凯发地址首页app的技术支持-凯发地址首页app

昵称:lysjy   单位:洛阳市公路规划勘察设计院   来源:地址:洛阳市玻璃厂南路44号公路局310...   时间:2011-07-28
如何在土石方调配程序中,将本桩利用去掉?
你好! 如果在调配时不需要进行本桩利用,可以在数据预处理时,将对话框中本桩利用的六类土石前的勾选去掉,系统在进行调配时就会在挖方段落显示出未进行本桩利用的填方数量。
昵称:孤胆骑兵   单位:中铁十六局   来源:地址:北京市怀柔区邮编:101400   时间:2011-07-28
你好,对于纬地土石方调配软件我有几个问题不解,想请教一下: 1、纬地土石方运距好像考虑的都是主线便道拉通按里程桩号的土体重心计算的。但如果在实际操作过程中,由于征地拆迁问题主线便道不能拉通,采取绕道运输,如何根据实际距离调整运距呢?例如:k0 500到k1 000重心距离500m,软件无论是本桩利用还是远运利用都是按500m考虑的,但如果k0 500到k1 000绕行距离1500m如何根据实际改变软件的运距呢? 2、同样弃土场位置变化软件只设置了支线距离,例如k2 000为弃土场支线距离200m,假设k0 500和k1 000处挖方均弃土至k2 000弃土场,软件只能计算k0 500至k2 000运距为1500 200=1700m;k1 000至k2 000运距为1000 200=1200m。但如果实际k0 500绕行3000m运至k2 000弃土场,k1 000绕行2600m运至k2 000弃土场,软件在调配过程中又该如何处理才能显示k0 500绕行3000m运至k2 000弃土场运距为3000 200=3200m,k1 000绕行2600m运至k2 000弃土场运距为2600 200=2800m呢? 3、软件使用中感觉不能根据实际情况进行调整,仅能按照里程桩号计算运距。不知是软件缺乏人性化设计还是软件使用具体操作的问题? 盼望解答
你好! 从你反馈的问题看,可能没有从事过工程设计工作,完全是从施工角度的实际操作来说的,如你所说由于征地拆迁问题便道不能拉通就是实际施工过程中才会遇到的问题,这在设计阶段是不可能考虑到这些问题的。另外你有一句话可能存在问题:软件无论本桩利用还是远运利用都是按500m考虑的,而实际上本桩利用是没有考虑运距的。 单就你提出的问题来说,如远运利用是指将相邻路段的挖余方就近纵向调配到填缺内加以利用,其运距计算就是以线路土体重心桩号为依据进行计算的。如果你的项目中确实存在绕行距离进行调配,你可以通过设置桥梁及绕行距离来进行调配,桥梁起止桩号可以设置为相距0.001m,这对调配结果应该是没有影响的。纬地土石方调配3.0版本在构造物设置中增加了桥梁的绕行距离设置选项。而对于取弃土场的借土及废方处理,一般至取弃土场都有固定的上路下路桩号位置以及支线路线及距离,你所说的绕行距离不同,其实就是采用了不同的支线线路进行运输,对于这种情况应该按照不同的取弃土场进行设置,你可以设置多个取弃土场进行调配,不同取弃土场的支线距离设置为支线长度加绕行距离即可。
昵称:longer   单位:贵州省院   来源:地址:邮编:   时间:2011-07-27
你好,在生成平纵缩图的时候,比例尺的最小起点如何调整,例如我生成图的最小比例尺为-200,我想把0做为最小起始比例尺,不知道怎么调整,谢谢了
你好! 按照绘制纵断面图的习惯做法,高程比例尺都是从标题数据栏上方开始绘制的。为了出图的美观,纵断面图形一般都是根据绘图范围居中位置进行绘制的,与纵断面图形对应的高程标尺的标注自然也就固定了。 已看到你上传的截图,如果以0为标尺的起始高程,那么纵断面图形也会紧贴下方的,上部绘图区域则会空出很多。这个设计要求在系统中是可以实现的,你可以采用区间绘图的功能,勾选并设置“标尺控制”底高程为0,按照设置的比例绘制出纵断面图形粘贴到平纵缩图对应位置即可。
昵称:无   单位:中交集团   来源:地址:邮编:   时间:2011-07-28
你好,我想请问一下,在具体的施工项目中,匝道的土石方也需要一并与主线进行考虑,但是纬地土石方调配只考虑到了主线这一种情况,(我用的是2.5版本)这种情况应该怎么处理呢?盼回复。
