昵称：wyrh007 单位：中胜 来源：地址:文景路19号邮编:712000 时间：2009-03-05
你好，我是一个初学者，想问一下，平交设计时如果路脊线是缓和曲线和圆曲线处应怎样处理？路脊线选不上？或只能选上圆曲线？谢谢！
你好！通常没有人在平交口设计时采用复杂的平曲线的，而是将平曲线简化为圆弧或者直线段来设计的。因为平交口施工时需要划分板块，而板块一般是划分成矩形才好施工的。纬地道路5.88版全面更新了平交口的设计功能，对于路脊线由直线、曲线组合连接的线形可以使用多义线一次拟合完成，然后再进行平交口模型的设计。
昵称：wyrh007 单位：中胜 来源：地址:文景路19号邮编:712000 时间：2009-03-05
您好！请问这是为什么？见图！
你好！你发送得图纸是平交口得等高线图吧？从图中来看应该是平交口内的板块模型构建时有差错所致吧。请你把构建的平交口模型图形发送给我们，并加上设计意图等说明，我们才能检查问题原因。
从图中数据来，你似乎没有使用最新的纬地软件的，因为最新的平交口设计功能有较大的改进了，具体功能更新的说明请参见最新更动页面关于5.88系列升级更新的内容说明。
昵称：lion265 单位：永州公路局 来源：地址:永州市公路局邮编:425006 时间：2009-03-04
您好：在做这个项目的时候之前什么都好，后来输出里程断链表的时候提示说某桩号超出断链范围，大概是小数点后第三位不在范围吧，后来我改了下断链取整之后，发现平面布置图不能正常出图了，左下方能显示绘制边线，示坡线，就是最后出绘制图时软件卡死。我把整个项目文件发给您，您帮看看是什么问题.谢谢！
你好！
没有收到你发来的项目数据，已经通过电话和你联系了。系统提示某桩号超出断链范围，只需要修改超出断链范围的桩号就可以了，而不需要修改断链。如果修改了断链，是需要重新进行横断面设计刷新横断面三维数据文件的，然后才可以绘制总体布置图。如果问题还是没有解决，请将你的项目数据发送邮件到纬地凯发地址首页app的技术支持邮箱，我们帮你检查问题。
昵称：kaka 单位：北京交科公路勘察设计研究院 来源：地址:北京市海淀区西土城路8号 时间：2009-03-02
你好：
请问纬地ctr里面的边坡坡度的设置是否只能每段设置一次，而不能像xxx软件那样设置一下几种多高的边坡采用什么形式，系统自动识别高度？谢谢。
你好！
从实际设计尤其是施工图设计的角度出发，分段落性控制进行边坡设计更为切合实际和具有更强的通用性的。虽然设计者均希望可以使用一种描述（或者称为控制），可以一次性的描述整个项目的边坡设计，然后由软件实现自动根据边坡高度去进行判断和设计，但是实际上无法实现的。比如：同样是12米高的挖方边坡，因为路线区域地质条件的不同，却需要采用不同的边坡坡率，以及护坡道宽度。石质边坡自然和土质边坡是不同的设计方案的。那么这时，对于你所说明的软件，也必然要通过分段来控制和描述了。如果地质情况变化较多呢，自然也就需要较多的分段了。
再有，纬地目前使用的参数化分段定义描述的横断面边坡控制方式，并不是说用户需要事先确定每一断面的填挖方高度的，也并不是横断面出现多少种边坡高度就需要多少组分段控制数据的。请注意： 纬地的每一个分段信息中的每一级边坡中均设有两个控制坡高的，一个是最大坡高一个是最小坡高。前者控制本组坡度可适用的最大坡高，后者却控制本组边坡不能小于某一高度，否则，直接将前一级边坡向上延伸即可。也就是说，纬地的参数化分段定义功能中已经涵盖了自动根据断面左右侧填挖方的高度情况自动判断采用边坡形式的功能了，请你在项目中实际应用一下吧。如果你发现实现不了时，请马上联系凯发地址首页app凯发地址首页app的技术支持，说明你的项目，我们可以协助你实现上述应用的。
横断面设计本来就是路线几何设计中比较繁琐的一环，如果与铁路项目的路基设计相比较，公路横断面设计已经是比较自动和批量化的（也可以说是比较粗的了），因为我们了解到许多铁路项目设计的横断面均是设计人员交互式一个一个断面进行设计的。而公路横断面大多是软件批量化设计绘图，设计者进行适当修改就基本完成了的。我们认为，横断面设计考虑因素多、变化多，是不可能实现理想化的完全自动化设计的，一点修改都不需要的。 如果说我们通常的公路项目设计还存在需要细致和深化的地方的话，那么结合地形、地质、排水等因素，细致地进行横断面设计就是一个主要内容了。
所以，尽管纬地开发了效率很高的批量化自动设计戴帽子等功能，但是我们又开发丰富的对横断面设计成果进行修改、数据刷新和再排版等功能。尤其是在我们最新开发地详细横断面设计功能中。
