昵称：无 单位：重庆市交通规划勘察设计院 来源：未填写 时间：2018-09-28
道路：我想设置一个2.5％的超高，怎么可以实现它。数据库文件里面只能改2％3％4％5％6％7％8％超高的取值范围。
你好！纬地软件超高的数据库是按照公路和城市道路规范等对超高设置的一般性情况来考虑的。如果你希望软件自动采用类似2.5%的超高值，可以试着在软件自带的数据库进行编辑修改，在2%与3%之间在增加一列，设为2.5%吧。
昵称：冷水煮泡面 单位：西安中交公路岩土工程有限责任公司 来源：未填写 时间：2018-10-02
路基设计计算时出现“桩号超出起始桩号与终止桩号范围”。请问如何处理
你好，请检查宽度文件（*.wid）文件，确保宽度数据文件中每组桩号位置首尾连续相接就可以啦。
昵称：无 姓名：卢繁 单位：武汉公路勘察设计院 来源：未填写 时间：2018-09-30
如果是7.0做的项目再换8.0能兼容吗？
你好！纬地v8.0系列软件是兼容v7.x版本的基础数据的。
昵称：纬地爱好者 姓名：唐 单位：个人 来源：四川成都 时间：2018-09-21
您好，我是成都一家设计院的设计人员，我在使用横断面详细设计时发现一个问题，就是对于某段纵坡微调重新路基设计后，影响区横断面倒是重新刷新了，跟纵断面可以对上，但是，土方数据不更新，即调坡前跟调坡后，土方量前后无变化，按理说肯定有变化的，是怎么回事呢？（这些都是在没有戴帽的情况下，我想重新戴帽土方肯定会变化的，但重新戴帽后，之前修改的横断面又得重新来过，对于小范围调整纵断面，这样得不偿失，事倍功半了），望回复，谢谢！
你好，纬地凯发地址首页app的技术支持仅针对正式用户提供，请在留言的时候，附上单位全称、软件锁号等信息，以方便我们更好的为您服务。
从您提交的问题来看，您需要认真读一下帮助文档，或者一次系统的培训。
昵称：无 姓名：陈林 单位：中交路桥 来源：未填写 时间：2018-09-18
请问纬地7.0怎么打开‘纬地项目中心’没有反应啊？命令也出来了，窗口没出来，其它功能诸如项目管理器、数据编辑器都很正常。
你好，我们这边测试可正常打开，建议按照7.9版本试试吧，另外，该类问题，您提交的时候，最好附上系统环境，以方便我们有针对的确认。
昵称：咫尺天涯 姓名：李闯 单位：郑州大隆工程技术咨询有限公司 来源：未填写 时间：2018-09-12
纬地7.0，生出来的路面加宽表不对，检查wid文件和横断面图，都正确！
不知道是什么原因导致的，还是那个地方设置的原因，请给予指导！非常感谢！
你好！首先请你确认是否使用的纬地正版软件，我们测试检查是可以正常输出路面加宽表的，但是需要设置正确的错车道数据。
为了保护正版用户的利益，我们是不可能为盗版用户提供凯发地址首页app的技术支持服务的！请使用正版软件！
昵称：lxm3776 单位：广州市公路勘察设计有限公司 来源：广东广州 时间：2018-09-10
1、纬地总体图快速标注挡墙有哪些方法？挡土墙段落多的时候用手工标太费时了。
2、你们技术部2017-10-25提供下载连接（挡墙标准构造物模板和挡墙段落统计表_桥梁数据格式定制版）不能下载了，能否发一份给我22515**054@qq.com
你好！可以通过模板标注的方式实现对总体图挡墙段落的快速标注。已经给您预留的邮箱发送了挡墙快速标注方法和模板资料，请注意查收。
昵称：别逞强 单位：中铁城际规划建设有限公司（河南分公司） 来源：河南新乡平原示范区 时间：2018-09-08
您好，我想咨询下纬地中扩展功能，标注坐标网可以更改字高和十字线长短，能否改变标注间距（默认200，这是默认图纸比例为1:2000的情况下的吧）？。我用的纬地7.0版，或是在更高版本已经实现此功能？
你好！首先请确认您是否使用的纬地正版软件？纬地绘制坐标网格有两种方式，一是直接绘制系统默认的坐标网格样式，二是采用坐标网格的模板进行绘制，模板可以由用户自行编辑定义绘制任意样式的坐标网格、坐标值标注的样式和标注间距等等。
昵称：无 单位：九江信江工程设计咨询有限公司 来源：江西 时间：2018-09-01
新版路线v8.0在生成总体图时，处理速度非常的慢，比之前所有版本的都慢，希望你们测试一下。
你好，8.0在总体图绘制的过程中，增加考虑了平面交叉口、路基外侧截水沟等多种构造物影响，减少了用户在构造物附近的手工编辑时间，总体绘制时间有适当延长。我们进行了一个常规项目的测试：20多公里的项目，总体图绘制时间大概8到10秒钟（计算机硬件不同会有所不同）。个人认为，这个等待时间不影响正常使用及用户体验。如果您在应用过程中，发现该命令执行过程时间确实过长时，请将项目数据发送给我们测试检查。我们会尽最大努力提高其绘图速度的。
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你好！提出一个疑问麻烦复核一下，谢谢！
新建项目文件后，其他数据文件如宽度wid、超高sup等文件手工编写放入项目数据文件prj中，没有使用设计向导功能。
生成横断面后发现超高渐变不是线性渐变，如图蓝线是线性渐线形，红线是实际生成线形。
打开prj文件后发现
313超高渐变方式 =
为空白，应该是没有设计向导的原因。修改为如下数据后，生成横断面超高变化为线形渐变。
312超高旋转方式 = 244|线性
问题：请问没有使用设计向导的情况下，纬地各种诸如“超高旋转方式”“超高渐变方式”“加宽方式”“加宽渐变方式”等的默认方式是什么？
特别是上述的没有设置“超高渐变方式”情况下，软件采用了什么方式？ 谢谢！
你好！纬地路线软件中默认的超高旋转方式：分隔带边缘；默认的超高渐变方式：线性；默认的加宽方式：线性。
1、当系统未从项目文件prj中读取到有效地超高旋转设置参数时，默认会采用上述超高渐变方式的。
2、对于你发送的图中的情况，我们检查并未发现存在类似问题。
3、项目文件prj文件一般默认是由设计向导自动生成的，我们不建议用户对其直接进行手工编辑的。手工编辑时键入的文本格式的数据，有时可能是软件无法自动读取的。但wid和sup文件是允许用户编辑的，且一般是在设计向导自动生成数据的基础上。