昵称：wokantor 单位：宁波市交通设计研究院 来源：地址:宁波市宋诏桥路72＃邮编:3151... 时间：2010-02-06
支持win7的纬地软件什么时候出？
你好！
请你参阅此前关于纬地软件支持win7的说明吧。根据我们的升级计划，完全支持win7的纬地系列软件新版本预计将会在今年初期正式发布，届时将会有更多升级新功能同时发布。请可能要使用win7操作系统的用户留意我们的升级通知吧。
昵称：kmhsk 单位：国家林业局昆明勘察设计院 来源：地址:云南省昆明市新发路43号邮编:65... 时间：2010-02-04
郭老师您好!
用纬地5.884线路软件时发现在s型曲线中俩缓和曲线相接gq点上,路拱横坡为零,正常情况应为-2%。在运行设计向导时也没有出错提示,低版本的纬地软件好像也无此现象.我们正在设计的道路82个s型曲线中有76个出了这问题。想使用低版本软件又安装不上.希望能帮忙尽快解决。
你好！看到你的问题我们都笑了，原因是此前有不少用户包括广西地区的用户的需求和你的需求恰恰相反哎。所以，我们根据并征求其他用户的意见和理解（也请教了公路路线设计规范编写的专家之后）对设计向导自动进行s型曲线的超高自动设置功能进行了改进的。
在纬地5.884新版中对于超高加宽过渡段的计算进行了智能判断处理，对于s型缓和曲线公切点位置的横坡，“当实际采用的过渡段长度小于计算所需的最小过渡段长度时，曲线公切点位置采用0横坡（即平坡）；反之采用标准路拱横坡”。大家均认为这样的自动设置是比较合理的，也就是s型曲线的gq点处设置成0坡度更为合理。根据你反馈的这种情况，应该是你实际采用的缓和曲线长度较短，不能满足（或者接近）超高过渡长度的要求，所以系统自动将公切点位置设置为平坡。这样处理应该更合理，对于采用的过渡段长度不够的情况，可以尽量减小超高渐变率，以满足规定渐变率的要求。如果采用的缓和曲线的长度满足超高过渡段长度的要求，系统在公切点位置就是采用的2%双向路拱横坡。
昵称：liufaq 单位：云南省交通勘察设计研究院 来源：地址:昆明市二环西路世纪生活世纪园a座2... 时间：2010-02-03
你好：
在控制参数输入中增加附加板块，其附加板块的路槽为何不能定义？如图，我想将4.25米宽的这一路幅，设置路槽深为0.5米，但设置后，图形还是不变。如只设置最外侧2.5米这一路幅，又会出现4.25米、2.5米两个路幅都有路槽深度。我自己感觉，是因为我设置了第一附加板块是0.18的路拱高度，是我没有设置对吗？
你好！
已经查看了你上传的图形及数据，对于连续两个平置板块的路槽设置，如果只需要设置第一板块的路槽，需要在第一板块结束的位置增加两组数据，即垂直向下0.18m和垂直向上0.18m，然后就可以绘制出第一板块的路槽图形啦。
昵称：hanhan198607 单位：北京工业大学 来源：地址:邮编: 时间：2010-02-04
您好。我是纬地道路软件初学者，有些问题想向您请教。
如果我设计的高速路中有桥涵，纬地数模版中，平纵横设计中如何体现他们？我需要怎么操作？
你好！
对于项目设计中的桥涵设计数据，请在“控制参数输入”对话框中按照桥梁和涵洞选项分别进行输入，然后在绘制总体布置图、纵断面图和横断面图中就可以体现出来的。具体操作请参阅纬地系统教程以及在本网站下载公路主线设计视频演示等资料。
昵称：hgglsjy110 单位：黄冈市公路规划勘测设计院 来源：地址:湖北省黄冈市东门路145号邮编:4... 时间：2010-02-02
同样的超高横坡段（3%），为什么超高缓和段不一样呢？（35米和50米），qq：243926***
你好！
已经安排技术工程师和你联系了。对于计算的超高过渡段长度取值不一样的情况，一般都是和平面线形的组合有关，例如前后平曲线衔接组合的不同对超高过渡的计算都是有关系的。最好是将你的项目数据发送到纬地凯发地址首页app的技术支持邮箱，我们帮你检查问题原因。
昵称：liufaq 单位：云南省交通勘察设计研究院 来源：地址:昆明市二环西路世纪生活世纪园a座2... 时间：2010-02-01
你好：
在“控制参数输入”对话框中输入数据，不能改变 *.sup 文件的数据吗？我的意思是修改“控制参数输入”中“标准断面”的坡度，但是出来的图还是没变。
你好！
控制参数输入对话框中是用于设置项目的常规参数，“标准断面”只是记录该项目的标准横断面数据，不包括超高加宽过渡段的数据。而超高数据文件（*.sup）则是专门记录该项目逐段横坡变化及超高加宽过渡段数据的，路基设计计算及横断面设计绘图就是采用的sup文件的数据。如果你的标准横断面数据改变，建议你重新运行设计向导，修改标准横断面横坡及宽度，由系统自动生成新的sup数据文件。
昵称：dxf76 单位：山西省交科公路勘察设计院 来源：地址:山西省太原市学府街79号邮编:03... 时间：2010-01-30
您好，我现在还是哪个问题，运行完上一个项目之后，我再运行另外一个项目的设计向导时老是提示超出系统资源，还一串字符，上次qq交流说是我office的问题，我重新装了之后还是这个问题啊！？能再给解答下吗？
你好！
该问题估计是你的操作系统的问题，是否系统中存在病毒，请检查扫描一遍系统。纬地众多用户中还没有发现有反馈这样的问题，你也可以在其他的电脑上测试检查一下看是否有问题。
昵称：liufaq 单位：云南省交通勘察设计研究院 来源：地址:昆明市二环西路世纪生活世纪园a座2... 时间：2010-01-30
你好：
请教，填方边坡会超过地面线，无限制的往下延伸是怎么回事？
谢谢！
你好！
该问题估计与你的数据定义错误有关，需要检查你的项目数据才可以找到具体原因。请将你的数据打包发送到纬地凯发地址首页app的技术支持邮箱并说明问题，我们帮你检查问题原因再回复你吧。
昵称：liufaq 单位：云南省交通勘察设计研究院 来源：地址:昆明市二环西路世纪生活世纪园a座2... 时间：2010-01-30
你好：
在标准横断面的定义中，如何才可以增加自定义的路幅，如附图，需要增加“绿化辅地”,该如何操作？请教！ 谢谢！
你好！
附图中的人行道和绿化辅地都是可以采用附加板块进行定义的，请在“控制参数输入”对话框中的左（右）附加板块数据编辑栏中再增加绿化辅地的坡度及宽度数据即可。
昵称：bingboy 单位：个人用户 来源：地址:西安市文景北路邮编:710100 时间：2010-01-28
你好！请问我在绘制纵断面图时 生成的图纸中有一小段数据没有地面标高和路面标高是怎么回事？ 我发了这块的图纸在附件里。谢谢！ 另外两段曲线的缓和曲线相交的段落怎么设置在缓和曲线相交处只设置一个超高过渡，设计向导完成的是两段缓和曲线分别都设置了超高，超高参数文件中修改比较麻烦，数据不好看。要是只能在参数中修改麻烦详细讲解下修改过程。
你好！
没有看到你发的附件。请你留言时能留下你的单位名称、联系人及电话等信息，便于我们更好地进行交流并解决你遇到的问题。
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