感谢交流和反馈！
昵称：llg 单位：交 来源：地址:保定邮编:071000 时间：2009-03-03
我使用的标准版v5.83,以前很好用，为什么电脑重装系统后，使不了了，软件安好后，插上锁，硬件安装，启动软件，老是提示纬地软件不能正常启动，谢谢啊！
你好！准备通过电话和你联系了解具体情况，但是一直没有接通。请你留下详细的凯发地址首页app的联系方式或者发送邮件给我们凯发地址首页app的技术支持部门，我们将尽快协助您解决软件应用的问题的。
昵称：ntsnake 单位：重庆交院 来源：地址:邮编: 时间：2009-03-01
立交演示无法下载
你好！
已经安排人员和你联系下载事宜了，但是你留言的电话等信息好象有误，不能联系到你。
昵称：gsx1188 单位：金华市金义路桥设计咨询有限公司 来源：地址:金华市新天地商务大厦b座204室邮... 时间：2009-02-28
我是纬地单机标准版用户，已下载并使用过5.88，但今天软件打不开，提示信息是‘检测软件锁失败，或软件需升级’，可能是软件锁损坏，现我将软件锁寄贵公司，请及时更换并寄回。另单机标准版升级为单机专业版需多少费用，请电话联系139********。
你好！
已经安排专人和你通过电话联系，核实相关具体情况并办理了。
昵称：liwen8848 单位：广西 来源：地址:南宁望州路84号邮编:530001 时间：2009-03-01
路线软件中,土石方数量表能否在excel中取整,能否按段落出每公里数量表!为何不提供cad出图格式!
表格修改率特高,能否向其它软件学习,提高本软件技术水平
你好！
根据你提问，看来你对纬地软件的了解还是比很少的。
首先对于土方计算表，纬地路线软件的用户手册中有明确说明，因为没有经过土方纵向综合调配利用，所以直接依据路线平纵横设计成果输出的土方计算表只能是设计成果的一个中间成果而已，其中的数量仅仅是断面填挖方数量的几何总数而已。并不能直接作为描述工程规模、计算工程造价的依据的。
所以，纬地系统软件中开发有专门的土石方综合调配软件系统的，该系统以简单灵活的鼠标拖放操作，来完成对各类复杂项目土石方的综合调配，并最终统计输出详尽的数量计算表和运距运量统计表，自然也包括你需要的每公里土石方数量表的。为了直接能够为工程概预算提供计算依据和数据，纬地土方调配系统还可以输出详细的六类土石方的详细调配详表。请你试用纬地土方软件就可以再和你所了解其他软件做做对比吧，看看是否别的软件能够实现。
纬地软件对于（图）表输出可以提供两种方式，电子表格方式和cad图形方式的。你也可以详细了解一下的。但是我们是根据表格类型和专业需求的不同，不同的表格采用不同的输出方式的。例如土方计算表，几乎所有专业人员和用户基本都会认同我们采用电子表格方式输出的，这样表格修改、统计、打印等均非常方便灵活的。何况软件输出的表格是很少需要修改的。很少有用户反馈说希望在cad中修改表格的（即使使用cad2008以后版本中提供的表格功能）。
请你使用纬地的土方调配系统试试吧。
昵称：zyc 单位：23 来源：地址:大新镇邮编:200100 时间：2009-02-27
能不能给个5.88的使用视频过来？同事到软件，我摸索了半天也没有找出头绪来，头都大了！
你好！
请问你具体需要5.88哪方面的视频演示，留言时请注明你的单位名称等信息，这样便于我们更好更快地解决你的问题和需求。已经安排人和你电话联系解决问题了。
昵称：wjtjingtao 单位：安徽路和工程设计咨询有限公司 来源：地址:安徽省合肥市经济技术开发区芙蓉路玉... 时间：2009-02-26
郭工，你好。我是第一次提出问题，希望能看到您的回复。我想请教，在有的路线设计中，除了主线设计外，会有遇到“支路”问题的。也就是说，实际的路线是一个y字形，请问，如果想将这个项目作为一个工程设计的话，支路的编排方面是否有什么约定俗成的要求，或者说通常的做法是什么?支路的起始桩号是否要等同于主路的终点桩号？
你好！
首先欢迎你留言和我们进行技术交流，纬地软件对于每一个用户的留言都会认真进行回复的。
对于你说的这种路线方案，一般要根据路网规划情况确定主要路线走向，在一个项目设计中完成主线连续线形的设计，对于支线和主线的相交位置进行平交口的设计，如果支线较长，需要新建一个项目进行支线的设计，支线的起始桩号可以从0桩号开始进行设计。
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