你好! 请你留言时注意留下单位名称等信息,以方便我们更好地及时解决你的问题。 纬地6.0系列的土石方调配系统v3.0版本,支持多个项目之间的土石方相互调配,从而很好地解决了分离式路基左右线之间、以及互通立交各匝道之间的土石方相互调配利用。请及时联系凯发地址首页app办理软件升级吧。
昵称:myg77   单位:公路设计院   来源:地址:银川市兴庆区清河南街新生巷15号邮...   时间:2011-07-28
请问郭工,怎么能生成a4的纵断面和平面图啊??????
你好! 通过对系统图框模板按照a4尺寸进行编辑或重新定制新的a4图框,即可打印输出a4幅面大小的指定出图比例的图纸。有关图框定制的方法请在本网站下载相关视频演示进行了解。如果自行定制图框存在问题,也可以将你的样例图框模板发送给我们帮你修改,请注意在邮件中注明你的完整单位名称以及联系人信息等。
昵称:wjq299792458   单位:个人用户   来源:地址:湖南省长沙市中南林业科技大学08级...   时间:2011-07-26
我的电脑是win7的,买了一套纬地6.03数模版软件,看它上面说明说支持autocad2010,我想问一下,真的支持吗??如果支持的话,配合在一起使用会有什么问题吗??? 然后就是,我的机子目前只能装cad2007及以上版本,所以问下,如果不支持,那么我可以装哪个版本呢??哪个版本会使用起来好些呢??
你好!已经收到你发来的邮件并回复你了,请注意查阅。
昵称:540849969   单位:中交远洲交通科技集团有限公司   来源:地址:桥西区红旗大街25号西清公寓邮编:...   时间:2011-07-27
纬地6.0怎么导入ei的数据文件,还有我用6.0建的数模,5.88版本的怎么添加不上啊?
你好! 在cad命令行输入readicadpm命令即可进行导入。纬地6.0版本对数模文件结构进行了优化,使得数模文件更小,读取速度更快,所以在低版本程序中不能打开高版本的数模文件,建议你使用纬地6.0版本。
昵称:dodger   单位:浙江佳途勘测设计有限公司   来源:地址:浙江省丽水市中东路616号邮编:3...   时间:2011-07-27
纬地6.0升级后,横断面数据中桩对应前点转换工具没了?请问有没有单独的工具
你好! 横断面相对中桩的数据格式转换只是各种横断数据格式的其中一种,使用纬地6.0版本的“导入其它横断数据”的工具,可以将各种不同的横断面数据格式批量转换为纬地格式。对于你的需求,请在转换过程中选择“相对中桩转为相对前点”的模式进行转换即可。
昵称:爱软件   单位:个人   来源:地址:湖北省宜昌市胜利三路35号邮编:4...   时间:2011-07-26
你好!虚心求教!为什么同样的数据文件,6.0新横断面设计功能与老横断面设计功能生成的横断面图上各点标高不一样呢?
你好! 今天已经安排技术工程师和你联系了,请您以后留言时能留下单位名称等信息。建议你使用纬地正版软件,我们会为正式版用户提供最新完善的纬地安装程序,包括新的横断面设计模块中增加对绕边轴旋转的横断面绘图支持功能。
昵称:lovemengjing   单位:个人用户   来源:地址::266033   时间:2011-07-25
我想咨询一下当匝道从主线的缓和曲线上流出时,匝道的第一段线形应该怎么做?流出角如何确定?再就是当匝道的终点接主线的缓和曲线时应采用何种终点接线方式,如何做?
你好! 请你留言时最好留下单位名称等信息,便于我们更好地进行交流。你咨询的问题应该属于立交匝道线形设计的基本要求,具体请参阅路线设计规范中的相关说明。对于匝道终点接主线缓和曲线的情况,由于缓和曲线每一点曲率都是变化的,你可以将终点接线目标的缓和曲线局部拟合出一段直线或圆曲线进行自动接线计算,当然也可以反向进行设计,即从匝道终点开始线形的设计。
凯发地址首页app首页 上一页 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215  下一页 尾页 总共797页 当前第 页
典型案例
下载升级
凯发地址首页app的技术支持

登录 是一种态度

网站地图