维互动设计采用服务器集成共享设计数据从而实现路线平纵横及三维模型的同屏实时互动刷新。某些杀毒软件可能会错误阻止服务器程序的运行，建议关闭杀毒软件后再运行该设计模块。
昵称：kaiye_1314 单位：湖南省交通科学研究院 来源：地址:湖南省长沙市芙蓉中路3段472号邮... 时间：2012-07-27
续先前的问题：
1、excel表格换算
若仅仅是一两段，且路线里程不长，那用excel表格处理是费不了多大的事。
但因为是8段完全不连续的平、纵设计桩号，纵断面地面线人工读取数据，处理起来费时费力，纯体力活，最头大的是，你将这8段用excel表格转化好了，保不准又要调整方案乃至方案组合，这个反复过程是目前普遍存在也是设计人员掌控之外的。。。
2、将二维地形图矢量化或直接购买三维地形图
这涉及到一个老板最关心的成本问题，一个工可设计费也就十来万上下，买纸质版的地形图，一张1:1万的是70左右，一张1:5万的是30左右，若再矢量化则时间成本、经济成本另计；若是直接购买1:1万的三维地形图，一般一张在2000元上下，且办理购置手续还很繁琐。因此除非是掌握这些地形图资源的测绘设计院或特别大的在全国都有业务的大院自身有这些资源的积累，一般设计单位都是使用纸质版的扫描件进行路线方案设计。
建议增加此项功能，一是鉴于现实工程环境和成本控制，二呢也可将设计人员从繁琐的费神费力的“excel表--文件文档”转化工作中解脱出来。软件功能架构开发发展到一定程度，就是功能细化、深化了。
软件功能的细化和深化就是增强纬地自身的差异化竞争力！
你好！
对于你前面提到的推荐线和比较线相互组合得到新的平面线位的处理方式，可以考虑采用以下方式来进行设计处理会更加方便快捷：
应用智能布线功能快速合并平面，利用原纵横断面数据建模，快速重新采集获得消除断链之后的纵横断面地面高程。
1、对于新的平面线形的组合设计，采用平面智能布线技术可以很方便完成。首先根据原有平面设计数据自动转换得到推荐线和比较线的智能布线线形，在需要重新组合衔接的线形位置将线元分解，然后使用智能布线的曲线连接命令即可重新组合得到新的连续的平面线形。再使用线形转换数据的命令即可得到新的完整的平面jd数据文件，桩号自然也是连续推算的。
2、对于新的纵横断面基础数据可采用以下方式重新获取。采用纬地提供的根据纵横断面建模的功能，系统可自动提取原有项目的平纵横数据创建得到数字地面模型（对于推荐线和比较线项目可分别创建多个数模文件），然后即可根据新的平面线形的桩号文件自动提取得到逐桩地面高程和横断面地面线数据。对于新路线交替采用原有推荐线和比较线线位的情况，可以根据新线位处于数模的位置情况分段采用对应的数模文件进行基础数据的提取，这样即可得到全线的纵横断面基础数据，而且桩号是采用桩号文件的整桩号，同时避免了采用断链换算桩号后全部为破数桩号的情况。此时只需要对纵断面设计文件的桩号进行换算即可，建议换算完成后在纵断面设计主对话框中将变坡点桩号和纵坡进行取整。毕竟在工科阶段这些数据都采用破数也不是很好的。
您对开发一个自动化消除项目所有断链功能的建议我们会认真考虑并讨论研发实现方式的。对于断链这一实际需求，一直比较重视的，纬地软件很早就支持在项目中设置多重断链了。但是对于你提出的合并断链的需求，较少有用户建议。
昵称：sddtsjyy 单位：山东 来源：山东 时间：2012-07-27
您好！想请教一下，互通立交设计中，在设计向导超高设计一栏中无法选择最大超高值，在具体设计中该如何处理？？？
你好！
在互通立交设计中，匝道的超高值是按照设计速度和曲线半径自动确定的，并没有最大超高和地区类型的分类，用户不需要进行设置，所以程序在这里自动灰显了最大超高的选项。
昵称：postman 单位：四川省公路院 来源：地址:四川省成都市武侯祠东街2号，桥梁分... 时间：2012-07-25
你好，我想请问下，对于互通立交里面设置集散车道：未单独定线，采用主线平面，且采用3米分隔带分隔。当分隔带横坡为0时，主线的宽度文件如何表达呢？
你好！
集散车道与互通设计中较多的辅助车道比较，在集散车道与主线之间多了一个硬性隔离的侧向分隔带。通常其平纵面线形是同样的，即主线的平纵面线形。
