凯发地址首页app的技术支持-凯发地址首页app

昵称:dk88699   单位:个人用户   来源:地址:成都市曙光路14号邮编:61183...   时间:2012-02-15
老师你好,我在分段设计的时起始桩号为k0 000,后面我才发现起始为k0 000的真实桩号应该是k100 000;后来我改了交点文件的起始桩号后,绘制出来的图上桩号是正确的。但是用扩展工具查询出来的桩号,还是以前没有设置起始桩号的一致,请问是怎么回事?
你好! 查询桩号工具读取的应该是平面线形文件(即pm文件),估计是你没有刷新pm文件吧,请根据正确桩号的交点文件(jd文件)转换得到新的pm文件,然后查询桩号就一致了。
昵称:dxjtysj   单位:定兴县交通局   来源:地址:定兴县交通局邮编:072650   时间:2012-02-15
您好,我的纬地锁又检测不到了,是最新的,可能让360杀了,重装也弄不好,是不是有锁的刷新程序,还是怎么办。谢谢
你好! 有些杀毒软件可能会错误阻止程序运行,甚至会错误删除安装程序文件。估计你遇到的问题就是杀毒软件引起的,建议你卸载或更换其他杀毒软件,然后在本网站重新下载新的安装程序再安装试试。
昵称:guoning   单位:a   来源:地址:安抚邮编:834700   时间:2012-02-15
教学视频下载
你好! 你是需要下载纬地视频演示教程吧,请在本网站注册一个用户名,登陆以后就可以在下载升级页面找到你需要的视频文件进行下载啦。
昵称:jiayongfly   单位:广元设计院   来源:地址:广元市邮编:456213   时间:2012-02-13
郭工你好,请教个问题,在进行匝道端部出入口交通容量计算时,主线每1车道的设计交通容量(辆/小时)、主线一侧合计设计交通量(辆/小时);分别是怎么计算的?谢谢
你好! 你提及的交通容量的说法在公路专业中较少使用,更多使用的是“通行能力”一词,其含义应该是基本一致的。 对于一个公路项目与通行能力相对应的是“服务水平”。在公路工程技术标准条文说明和公路路线设计规范第3章中,较为详细的说明了各级公路项目与服务水平相对应的一条车道的通行能力,包括不同车道之间通行能力的计算方法和基本参数,以及互通立交交织区域的通行能力。 在项目设计中,对于高速公路项目,会考虑计算主线车道的通行能力和每一条匝道的通行能力,而对于匝道与主线的连接部,可参照规范要求保证必要的加减速车道长度和宽度、流出角等,一般较少计算连接部的通行能力的。如果确有计算需求,建议你参阅技术标准和相关的一些专业书籍吧。据了解,我国公路通行能力手册已在修编之中。
昵称:yanglin   单位:个人用户   来源:地址:湖南省常德市澧县城关镇清真寺巷11...   时间:2012-02-13
再请教一个问题:连接部“等比分线”和“端部平分线”的区别与联系以及它们各自的用途?麻烦了,在此先谢过!
你好! 这是两个不同的概念,等比分线相当于主线和匝道之间的虚拟路拱线,一般位于主线和匝道路面交汇的位置,而端部平分线一般绘制是主线和匝道的路肩以外的距离平分线,并得到对应桩号和距离,相当于桩号搜索配对的功能。系统教程中对于这两个概念都有说明,请查阅教程中的相关说明。
昵称:dodger   单位:浙江佳途勘测设计有限公司   来源:地址:浙江省丽水市中东路616号邮编:3...   时间:2012-02-14
纬地软件6.04版本横断面数据由相对中桩转换为相对前点怎么弄
你好! 使用纬地提供的导入其它横断面格式的功能,可以将各种不同格式的横断面数据转为纬地相对前点的格式,系统支持用户对于各种来源的数据通过自定义数据格式从而完成批量转换。纬地技术工程师上午已经协助你完成了数据的转换。
昵称:yanglin   单位:个人用户   来源:地址:湖南省常德市澧县城关镇清真寺巷11...   时间:2012-02-12
您好:我刚接触纬地软件不久,纬地设计向导的路幅及断面形式对话框中“附加型式”选项卡的相关选项内容困惑了我许久,我找不到和此相关的任何介绍或视频演示,特向您们请教,麻烦详细讲解一下(何时用到此选项卡、举例、有图示),我的qq邮箱:15430***16@qq.com,在此先谢过!
你好! 附加型式主要是用于城市道路两侧设置人行道和慢车道的,你点开下拉列表可以看到不同的板块组合型式,选择任一型式即可在图形栏中看到相应的横断面图形,用户可以在“控制参数输入--附加板块”中对选用的附加型式的参数进行调整。请参阅系统教程关于设计向导和十三章数据文件介绍中的相关内容。
昵称:kakateluo   单位:豫东公路勘察设计公司   来源:地址:河南省商丘市睢阳区南京东路市公路局...   时间:2012-02-10
郭工(还是王工?) 你好, 最近我在用纬地学做平交,期间遇到了不少疑问,大致总结如下: 1、若相交道路的横坡不一致,在设计时如何处理呢?是通过修改路边线端点高程进行控制吗? 2、若平交口处有竖曲线存在,仅靠路脊线控制点高程拟合出的结果误差会不会比较大?如果想增加控制点,该如何操作? 3、纬地还没法做交叉口平面设计。 4、平交口范围内的网格的意义是什么?是为了体现混凝土路面板块的划分,还是为了更为精确地模拟实际情况? 5、虽然通过加密网格可以得到更多位置的高程值,但如何查询平交口范围内任意位置的高程? 6、沥青砼路面交叉口也可以用这个方法(我称之为“网格法”,不知道恰当不)进行设计吗? 7、路脊线、路边线控制点高程赋值是不是有规定的顺序啊?今天按照老视频(v5.6)里的顺序操作了一次,可以成功进行网格标注了。 8、依然不能标注板块宽度,一操作就出现致命错误。 9、路拱曲线:平交口范围内的路拱曲线可以用网格近似模拟;一般路段也可以用路拱大样图来反应;但超高段落的路拱曲线是如何体现的呢? 10、支持win7 64位系统的版本大概啥时候能发布呢? 感谢纬地凯发地址首页app的技术支持这段时间的耐心帮助,祝工作愉快!
