昵称：ztgs2008 单位：南宁泽通工程勘察设计有限责任公司 来源：地址:南宁市青秀区仙葫开发区安友小区10... 时间：2008-09-28
郭工,你好,今天我的5.86专业版提示"解锁失败或要升级"!昨天还是好的,今天用就出现这样的问题!望能尽快解决!谢谢
你好！
已经和你电话联系并解决了问题。
昵称：jjlxm 单位： 来源：地址:九江市浔阳东中173号邮编:332... 时间：2008-09-27
建议将各网友精典的提问及相关答复编成相关书出版，这样学起纬地来更快，宣传更好。
你好！
首先感谢您对纬地软件的支持，给我们提出宝贵的建议。
纬地软件一直以来都是非常重视用户的售后凯发地址首页app的技术支持服务的，包括其中的网站凯发地址首页app的技术支持方式都是认真负责地及时给予答复并解决问题。并且也一直在收集整理用户提出的具有代表性的常见问题解答，在去年由交通出版社出版发行的“纬地三维道路系列软件教程”一书中已经整理收录了此前用户的常见问题解答。目前我们仍有继续收集整理这方面的内容，在复核修改整理完成后，将会把电子版上传到网站供用户下载参考。
昵称：bkworm 单位：陕西科海工程咨询有限公司 来源：地址:科技路195号世纪颐园b404邮编... 时间：2008-09-27
郭工好！请问下高版本的挡土墙成果能否在低版本的纬地路线软件里使用，如果能用，如何对挡土墙文件进行处理？
谢谢！
你好！
你说的应该是纬地5.8系列的挡墙设计系统的成果（生成的dq文件）能否在纬地5.74以前版本的纬地路线程序中使用吧。由于纬地5.8系列软件对所有数据文件的格式进行了升级，所以高版本的数据（5.8版以后）是不能在低版本（5.74版以前）的程序中打开使用的，但是高版本的程序是可以兼容并自动转换低版本的数据文件的。建议你升级纬地路线程序到最新版本。
昵称：talent6178 单位： 来源：地址:锡林浩特市那达幕大街18号邮编:0... 时间：2008-09-26
郭工你好，我在成纵断面图时只要点了构造物标注里的桥、涵时成图就是出现致命错误，我的桥涵数据并没有错误，当我不点构造物标注时就可以出纵断面图，请问这是哪有问题啊。
你好！
我们在测试中没有发现你说的问题，可能还是数据文件错误引起的问题，已经和你电话联系了，但是你在工地外业，不能进行检查测试。请你有时间将你的项目数据及问题说明发送到纬地凯发地址首页app的技术支持邮箱，我们再帮你查找问题原因。
昵称：llyjilxpaiqyh 单位：上海市政 来源：地址:201010 时间：2008-09-25
你好:
当起终点在曲线上,用主线平面设计,似乎无法处理,因为如把起点坐标定在曲线上,程序则会发出夹直线不够等信息,不会给你继续设计下去！除非就你说的把整个路线当着互通来设计？那样麻烦些。因此，你这个软件不象****可自动转换线型,也许你有什么高招,请详细讲一下,如没有,我建议改进一下程序，因为纬地的其他功能还是好的，别因为这个带来不便。
你好！
首先还是请你能留下完整的单位信息来，以便于我们更好的交流。
诚如我前面所说，纬地进行平面设计的方法是多种多样的，不清楚你使用的是纬地软件的哪一个版本，即使系统有提示不能继续设计，我想可能也和你的操作有一定的关系。
你说的应该是路线起点直接从曲线开始吧，那么使用主线平面设计的与前交点相接的反算模式就可以直接使起点位于曲线上；如果是起点曲线已经确定的情况，使用立交平面设计的“拾取”功能，也可以得到一条连续的线形，通过pm文件和jd文件的自动转换功能，你可以根据需要任意切换主线平面设计以及立交平面设计两种方法来完成任意线形的设计。另外，你还可以试试功能强大的纬地智能布线工具来完成你需要的线形设计。
主线平面设计是交点法（导线法）的思路，起点需要一条交点控制边而已，而这一控制边恰好就是起点曲线的切线了，对于你说的情况。了解了这一点，使用软件完成设计功能就是十分简单的了，方式方法也是多种多样的，还可以直接使用cad的切线命令来辅助完成的。 当你对纬地的各项功能熟悉后，更可以利用这些功能的灵活应用来实现的。
如果你在实际操作中还是存在问题，可以将你的实际项目数据或示例数据发送给我们，并附上具体的设计要求，我们就具体的数据再和你详细沟通。
感谢您反馈软件建议给我们，欢迎再联系。
昵称：xing8 单位：锡林郭勒盟设计院 来源：地址:内蒙古自治区锡林浩特市邮编:026... 时间：2008-09-26
纬地狗突然无法驱动，重新插入软件锁提示：需要:safcnet china microdog usb device driver installation disk上的文件“rcusbwdm.sys“。
你好！
上午已经和你联系解决了问题。
昵称：llyjilxpaiqyh 单位：上海市政 来源：地址:邮编: 时间：2008-09-26
谢谢答复!昨日自己琢磨,问题已得到解决!
你好！
问题解决了就好，欢迎有时间常联系。
昵称：031100472 单位：江西省嘉和工程咨询监理有限公司 来源：地址:江西省南昌市省政府西二路12号江西... 时间：2008-09-24
郭工你好：
我现在做一项互通立交扩建项目，扩建的路段只在收费岛一边加宽，每个断面加宽的宽度不一样宽，这使得我在做横断面时不知道从何下手，请问怎样建立数据文件。我上传一个平面图。
请指教！
你好！
没有看到你上传的平面图，你也可以将图形数据重新发送邮件给我们。对于你说的每个断面的加宽宽度不一样如何处理的问题，首先还是应该从平面设计上入手，路基的平面宽度变化肯定还是有一定的规律性的，如路基边缘是按照曲线渐变过渡的等等。如果只是路基宽度发生线性渐变的话，直接在wid路幅宽度数据文件中增加变宽数据即可。另外你也可以在本网站下载“互通立交设计实例”进行参考，其中就有收费站位置的路基宽度渐变的处理方法。
昵称：wjpyq 单位：望江县乡所 来源：地址:安徽望江县交通局沿河路24号邮编:... 时间：2008-09-25
设计高程是否为路面结构层顶高程？
你好！
路基的设计高程一般都是指路面铺筑完成后的路面顶层的高程，路基设计高程采用的是纵断面上的设计标高，根据项目性质的不同，路基设计高程可位于路基中线位置或路基边缘位置。
昵称：llyjilxpaiqyh 单位：上海市 来源：地址:邮编:上海市 时间：2008-09-24
你好:
路线平面设计时,起终点在曲线上,怎么处理?
你好！
请你留言时留下完整的单位及个人信息，以便我们更好的交流。
对于路线起终点位于曲线上的情况，根据各地项目设计习惯的不同，可以有多种方式进行处理，既可以在平面设计时绘制出完整曲线，然后只设计其中一段桩号范围，也可以利用纬地立交平面设计功能，仅对设计范围内的曲线线形进行设计。
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