昵称：nx 单位：设计院 来源：设计院 时间：2006-08-17
您好：
在立交设计中，我们勘测时按10米的桩距放桩，还有加桩，成用地图2000的时候，桩号稀的稀密的密，能否考虑按桩距20米或25米控制呢.
王工：
你好！你所描述的功能需要在目前的纬地系统v5.74版中就已经有了，请参看附件中的用地图功能对话框中红色虚线部分的内容，就可以由用户设置桩号标注的间距。
感谢反馈！
昵称：zxj 单位：tsy 来源：wh 时间：2006-08-13
土石方表里能不能加上＂计价方＂的统计？
左右幅桥隧错开标注的功能希望能尽快解决啊。
张工：
你好！
上午我们电话沟通过了，左右幅桥隧错开标注的功能我们很早就在考虑实现，只是因此而影响的其他问题较多，比如纵断面标注、横断面设计绘图等，包括土方计算。所以我们准备时间较长。不过已经开始进行这一方面的开发了。
计价方是概预算总表中一项评价项目工程总量的一个指标，尽管它在概预算中并无更大的意义。因为计价方的数字统计比较简单，直接将每公里总表中的统计数值进行一次简单计算即可获得，所以我们没有在软件功能中实现。具体计算应该是：填方总数量 挖方总数量—利用方总数量即可获得。（这里一般采用的是断面方数量）。
感谢交流和反馈。
昵称：欧来文 单位：广西林业勘测设计院 来源：530011 时间：2006-08-14
郭工：
你好！再提一个关于超高的建议：
根据《路规》（送审稿）7.5.6 “超高的过渡应在回旋线全长范围内进行。当回旋线较长时，应采取以下措施予以处理：1超高过渡段设在回旋线的某一区段内，其超高起点宜设在曲率半径大于不设超高半径处，全超高断面宜设在缓圆点和圆缓点处。”各曲线超高的起始位置将随曲线半径及回旋线长改变而改变，如路线中此类情况比较多，手工计算也不方便，建议在设计向导的超高计算也考虑这种情况。谢谢！
你好！
你说明的当平曲线设置的缓和曲线较长时，超高过渡段仅在其中一段进行过渡，这是规范有建议从靠近缓圆点和圆缓点处设置超高过渡。目前v5.74版是靠近zh和hz点设置超高的。虽然用户现在可以自行修改设置位置，但我们将根据你的建议并参照规范修改软件（设计向导功能）使其靠近缓圆点和圆缓点设置。
昵称：欧来文 单位：广西林业勘测设计院 来源：广西南宁市中华路十四号 时间：2006-08-14
郭工：
你好！平面计算绘图的文字方向可以在控制参数中修改，那么用地图绘制中的文字方向在哪儿修改呢？
另，项目属性中的“国标字母标识”默认为“英文”，但绘图时却是中文拼音，需修改为“中文”后再改回“英文”方生效，请核查；项目标识也存在类似问题：如设计项导时输入的项目标识为“a”以外的字母，绘图时仍显示“a”，需改为别的字母后再改回所需字母才能正常显示。
你好！
我们没有在用地图功能中增加用户可以调整文字方向的功能，因为其文字方向一般都是按照常规的出图方式设置好的，分图输出时就是符合要求的。但是用户可以根据出图的比例调整文字的大小等。你遇到需要调整其方向的情况了吗？可能的话请详细说明一些。
关于你其后反馈的中英文标注的问题我们马上检查，如果有问题我们将在v5.8版本中进行完善。感谢你的一贯支持！
昵称：才学会 单位：四川交通设计院 来源：成都市太升北路３５号 时间：2006-08-15
郭工：
你好！下面为使用中遇到的问题，不知能否解决？谢谢
１．在使用纬地横断面修改后，其数据只是暂时断面上完成修改，每次重新绘制断面后其又恢复到原来状态下，增加工作量，能否通过修改断面将修改后数据反存到原数据文件更新原数据文件后保存，以数据文件来控制断面更新．
２．还有能否增加一项功能绘制清表线和绘制设计控制因素（设计水位、高压线高等）
您好，您所提出的第一个建议，将会在不久推出的纬地5.8版本中得到加强，在纬地5.8版本中增加了“横断面重新分图”功能，很好的解决了这个问题。这也是纬地5.8版本中增加的一个比较大的功能改进。您所说的清表线等的绘制，会在今后的版本升级中考虑增加。感谢您的建议。
昵称：才学会 单位：四川交通设计院 来源：成都市太升北路３５号 时间：2006-08-14
在生成平面线形和直曲表过程中能否只生成一个项目中的某一段的平面线形或直曲表？这样更好满足施工图分合同段出表，
您好，关于这个问题以前也曾经有用户反映过，我们将会在以后版本中考虑加入此功能，以方便分标段出图出表。感谢您的反馈意见。
昵称：大海 单位：内蒙古交通监理公司 来源：内蒙古海拉尔市内蒙古交通监理公司 时间：2006-08-13
我们单位的软件锁在使用时出现“检测软件锁失败,或软件锁需要升级”是怎么回事啊
您好，已经与您电话解决此问题了。
昵称：ivonline 单位：保定交通设计院 来源：baoding 时间：2006-08-14
不好意思郭工，上次您给我发的下载地址没有收到。能否再给我发一次。
我的邮箱ivonline@163.com
您好，已经发送，请查收。
昵称：霸刀 单位：58省道指挥部 来源：浙江省泰顺县罗阳镇城北路78号（建行二楼... 时间：2006-08-11
郭工：
我上次请教你的三次抛物线计算公式，凯发地址首页app的技术支持中提供的三次抛物线计算公式如下：
s=s1 （3-2*cs1）*cs1*cs1*cs2，
cs1=（c-c1）/（c2-c1），cs2=s2-s1
c1-超高起点桩号，s1-超高起点超高
c2-超高终点桩号，s2-超高终点超高
c -计算点桩号 ，s - 计算点超高
根据手工计算的结果与软件运行的超高结果也不一致，请问是为什么？
你好！
我猜测问题应该是出在计算时桩号方向方面。如果前部过渡（即从没有超高过渡到超高）时，直接采用上述公式；如果是后部过渡（即从超高过渡到不超高）时，上述公式应该逆桩号前进方向应用。
昵称：无 单位：天津市国腾公路咨询监理有限公司。 来源：天津河西区平江道22号谊景村丽园里2-6... 时间：2006-08-08
郭工：
可以智能穿线的5.8版什么时候发呀，可不可以给我一个先试用一下，最近有一个改造的活，希望能使用纬地来减少一下穿线的工作量
你好！请电话给我们，我们可以先发送一套给你使用，并请你反馈应用过程意见给我们。
关于纬地
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