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昵称:lxm3776   单位:广州市公路勘察设计有限公司   来源:地址:广州市先烈东横路36号大院10楼邮...   时间:2010-06-07
挡土墙设计时,布设墙段时是按等高墙布置(路肩墙,坡小于5%),为什么生成平面图、立面图时,每一段墙起终点墙高是不一样高?
你好! 系统在布设墙段时默认按照等高进行布置,而在输出平立面图时,你可以在绘图设置中设置墙底纵坡为“水平”“给定坡度”或“随路线纵坡”等型式。系统默认的墙底设置为水平,而路线是有纵坡的,所以起终点墙高会不一样。你选择墙底纵坡“随路线纵坡”就可以满足你的要求啦。 注意:如果你在布设墙段时,已经手动调整了墙段的起终点墙高(即墙底纵坡),则系统出图时将按照你调整后的墙底纵坡输出。
昵称:xmtyycqy   单位:铁一院   来源:地址:福建厦门滨北宏业大厦邮编:3610...   时间:2010-06-07
您好,能不能帮我发一个立交连接部图绘图模板定制与修改和路面标高图绘图模板定制与修改的演示。
你好! 本网站提供有路面标高图绘图模板制作演示文件的下载,请你输入注册的用户名登陆后即可自行下载所需的资料。连接部图模板的编辑方法和路面标高图模板类似,并且还相对简单一些,你可以参照路面标高图模板的编辑方法进行定制。如果你在编辑模板过程中有任何疑问,可将问题模板及具体的问题反馈给我们及时进行解决。
昵称:hblcjt   单位:湖北省利川市路网办   来源:地址:湖北省利川市交通局邮编:44540...   时间:2010-06-07
你好! 在进行了主线平面设计后与平面自动分图所出现的终点桩号为什么不同?
你好! 平面自动分图读取的是平面曲线数据文件(*.pm),主线平面设计保存的是平面交点文件(*,jd),问题应该是这两个数据文件的内容不一致,请使用数据菜单的平面数据转换功能(交点→曲线),转换得到新的平面曲线数据文件(*.pm)再试试。
昵称:hewei   单位:长江勘测规划设计研究有限责任公司   来源:地址:武汉市江岸区邮编:430010   时间:2010-06-06
您好: 智能布线进行“穿直线”操作时,命令行提示“实体点数太少”,我想请问一下这是什么原因,该如何处理?(可能是由于这里出现的问题,最后导致转为交点时曲线转换失败)
你好! 智能布线中穿直线的功能,主要是对测量的多个控制点进行线性回归,计算拟合出一条直线,使所有控制点距离该直线的距离最小。穿直线的操作至少需要三个控制点以上,并使用多义线依次连接这些控制点后再进行操作。 另外,纬地已经研发完成了根据一条路线的若干个控制点快速进行拟合计算、自动得到项目全线的平面线形的功能,该功能特别适用于旧路改造的平面路线拟合的需要。我们计划在下一版本中将正式发布该功能,敬请期待。
昵称:zooiizit   单位:广西林业勘测设计院   来源:地址:广西南宁市中华路十四号邮编:530...   时间:2010-06-04
  您好!今早上提交的问题已解决。是因为数模边界优化后,程序读取地面线桩号高程时,部分误读了数字模型底面的三角网。现已解决。感谢纬地凯发地址首页app的技术支持。
你好! 不客气,问题解决了就好,欢迎常联系。 边界优化等功能看似可以把数模的边界优化到更贴近公路走廊,但实际上对于数模的精度并没有改变或者提高。 在使用数模功能采集地面高程数据时,还是应该认为判断所采集位置是否在数模边缘位置的,因为通常边缘位置的高程会有误差的。而位于数模非边缘的区域则采集高程是有保障的。
昵称:hblcjt   单位:湖北省利川市路网办   来源:利川市交通局 445400   时间:2010-06-05
你好! 在输出防护工程数量表时根据提示输入起止页码后,仍然在每页表头出现“第1页 共2页”的字样,怎样进行了调整? 在表中“位置”栏,只在左侧数量表中打“√”,而在右侧数量表中却没有?