你好! 感谢您对纬地软件的支持,纬地有多名工程师专职为用户提供各种形式的凯发地址首页app的技术支持服务,这里也包括有郭工王工等人,你只需要提供用户单位及个人信息,我们即可为你提供完善周到的技术服务。 1、城市道路的横坡一般都是一样的,如果遇到不一样的横坡,可以在模型创建完成后,对路边线的控制点高程按照实际横坡进行计算设置即可。 2、对于平交口有竖曲线的情况,此前给其他用户也有类似回复的,你可以查阅一下。由于平交口的范围长度相对较小,一般不在平交口区域内还设置竖曲线的。采用路脊线控制点高程对竖曲线的拟合后完全满足平交口设计需要的,误差也较小。同时平交口范围车辆速度较低,不设置首曲线也不会对行车舒适性造成影响的。路脊线上的高程控制点可以随意增加的,请你阅读一下用户手册中纬地软件平交口纵面板块设计的原理吧,即任意复杂的平交口模型总是可以简化为若干个简单板块,然后指定其控制点高程就可以了。 3、由于对于公路项目,一般平交口平面设计较为简单,所以早期的纬地软件对于平交口主要开发了纵断面设计功能,平面部分用户利用cad的基本绘图功能就可以完成的。 为了满足复杂平交口和城市道路平交口设计的需求,纬地软件又专门开发了平交口平面设计功能。2011年底功能开发已经完成了,很快即将正式推出了。敬请期待。 4、平交口范围内网格划分的就是混凝土路面的板块,板块划分完成后,系统可以自动计算并标注每块板的板角设计高程,以便于混凝土路面分块浇筑的高程控制。而模拟平交口实际情况可以采用等高线来体现的。 5、查询任意位置的高程具体是做什么用呢,你可以通过加密等高线查看相关位置的高程情况,平交口竖向设计最终成果也就是为了快速得到板角设计高程吧。 6、对于平交口范围很大、需要分块施工的沥青砼路面,也是可以采用这种方法进行竖向设计的,网格的划分可以根据实际情况采用各种不规则的形状也是可以的。 7、高程赋值没有严格的顺序要求,但是一般是先赋值交叉点,然后路脊线点,最后是路边线,采用这个顺便赋值,系统可以根据设置的横坡自动计算赋值路边线点。以前版本的平交口就是固定按照这个顺序进行赋值的。 8、板块标注在网格线划分后即可进行,应该没有问题的,估计与你的操作或是绘制网格的图层等有关吧,最好能将你完成的平交口图形发送给我们进行检查。你可以试试,直接绘制两条直线,然后进行标注板块宽度是否有问题,注意鼠标点选的起终点需与这两条直线交叉。 9、对于路拱曲线,系统提供了一次式、二次式、三次式,系统可根据你选用的曲线方程自动计算路拱曲线的高程,不需要采用网格进行模拟的,对于超高段落的路拱曲线同样也是自动计算的。 10、对于64位win7系统的支持,目前已开始进行研发,计划在今年内正式发布。 为纬地用户提供周到全面的技术服务是我们应该做的事情,不要客气,欢迎有时间多联系。
昵称:ynbec   单位:云南省交通规划设计研究院   来源:地址:云南省昆明市拓东路石家巷9号邮编:...   时间:2012-02-10
您好,请教一个问题: 在附图中,我打开数据,pm→jd,在对话框中选择第三个项目zx,但是纬地默认都是第一个项目a。也就是说,当我点选第三个项目的时候,纬地依然是默认选中第一个a。。。需要点两次才能选择第三个项目。 上面是问题描述,不知道有没有描述清楚。这个问题看似很小,但是很多时候对话框需要用到,比如匝道反向,数据转换等等,多个匝道在一起的时候,当你点下面的项目,纬地都默认是第一个,稍不注意就会把项目数据保存错误。 请教是纬地设置的原因,还是软件原本就是这样的?
你好! 感谢您将软件使用中发现的问题情况能详细地反馈给我们。纬地数据转换采用的是系统对话框,我这里测试没有发现你说的情况,估计和不同系统环境有关吧,我们后续会继续在其他系统环境中进行检测,如果发现有问题会及时进行完善的。
昵称:sdbzglsjy   单位:滨州市公路勘察设计院   来源:地址:山东省滨州市滨城区黄河五路公路大厦...   时间:2012-02-09
你好: 用了5.88版的编辑器没有任何问题,请认真查查6.0版的编辑器到底存在什么问题。还有一个问题,现在的平面分图图框感觉没有5.88版的方便,无法设置多边形视口,不知道如何解决。
你好! 感谢您对纬地软件的支持和关心,昨天已经安排技术工程师和您联系了,你现在已经可以正常使用了吧。纬地6.0数据编辑器的问题仅发现个别用户电脑中存在,主要是文件属性编码引起的问题,目前已经在新版程序中进行了更新完善。关于平面分图视口设置多边形的问题,请将你的平面分图所需样图发给我们,以便帮你实现相关需求。
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