如果给侧分隔带区域按照主线横断面设置同样的横坡度，在软件中实现时，只需要在辅助车道宽度内加上非分隔带的宽度，就可以完成正常的横断面设计等工作了。这样侧分隔带带有一定的横坡，不是平的，一般也没有什么不利影响的。相对处理起来较为简易一些吧。
对于你希望的给侧分隔带保持0坡度的话，实现起来较上面方式要稍微复杂一些了。在纬地软件中有两种实现方法，一种是新建一个项目，通过对主线线位平移，得到集散车道项目的平面线形。然后在主线对应区域设置“附加车道”，。。。完成设计与绘图。另一种方式是采用在主线外侧增加“附加板块”的方式来实现。
昵称：lg 单位：liqun 来源：地址:邮编: 时间：2012-07-25
用地界线如何设置
你好！
请你留言时最好留下单位名称和联系人等信息，便于我们更好地交流解决你遇到的问题。你的问题说得不是很清楚，用地界的数据是在控制参数中进行输入的，然后即可在横断面图、用地图上表示出来。
昵称：hp425170631 单位：个人用户 来源：地址:绵阳三台邮编:621100 时间：2012-07-25
你好，老师，那个道路dwg格式的地形图时，非约束线是什么意思啊，约束线就是必须沿之构网，是构建三角网吗？谢谢
你好！
约束线、非约束线都是针对三维点线数据参与构网的不同形式而言的，对于地形图中的各种等高线、路基线、陡坎线等等地形特征线，都可指定为约束线，此类线型读入后构建三角网时，点与点之间有一定的连接关系。而非约束线是不需要记录点和点之间原有的连接关系，在读入后，是以散点的形式参与构网的，所以非约束线类型较少选用。
昵称：hp425170631 单位：个人用户 来源：地址:绵阳三台邮编:621100 时间：2012-07-25
老师、你好！我想问下纬地道路设计里的横断面详细设计是什么意思啊？是设计标准横断面吗？横断面绘图怎么绘出清表线等等的线型。谢谢
你好！
横断面详细设计是纬地软件全新开发完成的一个横断面设计和出图的程序，可用于标准横断面设计、逐桩横断面设计戴帽以及输出各种不同出图样式的横断面设计图纸，该程序模块特别适用于各种海外工程项目的横断面设计出图，也适用于各设计单位不同绘图习惯和风格的个性化定制。清表线的绘制是很简单的，既可以在控制参数输入中设置清表线的参数，也可以直接在横断面中偏移地面线即可绘制出来。
有关横断面详细设计的主要功能及应用，你可以在本网站下载“横断面详细设计用户手册”进行系统全面的了解。
昵称：gdsjy 单位：赣东设计院 来源：地址:江西省抚州市临川区青云巷1号（抚州... 时间：2012-07-24
工程师，您好！
我们单位去年买了数模版（6.0.0）的软件锁，锁号：h***10087，昨天都可以用，今天就不能用了。提示：“未检测到软件锁或软件需要升级！”（附图），请问是何原因？如何升级？谢谢
你好！
已经安排技术工程师和你通过电话了解具体情况解决问题了。该问题应该和你系统中安装的某杀毒软件有关，请卸载该杀软然后重新安装纬地系统就好了。另外：纬地道路系统目前正式发布的最新稳定版本是6.04，请在本网站下载升级到最新版本使用。
昵称：shuiyuejh 单位：个人用户 来源：地址:长沙理工大学邮编:410000 时间：2012-07-21
我想将边沟设置为“u”型边沟，在控制参数中该怎么输入数据？
你好！
纬地系统新的横断面设计模块对于u型边沟、半圆形边沟，包括弧形边坡等，都是可以进行设计的，具体参数设置的要求请你在本网站下载“横断面详细设计手册”进行参阅，手册中对于这些参数设置都有详细的说明，并附有示例数据。
昵称：lzxnx 单位：宁夏公路设计院 来源：地址:邮编:043264 时间：2012-07-22
老师您好：
我用的是纬地数模版5.88以前一直在正常使用从昨天下午（21号）起就不能用了命令行提示：c:\hint58\r2008\hhdmcom.arx是无效arx文件和c:\hint58\r2008\hautocad.arx是无效arx文件。我的电脑是windowsxp系统装有cad2008，并且把杀毒软件都关闭了，卸载了纬地重新安装后还是出现上述命令行提示。现在我着急设计一个项目呢，请老师帮忙解决这个问题了。谢谢了
你好！
纬地道路5.88版已经停止使用了，你可以在本网站下载纬地5.9版本进行免费升级，或是和我们客户部联系将软件升级6.0版本使用。
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