你好! 路基防护工程数量表的页码是在页眉中设置的,请打开页面设置后可以对页眉的内容进行修改,建议你打开防护工程数量表的模板修改其页眉设置,然后再重新输出该表格。挡墙设计系统是按照路基左右侧分别新建项目进行挡墙布设的,你布设的应该是路基左侧的挡墙,所以输出的数量表都是在左侧位置打钩。
昵称:zooiizit   单位:广西林业勘测设计院   来源:地址:广西南宁市中华路十四号邮编:530...   时间:2010-06-04
  你好!现有一项目,用数模读出的纵断面地面线每次不一样,且与人工读取的相差很大。请帮忙查找问题原因,谢谢!附:出现这个情况的项目。文件夹中drawing1、2、3.dwg文件为三次读取的地面线图形
你好! 我们没有看到你上传或者邮件发送的图形文件。如果项目数据中存在问题,最好是将项目设计文件打包后发送邮件给我们,我们将会及时进行检查并回复的。
昵称:鲨鱼   单位:   来源:成都通锦路9号   时间:2010-06-03
请教几个问题: 1、纵断面出图的时候高差不是很大的情况下为什么一张图会出现两个标尺,如何解决(利用标尺控制好像不能解决); 2、在进行匝道设计时,部分匝道纵断面设计起点是小鼻端,但是我想把平面设计起点至小鼻端这一段的原地面线及里程桩号在纵断面图中表示出来,请问怎么操作; 3、业主要求的设计终点在缓和曲线上,怎么操作可以使平面设计终点在缓和曲线上 4、怎么让一条较长的平面图用一张加长图纸出图(中间设置空白三角形),因为有时有做方案比较的时候这样出一张整体的可折叠的图比较好
你好! 1、纵断面批量绘图时,对于图形超出图框的情况将自动进行断高处理,如果你不希望进行断高,可以采用区间绘图的方式指定桩号区间进行输出,标尺控制也是在区间绘图时起作用的。我们已经在纬地下一版本中增加了是否需要断高的选项控制。 2、纵断面绘图一般均是按照设计线的起终点范围进行绘制的,如果需要绘制起点段没有拉坡的地面线,你可以在纵断面绘图时指定前空距离,然后将单独绘制的起点段纵断地面线形及里程桩号等数据复制过来。系统支持没有纵断面拉坡文件也可以进行纵断面绘图的,只绘出地面线及里程桩号等。 3、纬地系统支持用户指定任意位置做为项目的设计终点,你可以在设计向导第一步的桩号设置栏中输入项目设计的起点和终点桩号,即平面线形的终点线形是一段完整的缓和曲线,而项目的设计终点可以是缓和曲线上任意一点的位置。 4、按照公路上设计出图的习惯,一般均是采用单张分图的平面出图方式,纬地系统采用布局空间输出多页平面图,你可以将每一页平面图中的灰色视口框复制到一页中进行排列,注意将视口框属性的视口设置为开,然后就可以采用加长图纸进行打印输出啦。另外,我们已经在针对铁路设计行业的习惯,开发了新的平面绘图及分图方式,该功能应该就是你需要的可折叠的加长平面图出图方式,铁路设计的版本将在研发完善后适时进行发布。
昵称:shbch3210   单位:湖南衡阳南华大学   来源:地址:湖南省衡阳市南华大学邮编:4210...   时间:2010-06-02
郭老师,能发给我个纬地土石方2.88吗??谢谢。
你好! 请在本网站注册填写相关信息,然后使用注册的用户名登陆以后即可在“下载升级”页面自行下载需要的程序及资料。
昵称:lijiaoli_96   单位:兰州交大   来源:地址:兰州交通大学邮编:730700   时间:2010-06-02
请问怎么用纬地软件进行边沟拉坡设计
你好! 请在本网站“下载升级”页面下载沟底拉坡设计的演示文件,其中对于沟底拉坡的设计以及数据格式有详细的演示说明,另外请参阅纬地道路系统教程中的相关说明吧。
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