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昵称:dqh00214   单位:大连设计院   来源:地址:大连市甘井子区邮编:116033   时间:2009-12-29
在清表的过程中,填方段是需要清表的,比如 ,我在整个路线中清表,而不分段清表。是不是系统自己默认了是填方清表,挖方就没有清表的量?
你好! 正如你所说,系统默认是对填方段进行清表处理,即使半填半挖路基也可以只计算填方部分的清表数量。请参阅纬地道路系统教程第七章的相关说明,其中对于清表计算的范围还附有图示说明的。我们此前在这里也回复过其他用户关于清表的一些问题,你也可以搜索查看一下。
昵称:guowei0205   单位:个人用户   来源:地址:重庆交通科研设计研究院邮编:400...   时间:2009-12-26
技术老师: 您好!请教一个问题,我用纬地5.88数模版(正版)导入其他路线设计软件做好的路线的交点和圆曲线要素,为什么总有误差,程序总是提示两圆曲线相掺,忽略了0.0005以下的直线段。但是可以生成平面线形。问题是其他软件生成的道路中线两圆曲线是公切的,在纬地里虽然也显示公切点,但实际有被程序忽略的0.0004的缺口。这个误差问题怎么解决? 谢谢
你好! 纬地系统在计算平曲线时,其数据精度是按照8位小数计算的,完全满足设计精度的要求。但是对于实际设计中,往往不需要达到这样的设计精度,即对于两个平曲线间直线段长度小于0.005m时,则默认两平曲线是相切的。对于你说的中间忽略的0.0004的长度,是在判断公切点时可以忽略,但是其长度还是存在的,其桩号长度传递计算时还是考虑了该长度的,并不是将其减掉不计。
昵称:技术员   单位:中咨   来源:北京   时间:2009-12-26
您好!有个关于挖台阶的问题。在挖台阶的时候,往往一个横断面的地面线需要挖好几个台阶,而且相互不连续。但我在横断面修改的里面发现计算出来的挖台阶量只计算最后一次挖台阶的量。请问有什么解决办法吗?谢谢您!
你好! 系统在进行挖台阶线搜索计算时,是按照一个整体的台阶线进行搜索的。对于你所示的这种特殊横断面,可以沿地面线绘制一段多段线(注意使用格式刷赋以和台阶线同样的属性),将两段台阶线连接起来,然后使用pe命令将这三段台阶线连接成一条完整的台阶线,再进行横断面修改就好了。我们也已经计划在下一版本中增加识别多段台阶线的功能。
昵称:dbidb   单位:赤峰市公路设计院   来源:地址:赤峰邮编:024000   时间:2009-12-27
您好,我在纵断面设计的时候,在平不包纵的时候,一般会在竖曲线起终点处以红颜色提示,但是为什么有时候不提示,而全是绿色。是什么原因,还是这样的情况允许平不包纵?
你好! 你说的这种情况我们测试中是没有问题的,通过你发来的部分截图还不能检查出是具体是什么情况出现这个问题,请将你的设计数据发送给我们再进行检查。对于平包竖的设置判断,只要平曲线和竖曲线交叉且竖曲线超出平曲线长度范围,系统就会显示红色提示用户的。
昵称:lxq8766   单位:广州市公路勘察设计院   来源:地址:广州市先烈东横路36号院10号楼邮...   时间:2009-12-27
你好~~郭工, 我现在想要把纬地的横断面格式转成另外一种格式如图所示。 桩号,中桩高程 左距中桩距离,与中桩高差...... 右距中桩距离,与中桩高差...... 能不能帮我编个相互转化的小软件啊??
你好! 如果是需要将其它格式的横断面数据转换为纬地格式的数据,那么使用纬地提供的“横断数据导入”工具就可以很容易完成的。但是需要将纬地的横断面数据转换为其它软件的数据格式,就应该由其它的软件来实现这个功能,这是评价一个软件兼容性的一个方面。 你提供的数据格式已经看过了,就是需要将纬地相对前点的数据格式转换为相对中桩的数据格式,你可以试试使用纬地的“横断数据转换--相对前点→相对中桩”的功能,可完成该数据格式的转换,只需要在转换完成后再加上中桩高程即可。
昵称:fwlemon   单位:个人用户   来源:地址:朝阳区邮编:100024   时间:2009-12-25
您好! 软件我试用完后邮回贵公司了,忘查收! 希望贵公司铁路方面的模块出来后能第一时间试用,谢谢!
你好! 今天已经收到你寄回的试用软件锁了。感谢您对纬地软件的支持,纬地专门针对铁路及轨道设计系统的完善版本将会按照我们的研发计划继续进行,新版本发布后欢迎继续试用。
昵称:liusongtao1   单位:个人用户   来源:地址:合肥市经济开发区格林硅谷邮编:23...   时间:2009-12-25
你好:清表的厚度在哪里设置,如果在控制参数里面修改,但需要设置宽度,如果设置宽度了,是不是挖方的路段也需要清表?
你好! 请你留言时注意留下你的单位名称等信息,便于更好地解决你的问题。清表厚度以及增加的宽度都是可以在控制参数中进行分段设置。挖方路段一般是不需要进行清表处理的,所以系统默认是对填方段落进行清表。有关清表设置的说明详见纬地道路系统教程中的相关内容。
昵称:1584148   单位:个人用户   来源:地址:辽宁省本溪市明山区邮编:11700...   时间:2009-12-24
你好,我是一名学生,刚刚接触不久维地,在用地形图设计时用到建立数模,但是针对地形图没有等高线只有建筑线和水文线时数模的建立中怎么分别怎么 选取地面点和约束线?? 谢谢!!!!
你好! 请你留言时能留下你的单位名称或学校等信息,便于我们更好地交流。有关创建数模的详细说明请参阅纬地道路系统教程中的相关内容,以及本网站其他一些用户提交的相类似问题的回复。
昵称:fogo8128   单位:泛珠   来源:地址:华普广场东塔2402邮编:511   时间:2009-12-24
你们服务一流啊。我想问下,能不能在工具菜单下的自动生成桩号序列文件时,多加个桥梁起终点复选框,这样桥梁起终点能自动加桩,生成总体图或占地图时更准确点。
你好! 感谢您对我们凯发地址首页app的技术支持工作的肯定并反馈建议给我们。对于工具菜单里的生成桩号序列文件的功能,该功能和设计向导中生成桩号文件是一个模块,单独列出该功能是为了方便用户重新生成桩号文件。而运行设计向导时一般都还没有输入桥梁等数据,所以增加该功能的意义不是很大。如果需要增加桥梁桩号的数据,可以直接在桩号文件中输入桥梁起终点桩号也是很方便的。
昵称:sjy-zj   单位:设计院   来源:地址:内蒙古科日达路桥设计公司邮编:01...   时间:2009-12-21
数据完成后,超高乱计算,而且超高文件每次需要排序
你好! 通常是不会出现你所说的超高乱计算的问题的。请将你的项目数据发送邮件给我们,以便及时帮你检查解决问题。请你留下详细凯发地址首页app的联系方式来,或者直接电话咨询我们凯发地址首页app的技术支持部吧。 今天通过电话和你联系,并检查了你的项目数据,超高出现问题的段落是因为平面线形设计中的一段s型曲线不合理,项目中的前一平曲线(含缓和曲线)直接和后一反向的圆曲线衔接,这样的线形应该是不符合s型曲线设置规则的。请在平面线形中设置后一圆曲线的缓和曲线长度,即使0.001m也是可以的,即可计算出正确的超高数据。
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