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昵称:bybyby   单位:bjjd   来源:地址:北京市朝阳区酒仙桥东路1号院m7东...   时间:2010-05-08
我们桥梁设计软件使用的路线格式是***软件的,请问纬地软件能否开发出一个小工具来完成纬地格式路线文件转换为***软件格式的?谢谢
你好! 请你留言时能留下你的单位名称等信息,便于我们更好地进行交流。纬地软件可以通过各种方式将其他软件的数据转换为纬地可以使用的数据格式,但是如果需要将纬地数据转换为其它软件的格式,则需要在其它软件中来完成这个工作会更好。
昵称:濮阳公路   单位:   来源:地址:濮阳市人民路73号邮编:45700...   时间:2010-05-07
您好郭工,我下午说了软件狗突然检测不到提示升级的事情,不多久就有你们同事给我电话说给我邮箱发了一个文件,可以解决这个问题,我现在利用你们所发的文件已经解决了这个问题,在此我非常感谢。现在我想问一下,问什么出现这种现象,如果你不方便在这里说的话,可以将原因发到我的邮箱,不好意思,我想知道原因!!
你好! 感谢您对纬地软件关心和支持。关于软件锁提示检测失败等问题,由于软件锁也是一种电子产品,其芯片中存储有数据,纬地系统运行时会随机读取芯片中的数据,由于电流波动等原因会引起数据损坏的情况,发送给你的文件就是用来修复软件锁中的数据的,恢复数据后就可以正常使用了。目前这种方式是最方便快捷的,通过远程网络即可很快解决用户的软件锁问题,免去了需要来回邮寄软件锁的费时繁琐问题。
昵称:wangliang1   单位:个人用户   来源:地址:潍坊市奎文区邮编:261041   时间:2010-05-08
在软件中如何快速输出整桩号的设计标高?比如010、020、030、040.......等整桩号的设计高程表。
你好! 请你留言时留下你的单位名称等信息,便于我们更好地交流。工具菜单提供的设计高程工具,具有批量输出多桩号设计高程的功能,桩号文件采用sta文件,请先使用“桩号文件”生成需要的桩号文件,然后就可以自动计算输出了。
昵称:jy171340   单位:个人用户   来源:地址:长沙理工大学邮编:410000   时间:2010-05-06
你好 老师 我用土石方调配系统做调配时 最终的表格怎么只出了一半 而且开始调配时所出的图 只有一半 还有一半没出 请问是什么问题呢 是试用版本的限制吗 我所导入的项目都没问题
你好! 你使用的应该是我们的试用版程序,试用版程序主要是便于用户对软件主要功能及操作界面、流程等进行学习了解,在功能上是有一些限制的,不能用于正式项目的完全调配及输出完整的成果图表。
昵称:fnhetgkkk   单位:kkk   来源:地址:nn邮编:530023   时间:2010-05-07
郭工: 平纵缩图为什么h=2000时出图可以看见平面图,可是当比例h=10000时,平面图不在图中显示,是什么原因。
你好! 请你留言时最好能留下你的单位名称等信息,便于我们更好地进行交流。输出平纵缩图是我们在下一版本中增加的功能,目前只是测试版本,新版程序中已经不存在这样的问题啦。
昵称:濮阳公路   单位:濮阳市公路勘察设计院   来源:地址:濮阳市人民路73号邮编:45700...   时间:2010-05-07
您好郭工,软件狗突然检测不到,提示升级,是怎么回事啊,上午好用着好好的!!专业版的,急!!!!
你好! 已经安排技术工程师和你电话联系了解了具体情况,并解决了你遇到的问题。
昵称:zooiizit   单位:广西林业勘测设计院   来源:地址:广西南宁市中华路十四号邮编:530...   时间:2010-05-07
郭工,你好!   我单位因新购进了上海华测公司生产的rtk系统,该系统软件所采用了其自身开发的路线数据格式。现我们需将纬地*.pm文件数据转换至该格式下,经查阅纬地手册,说明书中对*.pm文件格式阐述不够详细,请具体说明:如,每一曲线段数据中的z、p、a分别代表什么?有何规定?“第二行分别为曲线段诸多控制点的坐标”指的是那些点(例中为4个点)? 盼尽快答复,谢谢!
你好! 纬地pm数据文件格式基本上是和立交平面设计的数据对应的,从第四行开始,每三行表示一段曲线的数据,其中曲线第一行z值表示左偏或右偏,p值表示横向偏移值,s值表示曲线长度,a值表示曲线参数。曲线第二行为曲线段四个控制点的坐标:分别是曲线起点坐标、小交点坐标、曲线终点坐标、曲线终点圆心半径坐标,如果曲线终点半径为无穷大,则圆心坐标为0值。
昵称:jiayongfly   单位:广元设计院   来源:地址:广元市邮编:456213   时间:2010-05-06
我正式学习纬地土石方调配,请问老师上路桩号、支路长度、经济分界各指什么意思?万分感谢
你好! 对于路线以外设置的取土坑和弃土坑,要和路线发生调配关联,肯定需要一条支线和路线相连,支线交于路线上的位置点就是上路桩号,取弃土坑至上路桩号的距离就是支路长度。经济分界其实就是设计者设置的一个路线调配范围,即取弃土坑在该范围内进行调配是经济合理的,可用于设计者在进行借方或弃方时进行参考。
昵称:xhw8877895   单位:中水珠江规划勘测设计有限公司   来源:地址:广州市天河区天寿路沾益直街19号邮...   时间:2010-05-04
请教一个问题:在平面主线设计时,确定的两个圆曲线(半径150m),中间有一段短直线连接。如果采用“反算与前交点连接”消除短直线,则无法保证两个圆曲线任然为整数(150m)。不知道有没有什么办法,既使两个圆曲线半径保持整数,同时又消除短直线呢?请指教!
你好! 你这里所说的消除短直线,其实就是调整平曲线的切线长来实现的。根据平面曲线的计算原理,在交点位置及转角固定不变的情况下,如果要保证圆曲线半径也不变,就只能调整缓和曲线的长度(或参数)实现曲线相切。 另外一种方法:使用纬地平面智能布线的功能,将两个圆曲线智能衔接为c型或s型曲线,然后可对圆曲线半径和缓和曲线参数根据需要自由进行设置,再将该智能线形自动转换为纬地平面线形即可。目前该功能集成在纬地数模版中,你可以在本网站下载相关演示进行了解。
昵称:liusongtao1   单位:个人用户   来源:地址:合肥市经济开发区格林硅谷邮编:23...   时间:2010-05-04
你好,谢谢你们的答复。麻烦你们可以讲解的再具体一点,我看了一下没有搞清楚怎么做。 我是北京国道通设计院合肥分院的
你好! 关于路幅加宽渐变的操作,请在项目管理器中设置该项目段落的加宽渐变方式为“三次抛物线”或“四次抛物线”加宽,然后系统在进行路基设计计算时,即按照设置的加宽渐变方式计算路幅宽度。
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