凯发地址首页app的技术支持-凯发地址首页app

昵称:ynlqwqg@lxl   单位:云南路桥股份有限公司   来源:地址:昆明市官渡区关上星河明居邮编:65...   时间:2011-04-28
在进行平面自动分图是,出现警示“请清除所有曲线元素表图块后再进行分图”,是何缘故?点击“确定”后,生成的图无曲线元素表。这问题如何处理。?
你好! 该提示说得很清楚,说明是曲线元素表图块出现了冲突。估计应该是你的地形图中存在相同块名称的实体,导致输出曲线元素表失败。请对地形图中的图块进行清理或修改,然后再重新进行分图处理。对图纸内的图块等进行清理可以使用“purge”命令来进行。
昵称:kaiye_1314   单位:湖南省交通科学研究院   来源:地址:湖南省长沙市芙蓉中路3段472号邮...   时间:2011-04-27
郭工,你好! 近期在做一山区越岭景区旅游公路(三级公路,设计速度20-30km/h),经过冬季冰冻区,坡陡弯急,需验算“合成坡度”,但均是手工验算,工作量很大,看是否可在“纵断面设计”功能的“填挖检查”中,除显示填、挖、临界纵坡,增加一项显示“合成坡度”这一功能?!!!最好还能出“合成坡度一览表”以便核查!
你好! 感谢您对纬地软件的支持并反馈使用建议给我们。 由于合成坡度需要综合考虑路线纵坡和横坡的影响,而进行纵断面设计的填挖检查功能主要是实时计算显示纵向高程相关数据,还没有到横断面设计阶段。 对于你需要的这个功能,可以使用工具菜单中的“坐标高程”命令,使用该命令的“坐标文件”批量输出功能,可以批量输出得到逐桩的设计高程、临界纵坡、横坡和合成坡度等数据成果。
昵称:无   单位:郑州航院   来源:地址:邮编:   时间:2011-04-26
老师您好!我用纬地软件输入纵断面数据之后,然后关闭,保存文件,但再次打开时原来的cad 图形没了,怎么能解决这个问题?谢谢!
你好! 你是说纵断面拉坡图没有了吗,该图形是不需要保存的,只要项目保存有纵断地面高程数据(*.dmx),使用“纵断面设计”的计算显示功能,随时都可以重新绘出拉坡图的。
昵称:linwuyi   单位:中铁十二局   来源:地址:邮编:   时间:2011-04-25
你好老师! 我输出的地面线太长了,怎么改呀!能不能输出我传的图片这样的图形,怎么输出!还有,怎么找到系统超高的计算公式,并修改。
你好! 在横断面设计绘图的对话框中,是可以选择自动裁剪地面线长度的。系统超高计算采用符合规范要求、设计上通用的计算公式,是不需要修改的。
昵称:无   单位:个人   来源:地址:邮编:   时间:2011-04-25
请问 用数模提取数据点个数为零 为什么会这样?
你好! 请你留言时最好留下单位名称等信息,便于我们更好地进行交流。此前也有其他用户反馈类似问题,请查询以前的回复内容吧。系统在创建数模时提取的应该是三维数据,如果数据没有高程信息,是不能完成读入的。
昵称:奋斗   单位:个人用户   来源:地址:太原科技大学172邮编:03002...   时间:2011-04-25
郭工您好: 请教您个问题:单车道直接式减速车道的设计线和主线的最外侧行车道的中心线是不是应该是连续的啊?我看视频教程里的实例,怎么直接式的最开始一段是条有0.04偏角的直线呢?这样线形是不是就有突变了?自己有点糊涂,望老师给与帮助不!
你好!关于立交匝道起终点设计形式在路线设计规范中有相关要求的,请你参考一下吧。尤其是你可以找《路线设计细则》来参考的,细则比规范会更详细些的。 为了让驾驶员能够从视觉上非常明确识别立交出口的位置,采取相应的驾驶操作;同时也为了让要减速流出的车辆尽快驶离主线交通流,减少交织区域,规范要求通常直接式减速车道要保持一个约1/20到1/25角度的流出角的。 从某种以上上就是要让驾驶员意识到这里的线形突变的吧。
昵称:34311059   单位:铜仁地区公路勘察设计所   来源:地址:贵州省铜仁地区环城东路101号邮编...   时间:2011-04-24
纬地生的纵断面 设计线怎么是折线??竖曲线是折线
你好! 如果使用盗版软件可能会出现这样的问题,或是其它不可预见的一些问题,请使用正版软件进行项目设计,以免给您的设计工作带来不必要的麻烦。
昵称:liurui   单位:河南省交通规划勘察设计院   来源:地址:陇海中路70号邮编:450052   时间:2011-04-23
郭工: 你好!我的版本是5.884 软件锁昨天还能用,今天出现“检测不到软件锁或软件需要升级,不能正常使用纬地软件”。后做了一下处理,1、重新安装cad,纬地软件。2、添加信任。3、关闭所有杀毒软件(360)。还不能正常使用软件。求解决办法。急!急!急!
你好! 不清楚你使用的是正式版软件还是试用版软件,如果是试用版是有使用时间限制的。请将软件锁编号或序列号发送给我们以尽快确定出现问题的原因,及时帮你解决问题。
昵称:lg2552   单位:个人用户   来源:地址:湖南省邵阳市邮编:422000   时间:2011-04-23
您好我使用的是v5.88的试用版,但是在但是在主线平面设计保存文件时cad会弹出致命错误。这是什么原因呢?
你好! 试用版主要作用是用来了解程序应用界面及基本操作流程的学习使用,其功能和正式版相比是有一定的限制的,不能用于正式项目的设计,如平面设计交点数目限制不能过多,请你删除几个交点再试试。
昵称:奋斗   单位:个人用户   来源:地址:太原科技大学172邮编:03002...   时间:2011-04-22
郭工你好: 请教你个问题,城市道路的立体交叉连接部图的等比分线怎么确定啊?因为没有硬路肩,只是在最外侧行车道的外侧有50cm的路缘带,在外侧然后就是人行道、非机动车道了;如果匝道入口是单车道的平行式入口,是不是也是在最外侧行车道的路缘带外侧加一个车道的宽度啊?用纬地怎么编写wid数据?是不是和公路上的一样呢?
你好! 1、等比分线是用户在设计中需要将主线和匝道不同超高横坡度的路基相接处(路脊线)标识出来而采用的一种计算方式。系统是根据路线平面、超高及路幅宽度数据自动调用附加车道数据计算绘制而成。对于你说的这种立交匝道中存在人行道、非机动车道的情况,你可以在路幅宽度数据中将人行道和非机动车道的宽度并入到硬路肩宽度内,这样系统在绘制连接部图时即会自动绘制出等比分线。 2、对于加速车道的平行式入口,可以采用你说的这种方式进行设置,请在路幅宽度数据文件中进行编辑即可,具体编辑方法请参照纬地道路系统教程中该数据格式的相关说明。
凯发地址首页app首页 上一页 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236  下一页 尾页 总共797页 当前第 页
典型案例
下载升级
凯发地址首页app的技术支持

登录 是一种态度

网站地图